Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Henkieo wrote:
Weet iemand toevallig of zo’n opcom ook bruikbaar is op Insignia’s van sept 2013 en nieuwer?
Ja hoor das geen enkel probleem!
Denk niet dat je daarvoor een krak moet zijn ze!
Vandaag is er ook iemand bij mij langs geweest en in 1 min had hij alles wat hij wilde!
Ga er in het vervolg ook geld beginnen voor vragen! ;)Zal waarschijnlijk deze topic zijn!
Ziet er niet slecht uit!
Als je eens goed doortrapt voel je dan niet aan 3400tr dat hij begint te minderen van power?ja, als het enkel bij een echte koude motor is en in het koude weer kan het ook een vervuiling zijn van de inspuiting/injectienaalden,
kan dikwijls wat water in de dieselfilter zitten.je kan idd eens proberen met een additief toe te voegen aan je tank, iets die alles reinigt.
ik kan u dit aanraden : http://www.wynns.be/Product.aspx?p=12292&g=GRP_PRO_DIESEL” onclick=”window.open(this.href);return false;ik heb dit in allebei mijn auto’s gedaan en ben er zeer tevreden van!
hoi,
wat is je kilometerstand ongeveer?
je hebt het niet elke keer dat je met je wagen rijd? Bv 1 dag wel dan 14 dagen niet, dan terug 1 dag last van?Kan idd zijn dat je roetfilter het aan het begeven is.
Als je EGR klep defect/vervuild is en niet goed meer sluit kan je ook problemen hebben dat je geen vermogen hebt of minder vermogen.Heb je al eens je oliepeil gecontroleerd? geen verhoging of verlaging van hoeveelheid.
Koelvloeistofpeil gecontroleerd?
Anders abnormale geluiden als hij stationair draait? Of als hij normaal rijd?Je gaspedaalsensor nja denk als die hapert dat hij gewoon niet wil optrekken, en dat je dan geen poffen in je uitlaat zal hebben.
een waterpomp kost ongeveer 65€ en een temperatuursensor ongeveer 40€! ben je zeker dat de riemen niet vervangen zijn?
als de riem al meer dan 30000km gelopen heeft en de spanning is eraf geweest, is het beter dat tie vervangen wordt!
bij mij zijn de waterpomp en riemen ook onlangs vervangen en normaal kan er dan niets gebeuren met de schakelboom, maarja.
zeg nooit, nooit hé!Hoi,
Om je waterpomp te zien moet je gewoon het zwarte plastiek demonteren waar je distributieriem zich achter bevind. Dan zal je even met je zaklamp moeten zoeken naar een blinkend onderdeel halfweg je motorblok.
Voor die 400€ zal idd de waterpomp, allebei je riemen en temperatuursensor vervangen zijn.hoi,
als ik u was zou ik eens op mijn gelijkvormigheidsattest kijken welke wiel- bandenmaten je mag leggen op je auto.
want er zit een verschil in diesel en benzine versies.greetz
hallo,
Ik heb ook eens last gehad van geurhinder in de camionette en daar heb ik gewoon de pollenfilter vervangen en die muffe geur was weg.
twas ook enkel bij het starten dat ik die geur had.Heb je al eens je servo olie peil gecontroleerd? Kan mss zijn dat hij wat geminderd is en dat het pompje wat lawaai maakt als je aan je stuur gedraaid.
greetz
Van mij is het ook een 130pk
en die had standaard 143pk en 365nm
en na remap 180pk en 441nmzo zie je dat de wagens onderling redelijke verschillen kunnen hebben met de originele software.
Bij mij zeiden ze altijd eerst 5000 km inrijden!
Nuja de blokken van tegenwoordig kunnen daar tegen.Ik heb de mijne met zwarte Hammerite gedaan! Is gemakkelijk aan te brengen en kan nog tegen de warmte ook.
hoi,
is mss de koppeling van je airco die een beetje droog draait!
anders een beetje siliconespray op spuiten en je zal horen of het opgelost is of niet.
