Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Bij de karwei tussen rosmolen en den bosch in. Heeft een grote open parkeerplaats. Ligt aan de A2/A59.
Idee?
mja, meer is altijd beter!
Ik ben zelf ook geïnteresseerd in een meeting in brabant! Eventueel kan ik ook meehelpen.
poeh, hij hoort bij 2000 toeren tussen de 0.1 en 0.9V te schommelen, dusja.. stationair weet ik niet.
De mijne schommelt tussen de 0.34 en 0.36V, ja dan weet je zeker dat hij kapot is! Maar bij jou, ik zou eerst ff meten op 2000 toeren. lees de ECU anders even uit bij de opel dealer ;) Mij kostte het niks! Wel op een zaterdag terwijl het rustig was gedaan overigens.
Ik weet een antwoord op jouw vraag, echter heb ik ook een vraag mbt klepstoters. Zijn deze te vervangen met de kop er nog op? Dus nokkenassen eruit en dan kan je erbij?
Nee is niet hetzelfde.
Onderdeelnummer C20XE Bosch lambda sonde:
0 258 003 300En van de C20NE Bosch lambda sonde:
0 258 003 141Denk idd lambda! Als deze verkeerde waarde aangeeft zal de motor of te rijk, of te arm lopen. In jouw geval dus te rijk. Heb ik overigens ook met mijn C20XE, de lambda hoort te schommelen tussen 0.1 en 0.9V, de mijne schommelt tussen de 0.32 en 0.36V wat dus niet goed is.
heb nu een nieuwe besteld van Bosch voor 70 ex verzendkosten, dit is via Ebay ;)
misschien lambda? Ikzelf heb het probleem dat hij bokt als ik vol het gas indruk onder de 2000 toeren. Hij loopt te rijk door kapotte lambda, heb ook maar nieuwe bougies besteld voor het geval dat!
Bedankt! Heb hem laten uitlezen bij de opel dealert, voor de zekerheid en daar kwam uit dat mijn lambda sensor rond de 300mV blijft schommelen, dus hij is kapot.
Heeft de c20xe maar 1 lambda sensor of meerdere?
Ps. Is deze goed? Klik hier
Waar zit de lambda sensor? Ik wil de mijne ook graag doormeten, ik heb het gevoel dat de motor te rijk loopt
