hei manne

bedankt voor al deze toffe reacties

met de mama gaat het wel
ze is ondertussen al wat bekomen,
ze heeft flink afgezien, dylan heeft bijna 20u op zich laten wachten

met dylan gaat het zeer goed,
hij weegt 3,580 en is 50,5cm

en om terug te komen op zen eerste woordje
laten we het wat simpeler houden, en bij manta houden
hahaha
is bijna zoals mama, ma dan iets anders

want dit is een stukje uit het geboorte kaartje

thx allemaal

volgend jaar gaan we ook weer een gans weekend aanwezig zijn
t kriebelde aardig toen ik daar was
:P

was weer een zeer fijn treffen
en dits keer met zon

men foto’s vind je hierop

http://s291.photobucket.com/albums/ll287/gekskeuh/kerkrade%202010/

amai

zeer mooie nieuwe aanwinst
veel plezier ermee:thumbup

je hebt u2u

er zit verschil in de motorsteunen en het karter
dat is anders bij een rekord wegens de voorbrug heel anders is

maar is geen probleem om jou karter en motorsteunen erop om te bouwen

origineel gepost door pastry
er waren twee kerels.. eentje zag er uit als een piraat en reed een blauw geblokte kadett, zijn maat (die met praatjes) had volgens mij een zwarte dett, een iets wat dikkere kerel. Hij zei ow.. 173 dan moet ik je wel kunnen hebben, ik zei… zet hem er maar naast. En bij de tweede versnelling zag ik hem al in mijn achteruitkijk spiegel. Hij was niet onaardig ofzo hoor… zeker niet nadat ik zijn ass had gewooped. :angel (sorry ik kon het niet laten)

Er waren btw ook twee dett-jes daar in sublieme staat helemaal orgineel zover mijn kadett kennis gaat. Orginele GSI’s… :wors:

zal ludo geweest zijn denk ik aan je uitleg te horen
ist deze?

origineel gepost door pastry
kurt was die manta van jou? Vet ding man..:wors … ik zag je idd meer achter de comp zitten.
Ik heb gewoon een corsatje A met een c20xe tje. met 267 nokkenassen, lexmaul, 4-1 spruitstuk, z20let injectoren en vrijprogrameerbaar systheem. Ik rij met VEMS, ik ben daar wel tevreden over. (voor meer info voeg me maar toe aan msn..)

@DCAT: wat moet ik nu bewijzen tegen een 400 pk manta? :D Als die met de juiste setting niet van mij 173 pkjes wint, moet de eigenaar echt een andere hobby zoeken. :P

die manta is hellaas nie niet van mij :D
maar van een goede maat en clublid (andy)
en wegens ie maar op 5min van me af woond, weet ik wel het een en ander van zen werk
het was flink balen voor em, maar komt wel goed met een ander systeem erin

ik heb de matt zwarte manta met 16v erin, maar heb dit jaar niet gesprint

den 12de september is er manta treffen met 400m sprint

foto’s langs mijne kant
http://s811.photobucket.com/albums/zz39/manta_fahrer/race%20wars/?start=0

was weer een ferme meeting
dikke sprints
en massaal zon…

voor wat foto’s kun je hier op kijken
http://s811.photobucket.com/albums/zz39/manta_fahrer/race%20wars/?start=0

@pastry: je corsa ging wel lekker e man:thumbup
wat heb jij erin liggen?

en dat was idd de 400+ manta
maar met probs op de ems computer
die vliegt er ook drek uit, niks dan probs ermee
hij is op de testbank geweest, en zit met iets boven de 450pk op de achterwielen
en 580koppel
en dit op 1,8bar

normaal was de bedoeling om op 2.2 bar te rijden
mits water/methanol injectie
maar door de comp…….

hij stotterde vollebak, en bij elke keer schakelen, gaf ie een dikke sec niks
2de rij injectoren ging niet drek
zal normaal in budel allemaal opgelost zijn

moet de + kabel enkel dienen om de radio te voeden?
dan kun je hem beter gewoon onder aan de zekeringskast aftakken
daar is een penneke over waar je gewoon een vrouwelijk plugje op kan steken

30 is constante plus
15 is plus na contact

doe men best om er dit jaar ook weer te zijn
zal nipt worden met de vriendin uitgeteld op 23mei

is elk jaar al een fijne meeting geweest, veel bekende, en lekker eten hahaha
hoop dat het nu eens een ganse dag mooi weer is:D

thx allemaal

das idd de mijne
:)
da heeft men vrouwtje fijn gedaan:o
vandaar dat ze vorige maand zo erom gespannen was om de flach te halen
en ze zo down keek erna
is een maandje telaat erin verschenen

maar beter laat dan nooit
echt wel sjiek van haar
:wors

mercikes dcat, de tijd staat nie stil e man
en het gaat allemaal zo rap

niemand die dit weet???

een cc is in elk geval een pak gemakkelijker met de kleine opkomst
want weten allemaal niet waar we het gaan duwen in onze coupe, ligt op lpg, en gaat gewoon veel te wienig in
een cc zou voor ons nu ook handig uitkomen

en je kan een cc zeker ook speciaal of mooi maken
net zoals deze wat normaal dit jaar te zien zal zijn op treffens

deze heb ik zelf zo gemaakt,
en moest erna naar de keuring gaan, ook keuring trekhaak
was blijkbaar inorde zo, stond geen opmerking ervan

heb hier ook eene wat eens wil zien hoe en wat
hoe je nog op de hoogte ervan

heb wel alvast een muziek mobieltje in de rapte wat naar ons aangepast

ik kan je verzekeren dat het verschil heel erg merkbaar is als je een 1.9s op injectie legt
ik heb het ook gedaan bij een vroegere manta
was wel een 1.9n, en was een enorm verschil
een maat had een toyota celica, en die pakte me serieus, na de ombouw pakte ik hem met optrek
en waren verschillende maten wat me met hun gsi niet konden bijhouden

ik moet er wel bij zeggen, heb meteen zoals hierboven ook werd gezegt, ontsteking veranderd…
en een spagetie met groupe a geplaatst

ik heb es ooit deze tegen gekomen
een zogenoemde
irmscher manta c

maar wat hier juist de bedoeling van is of word….
geen idee

http://www.themantarevolution.be/forum/viewtopic.php?f=27&t=6

oh man
kijk aan
dat is echt tegek

laat het smaken zou ik zeggen

onze gsi is van 13/11/1989

heb ook ooit eene van 75 gehad, ma die is ondertussen gesloopt

hoe zit dat met de nieuwste manta?
rond welke datum zit dat?

was een zalige dag

zeer mooie acties gezien

en al de rest van de foto’s
http://s811.photobucket.com/albums/zz39/manta_fahrer/spa%20fotoos/

de filmkes krijg ik nie online
maar heb dat van die escort effe op youtube gezet
http://www.youtube.com/user/kurtmanta#p/a/u/0/mHD5FdB8G4I

[Auteur]

Berichten