Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
kipracing
Lidx2.2xe is er ook met balansas en de z2.2xe heeft die ook.denk ook even aan de krukas of daar wel een 8v nokkenas tandwiel op past of is de riem even breed als de 16v? tandjes zijn niet rond van de 2.2
18 januari 2010 om 18:22 In reactie op: 20XE motorblok info gevraagd!!!! Oplossing gevonden!!!!!!! #17594438kipracing
Lidde eerste types zonder kat hadden die wel lambda regeling?
kipracing
Lidorigineel gepost door Miruni
Ga je een bak voor de cross klaar maken??ja ik rij met geheel orginele 3.55 f20 bak maar mag graag rommelen en zien of het beter kan. voorheen croste ik met peugeot 306 167pk en die bakken kan ik bijna blind in en uitmekaar halen:cool: van de opel heb ik al een f16 met de hamer gesloopt en zoek nu ff uit hoe het heel uit mekaar kan.
@ folkert, ik wip wel es even aan voor dat boekje,copieer dan even wat mij intreseert :thumbup
gr jankipracing
Lideen flinke borgveer tang heb ik wel nodig met een kleintje krijg ik nooit die van de hoofdlagers los.
kipracing
Lidik heb de bougietjes gehaald en hij loopt nu goed! thx voor de info!
gr jankipracing
Lidals er gm is staat zijn het orginele.mits ze zijn verslepen…
kipracing
Lidik denk dat je de luchtmassameter eens moet vervangen.
kipracing
Lidik bestel wel ff nieuwe, er een endje mee rijden moet nog maar niet zonder achterdemper :P
kipracing
Liddie omga zuigers zitten daarvan de pistonpen in de drijfstang geperst zodat je ook andere drijfstangen nodig heb uit de x2.0 ?
kipracing
Lidkosten ze dat bij jou?bij de dealer kosten ze dat namelijk ook ongeveer. gr jan
kipracing
Lidik heb er een bougietje uit gehaald en staat op bosch super 4
fr78 zijn dat dus de verkeerden als ik het zo lees?
gr!kipracing
Lidik heb zon blok gemaakt, een omega z2.2xe. en om heel eerlijk te zijn gaat hij niet harder dan een c20xe.onderin is hij iets sterker. ballansas is er uit gehaald, c20xe zuigers zitten er in gemaakt.het is niet zomaar omgebouwd, je moet ook de nokkenastandwielen gebruiken van een disontsteking motor, distributie kap past niet meer enz..en nog wat dingetjes omdat je anders meteen je lagers er uit rijd :agent
gr jankipracing
LidvectrA veren passen niet…astra kadett calibra ook niet helaas..
kipracing
Lidde let en xe zijn er beiden met oliel gaatje.ik heb een xe blok liggen die het ook heeft.en ook zijn ze er zonder wel…
kipracing
Lider zit een nieuwe turbo op en hij is gechipt bij mtech. ik zal morgen kijken of hij er op reageert.
gr!kipracing
Lidof geen benzine druk…
kipracing
Lidthanks wel dus…., nu weer leuk werkje er bij… 2 inbusboutje breken me af van de waterpomp.mooi klaar mee….. kan je zo niet eens bij :wtf
kipracing
Lidlijkt me eerder een universeel controle lampje…
kipracing
Lidrij je daar mee in de standaardklasse?en ik heb het zelfde ook eens gehad met een standaard blok…het was toen bij mij de luchtmassameter.
gr jankipracing
Lidof radiateur deels verstopt.heb ik ook eens gehad, zat vol aangekoekte mostert door een gescheurde kop.
27 juli 2009 om 23:08 In reactie op: Waarom kunnen voor velen VW en Opel niet door 1 deur? #17498442kipracing
Lidik zelf rij corrado vr6, had voorheen ook een g-lader.zuipen en weinig power.de vr6 doet het veel beter :D verder cross ik met astra c20xe, heb er 2 stuks.kwa sleutelen vind ik aan beide merken leuk aleen heeft opel dunner blik waardoor je veel sneller roest krijgt. ik ga nu ascona rijden met c20let. even es wat anders:thumbup
kipracing
Lid:D de mijne rijd nu al maar de koeling en interkoeler moet nog gemaakt worden.ook moet ik nog even 5 gaats naven acter zien te maken.volgens mij is een saab achteras gelijk aan opel en heeft 5 gaats. ik weet alleen niet of de steek hetzelfde is.nu zonder turbodruk gechipt wil hij maar net lopen zoveel benzine krijgt hij :D
kipracing
Lidheb je de chip er niet verkeerd om in gehad?
kipracing
Lidchip op maat is idd altijd beter.elk blok is weer anders door bv luchtfilter legekat uitlaat enz
kipracing
Liddus de m-tech chips zijn niet geweldig?
-
AuteurBerichten