het licht niet altijd aan de autos ook hoe ze worden onderhouden en hoe je er mee rijd

mooie aanwinst

mooi gedaan :)

ik heb een coupe ben 19 en het is gwn degelijk een mooi

ben eigenlijk opzoek naar dit soort onderdelen in nieuwstaat of nieuw
dit zat in men broer zen nieuwe kadett allemaal mooi nieuw en ik ben opzoek naar zo een onderdelen

en ook het plaatje zo voor de radiator
ook panelen achter kadett naast zetels

@076 wokkel wrote:

Wat zoek je?

Je kan bij de bekende handelaren kijken, die zijn meestal wel duur.

Ik geloof dat in Bocholt ook een handelaar zit, die heeft erg veel liggen.

heb je mss een aantal sites ?

@81supporter wrote:

@kendirven wrote:

Ok dan bel ik nog eens naar die man en zeg ik dat het op eigen risico is de kans zal klein zijn dat het gebeurd als het bij niemand is gebeurd

Denk je er wel aan dat je zelf even alle schroefdraad en dergelijke afdopt .
Anders moet je overal opnieuw draad snijden / tappen.
Dus gewoon boutje er in en moertjes er op.
Eventuele andere dingen die open moeten blijven beschermen.

dankje voor me eraan te doen herrinderen :)

Ok dan bel ik nog eens naar die man en zeg ik dat het op eigen risico is de kans zal klein zijn dat het gebeurd als het bij niemand is gebeurd

@Mad Max wrote:

Ik denk als de man van het bedrijf zegt dat et zo is, dat het dan ook zo is. Daarnaast snap ik het heel goed dat ie geen zin heeft in gezeik als na het proces die as niet lekker meer is. Waarom zou je em niet gewoon spuiten?

Max

spuiten is nooit zo goede kwalitijd en gaat nooit zo lang mee

@Opeloco wrote:

20€ is geen geld… ik heb vorig jaar nog een 50€ per stuk gegeven :hmmz

kga em volgende week halen

@schuitje wrote:

@Aapje wrote:

Ik ben sowieso niet thuis in LPG, wat ^^ hierboven zei dat webers ’t niet leuk vinden om een droge vlotterkamer te hebben… Wist ik ook niet.

Weet wel dat op benzine een dubbele solex erg leuk klinkt op een OHV blok.

Alleen zou ik niet te veel performance uit een OHV willen slepen, kost gewoonweg te veel geld om wat extra kracht te krijgen. Voor ’t zelfde geld heb je vaak al een krachtigere motor erin gehangen.

maar het rijdt wel leuk een opgepepte ohv kan ik je zeggen, en gewoon de stuurkarakteristiek van de 1200 behouden :thumb

@fredje wrote:

Even zomaar n ideetje, rij je alleen op lpg, of start je op benzine???
Als je namelijk alleen op lpg rijd, en het benzinesysteem nooit gebruikt zou je in theorie alleen n gasklep in de juiste diameter kunnen monteren op je spruitstuk en daar een gasmengstuk op zetten.

ik start op benzine en schaked dan over op lpg
Op die manier gebruik je je gas optimaal, als het tenminste goed afgesteld is (of evt twee kleine gaskleppen (motorfiets?))
Het grote nadeel van een mengstuk is namelijk de kleinere diameter, waardoor de prestaties op benzine ook iets achteruit gaan, dit zou je dus kunnen opvangen met een iets grotere gasklep en daarbij behorend mengstuk.

Of t ook in t echt gaat werken weet ik niet, maar in mijn hoofd iig wel :afro :thumb

@Aapje wrote:

Ik ben sowieso niet thuis in LPG, wat ^^ hierboven zei dat webers ’t niet leuk vinden om een droge vlotterkamer te hebben… Wist ik ook niet.

Weet wel dat op benzine een dubbele solex erg leuk klinkt op een OHV blok.

Alleen zou ik niet te veel performance uit een OHV willen slepen, kost gewoonweg te veel geld om wat extra kracht te krijgen. Voor ’t zelfde geld heb je vaak al een krachtigere motor erin gehangen.

ja maar zwaarder blok is niet alles bij belgishe keuring en veel duurder voor verzekering

@louwe 16 klepper wrote:

je kunt voor simons ook wel terecht bij : http://www.gkb-import.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false; ;)

is wel voor jou aan de andere kant van nederland
( t zijn op n km of 3 na mijn achterburen ;) )
maar versenden naar belgie zal geen probleem zijn :thumb

dankje

@Aapje wrote:

De Weber32TL van een corsa is een efficientere carb, qua vermogen scheelt ie bijna niks met de solex. Alleen iets eerder z’n volle koppel (Wat feller kan hij reageren dus).

De solex is alleen wat ongezonder qua milieueis. Mijn ervaring is wel met de Webers dat ze fijner lopen, minder choken e.d… Maar of dat ook zo is met gas?

Zover ik gezien had voor de Weber32TL carb was er alleen een mengstuk die je tussen het spruitstuk en de carb kan plaatsen. Die kosten veelal tussen de 50~75 euro nieuw.

Alleen welke Weber heb jij op ’t oog?

wel ik vroeg me af wat aangeraden is voor een 1.2s

oh ok bedankt voor je hulp

kom uit belgie kunne ze die leveren denk je ?

zou em liever gwn kopen

passen die ook op een 1.2s dat je weet ?

ja hij was van plan een auto bij te kopen en ik heb hem overtuigd van een ctje maar hij zij ooit wel dat hij een 5deurs c wouw :)

dankje :)

closed heb lager gevonden toch bedankt voor iedereen zen hulp

kan je even foto’tje sturen ?

mss kan ik de lager wel komen afhalen moest dat kunnen voor jou

wat kost me dat dan in totaal ik kom van antwerpen belgie is ie trouwens nieuw ?

ok anders een idee waar ik ze nog kan krijgen ?

iemand ?

[Auteur]

Berichten