astra eigen denk ik wij hebben het ook

vanmiddag de motor goed warm laten lopen stationair en de fan sloeg wel aan net onder de 100 en toen zakte de meter weer, verder niets kunnen zien. Lekt nergens, en koelvloeisof ook niets spannends aan te zien.

als ik het vergelijk met een nieuwe auto blijven daar de temperatuurmeters altijd rond 90, ik blijf het raar vinden dat de temp, meter op het dashboard schommelt als het ware…..kinderziekte zeker

maar is de schade nu al gedaan of niet……of hoeft die rook die zij zag dan niets te zeggen….

ik heb mijn vrouw nog eens gevraagd hoe het precies ging, maar in de file werd hij warm net onder het rooie punt en kwam er witte rook links bij de koplamp weg, ze kon wel doorrijden want de meter zakte weer en de rook dus ook wat dat ook voor rook was.

ik was er dus zelf niet bij

ik hoor graag jullie visie

de thermostaat is afgelopen jaar nog vervangen

als er iemand is uit Almere of omgeving die een handige klusser is voor de toekomst dan hoor ik het graag
gelukkig krijg ik zelf binnenkort een nieuwe astra sports tourer

Als ik het zelf kon doen dan zou ik het ook zeker doen……Voor die 700 euro heb ik

grote beurt met tevens nieuwe bougiekabels
Voorste remschijven en remblokken vernieuwd
APK keuring
Remleidingen behandeld lees goed getectyleerd van voor tot achteren
En nu dus nog erbij een radiateur erbij. Kortom in totaal 900 euro.

Ik had ook kunnen besluiten het niet te laten doen, maar heb meerdere garages gebeld en prijzen zijn overal niet heel veel anders. Dit bedrijf heeft tevens de defecte auto thuis opgehaald.
het is toch een afweging dit laten doen of een andere auto….maar verder in 2 jaar tijd geen euro kosten gehad en hij is al 14 jaar oud

ook andere garages gebeld maar die rekenen ook ca 2 uur werk max.

Het valt me op dat mijn vrouw nooit hier problemen mee had, maar ik moet wel zeggen dat ze max 7000 per jaar rijd en geen echt lange kilometers. ik heb niet gemerkt hiervoor dat hij onder de auto lekte. En hadden ze dit tijdens de grote beurt al neit moeten zien

betreft een astra F trouwens uit 1997 model F

als je het kunt wel ja, maar toch even morgen kijken of er iets afkan maar liever niet bij kwikfit

Almere, maar hij staat nu al in de garage. De grote beurt is gedaan en morgen de remmen, maar ik had een bijgevoel bij de prijs die werd genoemd van de remmen.

Zeker omdat er globaal werd aangegeven 2 uur arbeid, maar ik moet wel zeggen dat ze in de ochtend keurig de auto hebben opgehaals gratis terwijl die niet meer reed op een trailer.

Ik vindt het gewoon apart dat zij alles apart noemen dus 87,50 EX per schijf, 62,90
EX blabla. Of het ligt aan mij.

de euromaster vertelde mij wel dat het maar ca 20 minuten per kant duurt. Tja, dat heb ik als a technisch , maar 20 monuten is wel erg kort, maar 2 uur is dus wel erg ruim.

Transparantie is ver te zoeken tegenwoordig. MAar ja, een andere auto kost meer

Kan ik die makkelijk zelf vervangen of kan ik beter even naar de garage gaan.
wat zijn de kosten er gemiddeld van

Ik heb net op advies van een forumlid even de motorkap opengetrokken, motor gestart en liep normaal.

Plantenspuit bij de kabels en bougies flink gespoten met water. Na enkele malen spuiten werd het minder en minder en BAM de motor sloeg af.

Toen weer gestart en het duurde zeker 30 seconden toen hij weer beter ging klinken.
klonk alsof hij eerst op 3 cilinders liep. Kortom, eerst maar nieuwe kabels en bougies denk ik

dit moet dus de oorzaak zijn of kunnen het nog andere dingen zijn….

als hij dan stationair loopt en laten we zeggen normaal 900 touren, heb ik het idee dat hij nu iets minder toeren loopt maar klinkt verder wel vrij normaal.

het is een benzine 1.6 met 181.000 op de teller

het valt me op dat men vaak het bij stotteren over de temperatuursensor heeft. Dan denk ik zelf aan de meter in het dashboard welkde de motortemp. aangeeft. of doet deze wat anders. ik ben absoluut a technisch, maar nooit te oud om te leren zeg ik altijd maar

De bougies zal ik preventief vervangen. Toen we hem kochten kwam hij niet op termperatuur weet ik nog de meter en toen is er wel iets vervangen, de thermostaat, maar dat is iets anders weer als de temperatuursensor denk ik en al weer 2 jaar terug.

Ik ben verder niet technisch, maar zoals net mijn vrouw kwam thuis en de hele dag had ze nog niet gereden, bij het rijden schokte hij erg en leek het alsof hij stil wilde vallen, echter hierna geen problemen meer.

Oftewel het gebeurt niet meer na 2 a 3 minuten rijden. Ik wil toch even een garage bellen maar voordat zij alles uit elkaar halen met een gepeperde rekening, wat moet men allemaal controleren !

Het is natuurlijk wel een auto van 14 jaar oud, maar hij geeft tot op heden minder problemen als mijn lease auto van 1 jaar.

[Auteur]

Berichten