origineel gepost door arjontje
Ja dit is nomaal.
volwaardig reserve wiel was een optie.

Volgens mij is het zelfs andersom, een ruimtebesparend reservewiel (lees: thuiskomer) is een optie dacht ik…..

origineel gepost door Spacejam
http://www.astraownersnetwork.co.uk/showthread.php?t=32214

Met de op-com kan je de tijd ook instellen, dat ding kost je eenmalig 25 euro.

Bedankt, ga het morgen meteen proberen.

Heb niet zoveel zin om zo’n apparaat te kopen om alleen de tijd te kunnen verzetten, veel te veel gedoe:P Ik vergeet het namelijk altijd en kom er pas weer achter als ik onderweg ben;)

origineel gepost door Spacejam
volgens mij kan je de klok aanpassen met wat toetsencombinaties op het stuur, dit kan namelijk ook als de auto zonder radio is geleverd.

Weet je toevallig ook hoe dit via het stuur moet? Ik heb ook een andere radio en sta dus nog steeds op de wintertijd en om hem nu telkens aan de tis te hangen….:hmmz

Schuursponsje is echt een super idee idd;) Van de week nog een auto op het werk gehad van iemand die met een schuursponsje de vogelpoep van de motorkap heeft proberen te halen. Er lopen toch mensen rond…..:hmmz

Je kunt trouwens ook de staalborstel proberen, dan moet het ook wel lukken;)

Met de fohn kan niet zo heel veel fout gaat hoor. Gewoon telkens proberen of je het al los kan trekken. Zo niet, dan nog ff verder verwarmen. Doe het zo vaak op m’n werk, nog nooit misgegaan. In ieder geval niet met mesjes aan het werk gaan op de lak, dat gaat onbedoeld toch altijd krassen.

Die schijf gaat overigens ook goed, is alleen wat agressiever;)

origineel gepost door Silverspeed
ok nieuw iets :D

hoe haal je stikkers van je auto af zonder de lak te beschadigen? :D:D:D:D

Goed warm maken met een fohn. Niet te lang want dan gaat je lak eraan en de stickers trek je in tweeën en niet te kort want dan plakt de sticker nog te goed. Tis dus een beetje uitvogelen hoe lang.
Daarna met iets als remmenreiniger de lijm resten weghalen. Daarna wel ff met poetsmiddel of ruitenreiniger de remmenreiniger weer verwijderen want dat is nogal agressief.

Dit zijn de imitatie xenon lampen van Depo is goed te zien aan alle coderingen op de lamp (nadeel van Depo…). Had ze in mijn astra g ook. Bij deze zijn alleen de kappen rond de lens zwart gespoten. Normaal zijn deze chroomkleurig. Volgens mij heeft die nog wel meer gespoten, de knipperlichten zijn normaal ook lichter van kleur namelijk.

Zijn overigens zeer mooi lampen en hebben ook een goede pasvorm. Daarnaast zijn ze ook niet duur in vergelijking met de originele xenon lens lampen.
Ik heb ze toen bij SKG in Lichtenvoorde gekocht. Weet niet of ze de lampen daar nog verkopen, zal je ff op hun site moeten kijken.

Dat ga je er niet meer uit poetsen hoor. Gewoon laten repareren en spuiten, is bij mij ook erg mooi geworden:D

Die dubbele eindpijpen waren inderdaad een optie op de 2.2 en volgens mij hadden de duurdere versies van de 2.2 ze ook standaard.
Meestal als je een 2.2 hebt is het ook wel een iets luxere versie natuurlijk. Vandaar dat ze het bijna allemaal hebben.
De turbo en de 3.2 hebben ze standaard

Als het goed is zijn ze er zo op te monteren. Passen precies in de originele wisserarm.

Volgens mij passen de H wissers er niet op maar de flatblade (zo heten de type bladen van de Astra H) kun je wel gewoon voor de Astra G bestellen. Volgens mij verkopen ze die ook bij gm-tuningparts en original car parts. Zijn irmscher/valeo bladen dacht ik? Moet je daar maar even op de site kijken. Mijn broertje heeft ze ook op z’n Vectra B en werken perfect.

