Kan dit niet aan het blokje achter het contactslot liggen? Dat de sleutel gewoonweg de laatste stap om te starten niet maakt.
Dat had je met de oudere astras en kadetten altijd wel een keer in je leven.
Het lijkt zo omdat er helemaal niks gebeurt zeg maar.
Ik ken alleen het contactslot van een astra g niet goed.

Als de startmotor te weinig stroom krijgt of kapot is hoor je meestal wel een tik of klik geluid en gaan meestal ook de lampjes in je dashboard iets dimmen van het proberen.
Hier lijkt het alsof dat helemaal niet eens gebeurt.

Hoort die uitlaat er wel onder? Omdat hij zo uitsteekt ;)
Mooie auto! Was vroeger ook een van mijn favorieten.

Gamma. 9,99 voor 5 liter. Kan niks fout aan gaan.
https://www.gamma.nl/assortiment/gamma-koelvloeistof-5-liter/p/B801885″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Is ‘maar’ tot -26…. Maar ik kom dan ook weinig op plekken waar het -38 is.

Tja. Beetje onduidelijk verhaal, maar goed.
Als je echt denkt dat hij te warm wordt onder de kap, zou je misschien de isolatie op turbo en uitlaat eens goed kunnen bekijken.
Ik kan me niet voorstellen dat je lang rond kan rijden met een motor die veel te warm wordt, maar hoe zit het met de motor temperatuur en koeling?
Even goed kijken dus. En ook de zoekfunctie via hier of google scheelt een hoop vragen stellen die allang beantwoord zijn. zoals bijv die over rook en koppakkingen.
Succes

:afro

Geen azijn erbij?? Dat had ik ooit eens gehoord. OF zit dat al in de vaatwasser meuk?

In welke buurt zoek je iemand die ze kan reinigen?

Heb je hem al eens goed warm laten worden met de nieuwe olie?
Gewoon even een kwartiertje – twintig minuten stationair laten draaien ofzo?
Dat een paar keer de fan aangaat. Weet je ook meteen weer of dat allemaal nog werkt. :)
Dan kan alle troep weer goed doorspoelen en de nieuwe olie in alle gaatjes komen.
Na 9 maanden kan er best wat vastrotten.

Ja gewoon wat bijbuigen.

Is dit een corsa b of c?
Bij de a corsa staat het op het klepje voor de zekeringen welke zekering voor wat is.
Maar die heeft natuurlijk ook maar weinig te zekeren ;)

Nee niet bellen. Gewoon even langs je plaatselijke brezan, eurami, eddie vos of hoe ze die bij jou ook noemen, gaan.
In het grote boek van sinterklaas kijken welk type er onder hoort. En klaar.

Wat moet ik beter lezen? Ik heb alles gelezen. Maar dat het er staat maakt het nog niet waar.. ;)
Dat een dief bezwaar kan maken is echt onzin. De auto gaat gewoon terug naar de rechtmatige eigenaar na het politie onderzoek.
Bij 9 van de 10 auto diefstallen is de dief niet eens bekend..

Waarom zou hij op een gegeven moment toch warm worden als de thermostaat open blijft? Dat klopt niet. Want als de thermostaat altijd open staat, wordt al het koelwater continue door het hele traject en dus ook de radiator gekoeld.
Dan wordt de motor hooguit bij stilstaan warmer/warm genoeg. Bijv. voor het stoplicht, of tijdens parkeren, of testen, etc.
Bij beweging en dus met wind door de radiator koelt de kvs weer heel snel af.

Als hij stil staat met die obd meter dan wordt het dus warm en lijkt het goed.
Gaat hij weer voornamelijk lange ritten rijden koelt het weer af….
Klinkt bekend :)

Een 45 is al genoeg voor een corsa B ja. Een grotere kan altijd mits hij fysiek past.
Op internet zijn ook genoeg webwinkels te vinden waar ze accus verkopen.
belangrijk is iig dat je er op let dat de polen op de juiste plek op de accu zitten. ;)
Dit is per auto namelijk soms verschillend.

Rond blijven rijden met een kapotte (open) thermostaat zorgt ervoor dat je blok nooit op de juiste werktemperatuur komt.
Dat is een beetje hetzelfde als altijd rondrijden met een koude motor.
Nogal slecht qua slijtage etc. ;)

@Jethro Wat een onzin, jongen. Hij krijgt die auto gewoon terug zodra het politie onderzoek afgelopen is.
Mijn Kadett GSI heeft ook ooit eens zo’n nachtje joyriden meegemaakt.
Volgende morgen teruggevonden. 3 dagen later weer thuis. Met deuken, kapotte sloten en vol antaflu. Dat wel.

