Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hier nog een extra fotootje van het hart van de velgen, de rest op vorige pagina:
sr velgen laten verbreden naar 7J rondom, komt normaal 195/55/13 op maar is alleen een niet zo makkelijk te vinden bandenmaat…
dan ook een andere bijna nog perfecte voorbumper gekocht:
deze ga ik vrijdag binnen doen om te laten dechromeren. Dan satijnzwart lakken.holleruimte bescherming gaat er binnenkort ook in:
verder na veel sukkelen ook de chauffage bekasting er terug ingekregen. Wat een geprul met die kit die je eraan moet doen…
en deze avond ook nog de cardan terug gemonteerd. Nu nog wa elektronica werk en het dashboard terug monteren en dan is het enkel nog dakhemel, ruiten en remleidingen aansluiten en dan zijn we erongeveer 8)ziet er top uit!
ah, dat veranderd de zaak.
dacht dat je nog met OHV blok zat..
van ohc ken ik helaas niks ;)trouwens willem, kan je verzekeren dat het wel goed werkt hoor, en nooit geen contactpunten meer afstellen.
Loopt veel mooier nu van mij..gaat het toevallig om zo’n setje:
heb ik ook in mn C-kadett
ontstekingscondensator en die draad van bobine zitten samen.
Die condesator is het klein cilindertje die op je ontsteking gemonteerd zit met een vijsje (platte kop) samen met het groene draadje.de onderbrekerpunten zitten in je ontsteking, die moet je ook uithalen en dat rode ding in de plek monteren.
eigenlijk behoorlij simpel hoor..
hier zie je het klassieke onderbrekermechanisme zitten die je moet afhalen (weer vijsje met platte kop) hier zie je ook de condensator zitten (net onder het gele draadje)
en dit met het electronische systeem gemonteerd
zo, weer een productief weekend achter de rug:
motorruim al ietsje voller:
alle sloten werkend gekregen, had nogal wat setjes/sleutels liggen maar het is gelukt. Ook nieuwe behuizingen gestoken want de oude pasten niet meer naast de nieuwe klinken :P
benzinetank gemonteerd:
Zichtbare dashbord delen zwart gespoten:
achterkant gemonteerd met voorlopige bumper, ondertussen ga ik op zoek naar een goeie set om zwart te lakken:
kachel gemonteerd samen met de luchtleidingen:
dan begonnen met de elektriciteit in het dashboard aan te sluiten
mijn tellerunit aangepast zodat er nu ook een lichtje in de toerenteller zit en draden aangesloten, nu nog een geschikte + en – zoeken:
de chauffage”bekasting” geschuurd en zwart gespoten
dan ook nog even velgjes gepast uit de garage (niet van mij) maar deze zijn 7×13 zoals mn sr velgen, dus even gepast voor de geschikte bandenmaat:
recentste aankoop, velgjes voor tijdens de resto. Zo worden de SR velgjes niet vuil :jerry
jaja, de radiator zit er ook al in en aangesloten, nu alleen nog even aan het sukkel met deurrubbers aan passagiers kant…
Daarnet ook nog dit gaan halen:
en nu hopen dat hij voor eeuwig meegaat :D
das inderdaad een flinke deuk!
maar zo denk ik er ook over, beter een deuk dan moeten lassen… Helaas liggen ze niet meer voor het rapennog even updaten want er is alweer een en ander gebeurt…
Afgelopen vrijdag was de laatste dag bij de carossier dus nog even geprofiteerd van het feit dat ik een brug ter beschikking had. Remleidingen en benzineleiding gelegd. Bodem waar nodig terug een laagje zwart gegeven resterende bouten en moeren op hun plek gestoken en dan nog de originele vering terug gestoken. Dat nam trouwens het meeste tijd in beslag, wat zijn die originele veren lang!
dan ook nog stuk achter de gril zwart gespoten:
en terug de vrachtwagen op in het zonnetje gelukkig:
en terug op z’n plekje :)
en dan dit weekend verder gegaan met de opbouw:
nieuwe dempmatten gekleefd:
en dan nog een zenuwslopend werkje (zeker als het demonteren 4 jaar geleden was) deur terug samen steken:
heb dus toch mn setje nieuwe chroom klinken gemonteerd (even gedacht om zwarte te steken maarja…) nu heb ik wel het probleem dat mijn oude doffe cilinderslot behuizingen wat afsteken tegen de blinkende klinken dus gisteren nieuw setje chroom behuizingen besteld :D
en dan deze avond de motor terug in de auto laten zakken (reeds voorzien van een laagje stof…)
met dank aan de helpers!
hier onze maniac at work si :)
bedankt! ben ook nog grotere fan van de kleur geworden nu :)
vandaag nog wat verder gaan doen, alles terug gemonteerd, nog niet helemaal tevreden met de onderkant van de voorvleugels maar de rest ziet er echt goed uit :)
toen ik deze morgen aankwam zag ik dit (en dan is je dag al direct goed hehe)
deuren hingen nog in de cabine
en de voorschermen ook netjes in de verf :)
en dan maar met de nodige voorzichtigheid alles gemonteerd
dan aan de onderkant ook alles beter aangespannen en wat van de collectie nieuwe bouten en moeren gebruikt :lol:
U vraagt, wij draaien :afro
Vandaag was het (onverwacht) zover.
Deze ochtend was de planning dat ik de kadett zou gaan schuren om dan vrijdag of zaterdag in de lak te zetten.
Ik kom toe bij de carossier vanochtend en hij zei, is al geschuurd, ga hem straks spuiten :allah:Ik heb mij dus vandaag vooral beziggehouden met het schuren van de deuren, motorkap, kofferklep en de voorschermen want die worden morgen gespoten…
Carossier heeft hier en daar nog wat bijgewerkt maar hij was onder de indruk van mijn strakzetcapaciteiten hehe
dan helemaal afgeplakt en daarna nog waar nodig in grondverf gespoten (nat in nat dus)
en dan na een uurtje spanning…
dan half uurtje laten bakken en hij was klaar :)
morgen wordt de rest gespoten, dan vrijdag monteren en dan kan hij volgende week terug naar huis voor de opbouw!
netjeeus :)
dus 4x 7 dan? Zit ie dan vooraan ook in de kas?
hmm, dat ziet er idd al een stuk breder uit…
(te breed voor mij…)
velgen moeten iig binnen de kas komen, wat neem ik dan best?