@ janneman vectra c

We hebben hier thuis een Antara, Astra GTC (toen nog m’n Astra G OPC) en een Vectra B en deze drie samen hebben afgelopen jaar 15.000 km gereden. Waarvan 11.000 van de Antara dus het gebeurt wel vaker hoor;)

Mooi OPC hoor DaanH;)

Das inderdaad een mooi ding. Stond volgens mij al wel 1,5 jaar op internet te koop. Volgens mij ook een tijdje met een afgebroken versnellingsbaksteun maar dat staat nu niet meer in de advertentie zie ik. Is te hopen dat dat nu gerepareerd is;)

Is intern gedaan bij de schadeafdeling van het autobedrijf waar ik werk en hoorde bij de aanschaf. Heb dus geen idee wat het moet kosten. Maar reken maar op minimaal 200 a 300 euro voor het repareren en spuiten.

Ik heb overigens over dit bedrijf erg goede verhalen gehoord: http://wheelcare.nl/

Ik vind de 1e de mooiste. Die lijken toch iets forser. Zijn volgens mij de opvolgers van de mijne alleen een maatje kleiner. De tweede zijn overigens ook niet mis maar die zie je ook veel meer…

We wonen toch echt in het verkeerde land…..:swear

@ Spacejam

Oh jij bedoelt zo’n velgbeschermingsrandje. Dat zit er bij mij inderdaad ook op (heb helaas geen grotere foto). Als je de stoeprand raakt heeft die velgbescherming ook niet zo heel veel nut hoor, gewoon uit kijken dus….

Dit Tomason zijn ook erg gave wielen inderdaad:wors

Dit is 225-40 r18. Dit is de maat die er vanaf de fabriek ook op zitten. Maar wat bedoel je met stootrand? Zodat je nog een beetje wang over hebt of zo?
Een hogere band zou ik er in ieder geval niet om doen want dan klopt je snelheidsmeter niet meer volgens mij….

Die s8 past goed bij de s63 AMG die hier ook in de straat staat. Mart en ik wonen toevallig in dezelfde straat;)
Zijn beiden echt dikke auto’s, al vallen ze natuurlijk in het niet bij onze drie Opels:angel

Ik heb hetzelfde probleem. Heb een alpine radio erin en mijn klok blijft op 0:00 staan. Boordcomputer kan nog wel via het stuur natuurlijk. Ik heb ook gehoord dat dit met Tech2 op te lossen is, dat zal ik op het werk nog wel eens navragen.

In mijn G zat het dus eerst ook zonder projectors maar dat was echt geen doen. Verlichte meer de toppen van de bomen dan de weg. Met projectors is het echt ideaal. Zeer strak lichtbeeld.
Heb op youtube even wat filmpjes gekeken van Astra H’s met xenon in de gewone koplampen maar het strooilicht valt inderdaad nog wel mee. Toch maar eens over nadenken of het ook zonder de projector lampen wat is….

Vectra B is toch pas verkrijgbaar vanaf ’96? dus ik denk dat het wel een vraagbaak voor een A vectra is.

heb je nu niet ontzettend veel strooilicht?
Ik had in mijn G OPC ook xenon in de gewone koplampen. Vond het erg irritant en heb daarom maar xenon projector lampen gekocht.
Ik wil in mijn GTC eigenlijk ook wel xenon maar vind de orginele xenon koplampen wel erg prijzig. Als het strooilicht nu meevalt kan ik altijd nog xenon in de orginele koplampen doen…

Klopt, en je moet de bekabeling hebben van radio (kabel ook van het merk van je radio) naar je stuurwielbediening. Niet elk merk radio heeft deze verloopstekkers. Moet je dus even goed opletten of dat bij jou radio wel kan.

[Auteur]

Berichten