Het is allemaal en hoop werk ja. En je moet keuzes maken.
En dingen als teller en pook en assen zijn inderdaad wel handig van je eigen bak ja. Dat is zeker een feit.
Ik denk dan alleen dat die ouwe benz bak ook niet meer de nieuwste is. En ook niet de meest economische.
Een leuke andere vijf bak zou ik wel als een heel groot voordeel zien als ik zoiets zou doen.
Hier doen ze veel met die dingen trouwens.
https://www.dubbellucht.nl/index.php/forum/vragen-van-niet-leden-openbaar/14103-alternative-motor-mercedes-l207″ onclick=”window.open(this.href);return false;

Ik weet niet of je er wat aan hebt maar ik heb een f10 liggen. mag je zo hebben.
Misschien heb ik wat gemist, maar waarom wil je perse de mercedes bak vd auto gebruiken?
Waarom niet wat theunm zegt?
er zijn wel meerdere autos geweest met lengterichting en voorwiel aandrijving.
Ik heb laatst een compleet passat blok met alles wat erbij hoort opgehaald voor 40 euro.
Mijn zusje rijdt daar toevallig mee rond. Een passat 32b of b2.
Is ook lengterichting met voorwielaandrijving.
Dat spul is er echt nog zat en gaat eeuwig mee.
Lekker makkelijke techniek. Is er van 1.6carb tot 2.2i. 60 tot 120 pk geloof ik.
Van audi 80, 90, vw passat, santana.

Ik vind het moeilijk om met jou te praten.

:D king:

Misschien komt er ook nog een terugkoppeling van hoe alles afgelopen is.
Dat is ook wel handig voor de toekomst en mensen met hetzelfde probleem ;)

Hier ook..
Kon hier alleen geen 2.2 vinden maar wel een 2.0e met dezelfde maten.
http://www.mijnautoonderdelen.nl/opel/rekord/164897/164898/remschijf” onclick=”window.open(this.href);return false;

Wij hebben veel vruchtenbomen en laten hiervan bij een erkende stokerij drank maken.
Dat wordt dan een palinka van iets van 52%. Dit hebben we voor de grap eens in een potje met een nieuw stukje benzineslang gedaan.
Al binnen een maand begon het zwart te worden.
Als je deze drank ook iets te lang in een plastic vat of flesje laat, proeft het al naar plastic en je ziet de kleur veranderen.

In frankrijk kan je trouwens even van de snelweg af ook perfect en vaak spotgoedkoop normale 95 en 98 tanken.
Wat ik dus ook altijd doe..

Wat moet je precies weten?
Breedte met bak en al? diepte met injectie en al?
Of alleen de onderkant blok maten?

Hoe klote die koppakking ook is. Hij zal altijd wel even werken.
Niet dat ie meteen al lekt na het inbouwen.

Als je hem laat vlakken, laat ze dan ook altijd een druktest doen. Dan weet je zeker of de kop goed is.
Dit klinkt naar een lek in de kop ergens.

Bij mijn c14nz kreeg ik er ook geen 3e keer meer 60 graden bij. Zo gelaten en nooit problemen gehad. Ik denk dat die 2x 90 ook geen problemen horen te geven.

Het maakt nooit en te nimmer uit wat je werkelijk in de auto of caracan of kar stopt. Ze gaan hem echt niet onderweg wegen.
Het gaat puur om de cijfertjes op de papieren. Meer mag je gewoon niet laden.
Verder is het zoals al gezegd.
Auto leeggewicht plus max laadvermogen.plus max gewicht caravan mag niet meer zijn dan 3500 kilo.
Mijn volvo 850 weegt 1523 kilo. MAAR mag max 2000 kilo wegen. Een tandemasser autotrailer mag max 2000 kilo wegen. 2000+2000 is meer dan 3500. Ditmag ik dus niet rijden met alleen b.
https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/rijbewijs/vraag-en-antwoord/met-welk-rijbewijs-mag-ik-een-motorvoertuig-met-aanhangwagen-besturen” onclick=”window.open(this.href);return false;
En daar moeten we het maarmee doen..

Die hitte daarheen kan dodelijk vermoeiend zijn voor de autos ja. Onze ouwe passat deed niks meer in de bergen bij wenen als het heet was. :D
Waar ben je in Hongarije? Ik ga er vanavond weer eens heen.
Ik rij altijd snachts om hitte maar ook de drukte te voorkomen.
Zaterdagavond heb je een hele dag geen vrachtwagens in de meeste landen.
22:00 weg met de cruise control op 120/130. Dan ben ik om 10:00 in mijn dorpje aan de palinka.
LEkker zuunig. Die t5 zuipt al genoeg. ;)
Dat jagen door duitsland deed ik tien jaar geleden met de gtis en gsis. Was ik er een uurtje eerder en totaal kapot. :P

[Auteur]

Berichten