Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nou, ten eerste heeft het niks met remolie te maken en het zal vast bakolie zijn wat er uit gelopen is… verder geen idee hoe je dat klaar gekregen hebt:swear
ja 2 f16 bakken omgebouwd om een ophangpunt :cry bij mijn weten zijn er ook types in de f20 bak zodat de complete tandwielen huishouding niet in een andere type f20 passen. misschien wr en cr?
ik heb toch maar een f16 bak genomen en alles over gebouwd naar het andere bak huis.bakken waren gelijk maar de ene had een ophanging bevestiging boven op en de andere weer niet.differentieel heb ik uiteraad ook over gezet.
motor gister ingebouwd, calibra 5gaats wielnaven opgeperst. dus ook de remmen voor van de calibra.motor steunen heb ik volgekit met ruitenkit zodat het blok niet te idioot omhoog gaat bewegen. tank moet ook er onderweg omdat er een retour pijpje op gelast moet en het aanzuigbuisje groter moet welke naar de brandstofpomp loopt.. ik moet ook nog even uitvogelen hoe ik achter schijfremmen krijg met 5 gaats voor de velgen.oja er zit nu een f16 bak achter.
gr jantis maar wat je geluk wilt noemen.een krukas versleten is een hoop werk.hyet zijn waaraschijnlijk de drijfstanglagers. het kan ook zijn een los vliegwiel of krukastandwiel!
omdat een ascona c de bevestiging van de baksteun boven op heeft en f18 en f20 hebben daar geen steun punten.nu heb ik een f18 bak liggen en een huis van een f16.vandaar mijn vraag.
origineel gepost door kipracing
origineel gepost door youri_corsa_gsi
Lift in bdp afstellen, gegevens staan er gewoon bij. inlaat 2.0mm uitlaat 1.95mmbedoel je daarmee dat de inlaatklep op het bdp dan 2mm open moet staan?
iemand die het weet?
ik zit te denken er 5gaats van de calibra op te zetten.maar is er ook 5 gaats voor achter te vinden?
origineel gepost door sw16v
als de f16 past, past de f20 ook.voor f28 zou je een steun kunnen lassen. is wel het mooiste.
f16bak heeft boven op 3 steuntjes met draadenden er in.ascona heeft namelijk de steun bovenop de bak ipv onder.f20 bak of f18 heeft deze steun bevestigingen niet..
de chip die je nodig hebt is een andere chip dan voor de motor regeling? want hij is namelijk al gechipt.ik heb trouwens exact dezelfde nokkenassen er in.bij mij loopt hij met orginele nokkenastandwielen bagger.
origineel gepost door youri_corsa_gsi
Lift in bdp afstellen, gegevens staan er gewoon bij. inlaat 2.0mm uitlaat 1.95mmbedoel je daarmee dat de inlaatklep op het bdp dan 2mm open moet staan?
origineel gepost door marcel
na 25jaar trouwe dienst vraag ik me af of dat rubber nog wel zo veerkrachtig was als toen hij nieuw wassterker nog ik heb wel eens gezien dat hij ten opzichte van de binnen en buitenkant was verdraaid, door de lijmlaag van het rubber heen.
koste wel een setje kleppen trouwens.
had ik ook met een gereviseerde kop.nieuwe klepgeleiders enz en meteen 6 kleppen krom en klepgelijders weer gescheurd…even een riem checken of hij op tijd staat zonder onderste poelie eraf te halen en merkteken van de dynamopoelie te gebruiken
kan iemand dat met zekerheid zeggen of een c20xe standaard geleverd is met een f18 bak? ik cross met een astra en heb dus nooit gehoord of daar ook een f18 bak achter zit.volgens mij alleen achter de c18xe.
gr jan
