Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ja idd dit was hem
heb nu een set 45 mm carbs die moeten het nu gaan doen
blokkie heb ik compleet gereviseerd en natuurtijk even getrag er achter
istoch even leuker als een 4 bak denk ikik heb net een setje carburateurs gekocht maar deze zijn door het stil liggen een beetje vies geworden
waarmee kan je dit het beste schoonmaken?
een acht in de thinner leggen of zo?vr gr sjoerd
Origineel gepost door The_Undertaker
Origineel gepost door Black Magic
hier een paar foto,s van mijn ascona b
enook eentje waar mijn manta op staathttp://www.netresol.nl/opelforum/pics/1960862.jpeg
http://www.netresol.nl/opelforum/pics/1960864.jpeg
http://www.netresol.nl/opelforum/pics/100_0792.jpegFF fixe
hoe krijg jij jouw koplampen zo met die zwarte tint er in?
en die achterlampen kan je die zo kopen dat ze helemaal rood zijn?
hierbij mij kadett die een testrit je maakt
http://videos.streetfire.net/video/9b9571be-37d5-44a2-bfa6-98af00da3e7f.htm
tis maar een 1300 cc
het is mijn blokkie niet
maar mijn vraag was of het ook uitmaakt dat de schuimfilters zo dicht op de kelken zitten
ben namelijk met een d kadett bezig met webers er op maar durf niet met open kelken terijden. en k&n filters kan ik niet kwijt
goeidag
op deze onderstaande foto zitten er schuimfilters op de kelken gebonden met ty-raps, maakt dit niet uit voor je lucht doorstoming?
ik dacht dat een schuimfilter altijd meer volume nodig had
met de grote van de aansluitingen bij het spruitstuk is er geen verschil volgen mij hoor. als hij maar genoeg bezine krijgt dan is het altijd goed, mijn 2.4 draait ook goed op deze solex.
Origineel gepost door kadett-c-coupe
hoi koert
die spruitstuk heb ik ook op mn 2.0e zitten als ik het goed zie.maar waar komt dat origineel eigenlijk vandaan? wat voor motortype? al vast bedankt!
hallo
dit spruitstuk met carburateur heeft eerst op mijn 1.6 S gezeten. maar op een 2.0E zit een injectie op maar kan wel een 2.0 S of N geweest zijn maar daar zaten varajet carburateurs op volgens mij
Origineel gepost door golfkiller
een 2.4 met carb??? loopt dat nog een beetje???jazeker loopt zeker goed. ik kon jouw naam wel gebruiken want golfjes zijn verleden tijd
hier mijn asconatje
een paar pagina’s terug staat ie ook maar das al weer even geleden
heb er nu intussen 15000 km mee gereden en er zit in tijd al een 2.4 in
dus gewoon 15w40 olie van castrol is wel goed zeggen jullie
en met standaard boegies wat bedoel je daar mee? in de zin van wat voor typenummer? bv ngk b8hs
dus gewoon 15w40 olie van castrol is wel goed zeggen jullie
en met standaard boegies wat bedoel je daar mee? in de zin van wat voor typenummer? bv ngk b8hs
wat voorsoort olie gebruiken jullie altijd voor in een 2.4. heb namelijk gehoord dat er geen volsynthetische olie in mag.??
en hoeveel liter gaat er in met een carter van een 16. s van een ascona?
en wat voor bougie kunnen julliemij aanraden in samen werking met een electronische ontsteking van een 2.0E motor.
vr gr sjoerd
wat voorsoort olie gebruiken jullie altijd voor in een 2.4. heb namelijk gehoord dat er geen volsynthetische olie in mag.??
en hoeveel liter gaat er in met een carter van een 16. s van een ascona?
en wat voor bougie kunnen julliemij aanraden in samen werking met een electronische ontsteking van een 2.0E motor.
vr gr sjoerd
Origineel gepost door henk 400rr
Ja, afmetingen van het koppelingshuis is gelijk.en welke koppeling heb ik daar bij nodig, gewoon de normale van een 1600 of een van 2400?
?
grOrigineel gepost door henk 400rr
Ja, afmetingen van het koppelingshuis is gelijk.en welke koppeling heb ik daar bij nodig, gewoon de normale van een 1600 of een van 2400?
?
grja dat kan wel.
hoe zal ik hem gaan verlagen? het moet mooi lijken maar het moet niet te gek worden en ik wil hem wel een beetje voorover hebben staan,
de velgen zijn 13 inch met 175-50-13 banden er om toe.
ja dat klopt wel ik ben sjoerd, en ja hij heeft daar gestaan op de hoofdweg, maar ik heb hem tot valtermond uitgehaalt
