Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
dat is inderdaad interesesant ik wou 130+ miss kunnen we deze topic delen:)
maar aangezien het blok uit elkaar legt waarom dan niet tunen?
ik vind een 2l die van de toerenbrult leuker dan een stampende 2.4ik heb al een setje webers voor op me 2L.
voor 140+ denk ik andere nokkenas en kop flowen+spruitstukken en ander uitlaat systeem, standaart injectie kan tot 160+
en wat voor zuiger moet ik neem orginele of lichter zuiger voor meer vermogen?
alles laten balanceren is ook wel nodig denk ik?
alfa’s webers!! alleen de oude spiders enzo.
dus ik maak hier uit op dat het niet uit maak of ik poort 1 neem na de gasklep of alle vier, toch even veel vacuum als ze sychroon staan?
is dat de gasklep stand van alle vier afstelen dan ja! met een mit lock vacuum meter dacht ik.
moet ik miss aan een schroef draaien want ik wil ook stationair van alle vier afstellen is daar een basis afstelling voor!
ze hebben mijn vertelt dat een standaart benzine pomp goed is voor 40mm, vlotters doen het,retourleiding werkt.
hoe weet ik welke sproeier bezetting erin zit?? maakt dat veel uit ze kwammen ook van een 2l af waar ze het goed op deden.
ontsteking afsgestelt.je mag alleen reparen wat stuk is aan de auto die je gekocht heb voor 500 euro. dus als je 1tje weet waar een carb stuk is kan je er idd een grotere op zetten zoals de regels zijn.
en het is voor de lol om te winnen pot is 50euro p.p.
ik zie wel veel swift te koop maar geen gti voor 500 euro meeste gewoon 1.3i
miss blok over leggen ofzo?shell v power is octaan 97 voor zover mijn ooit vertekt is.
veel premium brandstoffen zijn 97 maar ze noemen het 98 of 95 met dopes erin.
ik denk niet dat ze weer zullen op duiken na wassen,
de krasje worden opgevult met de oorspronkelijke lak van de auto dus niets geen lakstift ofzo.
er gaat inderdaad een heel klein beetje van je lak af waarschijnlijk je blanke lak daar zie je echt niet van.
er wordt in die krasjes lak in gepoets van de omgeving van de kras. die wax is een bescherm laag voor de lak.1 test. maak je vinger nat wrijf het over de kras zie je hem niet meer. dan kan hij weg gepolijst.
hangt af welke velgen reiniger je heb de mijne voelt als zeer zware shag op je longen en dat spul fikt me verf van me remklauw eraf dus als die niet werkt. er op spuiten 10min laten in weken en met shampoo schoon maken dan.
ik heb merk sireon velgenreiniger zit in een gele fles.
sommige krasje kunnen ze inderdaad weg poesten en sommige niet hoelanger je polijst wordt de kleur minder. daarom was ik mijn auto altijd met 2 emmers water en met zeep en 1tje zonder om je spons in de spoelen. zodat ik het alvast kan voorkomen.
de meeste bedrijfen kunnen swirls weg polijsten.
