Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Met contact aan en contactpunten gesloten zal er een constante stroom door de primaire wikkeling van de bobine gaan, die daardoor erg heet wordt. De spoelen in de bobine worden gekoeld door transformator olie in de bobine. Er is vaak een plug die eruit springt als de bobine te heet wordt. Is die er niet dan scheurt de bobine open.
Ik krijg ook iedere maand een rapport per email maar regelmaat zit er niet in zoals de eerste van de maand oid.
De app moet jezelf ‘verversen’ door de pagina even naar beneden te slepen. Althans bij mij (Apple) werkt dat zo.Vandaag weer op zomerrubber gezet.
Ik ben ook weer in de zomerstand.
Misschien staat hier nog bruikbare info tussen:
Wanneer heb je daar last van?
Als het hard regent is het de waterwaas naast de auto die het blind spot systeem in de war maakt en als de snelheid boven de 140 km/h komt schakelt het systeem uit en gaan de markeringen in de spiegels aan. Zo staat te lezen in het instructieboekje.
Die heeft de auto niet onthouden en moeten weer opnieuw ingeleerd worden. Werkje van niks maar je hebt er wel een inlees apparaat voor nodig.
Ik heb het in mijn vorige auto gehad (Peugeot 308) en vond het niet fijn.
Er is later door Peugeot een software update uitgekomen waarmee je het adaptieve deel van de cc uit kon schakelen. Het bleek niet zomaar uit te kunnen omdat de radar ook een functie heeft bij het herkennen van langzamer verkeer en voetgangers.
Bij mij kon het dus niet uit en ik baalde vooral van de slome en onverwachte reachties die ik liever met mijn linker wijsvinger doe.
Lang leve de eerste stappen van het autonoom rijdenMooie omgeving. Ben zelf een paar keer per jaar in de Duitse Eifel te vinden en rijd altijd terug via Luxemburg. En dan is een turbo motor een prettige metgezel.
Bij de J is daar verschil in steekmaat. Dat is afhankelijk van het motor type. Bij de K is dat volgens mij niet. Steek 105 zou onder iedere Astra K moeten passen, maar helemaal zeker weet ik dat ook niet. Op je huidige velgen staat die info, hoewel het wiel er dan soms wel even af moet omdat het aan de binnenkant staat.
Eindhoven wordt lampegat en dan wordt er ook niet gewerkt. Iets met carnaval en weer een paar dagen verloren.
Die kun je er zo afdraaien idd maar dat gaat niet makkelijk. Je zult er een tang op moeten zetten en daarna kun je ze niet meer terugzetten want ze zijn in no time beschadigd. De alu knoppen weer vast draaien moet ook voorzichtig en gaat ook zwaar. Eigenlijk ook een tang nodig, maar ook die alu knoppen beschadigen dan.
Bevalt mij niet. Ik heb het eigenlijk altijd uit staan. De lane assist reageert alleen maar op lijnen en niet op tegenliggers voor zover ik weet.
De LA werkt niet als een autopilot die zorgt dat je het stuur kunt los laten. Doe je dat wel dan blijft de LA zwabberen van links naar rechts en geeft een melding dat je je handen aan het stuur moet houden.Op de website van Opel.nl kun je een dekkingskaart bekijken. Aan de bovenkant van de kaart kun je kiezen of je wil kijken naar OnStar dekking of WiFi hotspot dekking.
Ik dat ze ook voor de dode hoek waarschuwing zijn.
Als de stoel helemaal achteruit gaat bij het starten moet je de andere sleutel eens proberen. Er blijkt verschil te zitten in sleutel 1 en 2 terwijl niet zomaar duidelijk is welke dan 1 of 2 is.
Comfort uitstap functie is als je de motor uitzet en deur open doet.En bij Mercedes en bij Volvo en bij….. heel veel merken. Accu is niet alleen zwaar maar ook groot en in een steeds vollere motorruimte is het steeds lastiger om de accu koel te houden (vandaar vaak een isolatie hoes of bak).
Bij mij werkt het wel. Misschien moet je even in de auto op de OnStar knop drukken en de mevrouw of meneer van OnStar vragen of die weten wat er mis is.
Opel gebruikt Vodafone voor het mobiel internet. In de regio waar ik veel verblijf (Tiel, Arnhem, Venlo) is de snelheid drama. In het buitenland heb ik daarentegen alleen goede ervaringen. Ik heb van mijn werkgever ook een telefoon met Vodafone abo. Wat een teleurstellend netwerk hebben die. En bij de klantenservice kunnen ze het woord service niet eens spellen.
Auto Styling Sleutelhanger Bag Case Embleem Voor Opel astra h g j corsa d insignia zafira b vectra c b mokka antara cascada omega
http://www.aliexpress.com/item/32735268136/32735268136.htmlWij zijn ook met enige regelmaat bij onze Astra gekomen waar de klep van open stond. Ik heb in China een speciale hoes voor de sleutel bestelt waarmee het probleem opgelost is. Sleutel in de broekzak was bij ons de veroorzaker.
Wij zijn ook tevreden met onze K Sportstourer. Het heeft wat tijd gekost om aan elkaar te wennen maar dat is bij iedere auto zo. Bijzonder gecharmeerd van de (150 pk) motor, zitcomfort, ergonomie en IntelliLux verlichting. Bluetooth icm Apple is geen goede combi, Apple CarPlay daarentegen wel. Ook de spoorhoudassistent en het opdringerige van de parkeersensoren (geluid) kunnen beter.
Bij ons werkt het probleemloos maar heb de eerste dagen ook uit moeten vinden dat er een sleutel 1 en 2 is. Tot mijn vrouw en ik de sleutel geruild hebben was het stoelgeheugen geen gemak maar een last omdat wij nogal in lengte verschillen.