Het blok (laten) reviseren – of in ieder geval laten nalopen – is wel gelijk een hele ingreep :shock:

Daar heb ik de ruimte helaas niet voor, ook de benodigde kennis van motoren ontbreekt bij mij :hmmz

Het lijkt me wel verstandig dit te (laten) doen, zijn er hier adresjes voor die jullie aanbevelen?

Dat het chiptunen zo tegenviel, is dat eerder regel of eerder uitzondering? Want ik heb inderdaad vaker gelezen dat dat tegenviel (maar misschien is het toeval, ik weet het niet) :(

Ik ben van plan om de Corsa na de spaghetti, de uitlaat, inlegfilter en de Mantzel ook te laten chippen :D

Verder is m’n Corsa door de vrige eigenaar zo’n 7 jaar in onderhoud geweest bij een garage, ik moet nog even kijken naar het onderblok en bepalen of dit eerst nagelopen moet worden :)

Ah, ben benieuwd naar het resultaat dan :) Ik meld het wel even als (en hoe) het is bezorgd :)

Nou ja, eerst maar even afwachten tot ik reactie (van de aanbieder op dit forum) krijg :) Moet een dezer weekenden ook weer bezig met de audio, ik ontvang met 3 weken mijn uitlaat en daarna ga ik bezig met de Mantzel :D :thumb

Ik woon in Almelo (vlak bij Enschede, Overijssel), maar ik heb momenteel twee vrienden die me hiermee kunnen helpen waarvan er één sowieso wel wil helpen :) Is automonteur bij Ford ( :jerry ), maar voor een automonteur moet dat geen verschil maken, toch? :jerry

Ah, het uitlaatsysteem(pje) is betaald en wordt z.s.m. verstuurd (na 5 telefoontjes met PayPal en aardig wat hoofdpijn) :swear

Heb ook al contact opgenomen met de verkoper van 1 van de 2 advertenties :)

En een katvervanger is ook “APK-proof”? Want elk jaar de uitlaat vervangen/aanpassen voor de APK vind ik niet echt wat.

Met of zonder middendemper vind ik niet heel erg belangrijk, maar bij voorkeur wel een wat stillere :) Dat is lekker onverwacht bij stoplichtsprintjes :agent :angel

Ik begreep dat een goede uitlaat belangrijk is, om mee te beginnen ;) Tevens is de uitlaat lek :angel

Nou ja, dan toch maar allebei :thumb Van de twee gegeven advertenties, welke lijkt het verstandigst om te kopen? Prijsverschil is niet zozeer het probleem, maar advertentie #2 heeft een “onderste inlaatdeel van een X14XE”. Ik weet niet of dit standaard is?

Ondertussen ga ik kijken naar de betaal- en verzendmogelijkheden van Ebay :)

Om nog even terug te komen over het uitlaat-verhaal, je zei dat ik deze wel op Ebay kon vinden :thumb Ik heb er enkele gevonden, maar waar moet ik voornamelijk op letten? Onderstaande links heb ik bekeken en ik weet niet waar ik op moet letten (bevestiging, diameter etc.):

Vauxhall Corsa B Sportex Exhaust System Single 3″ Tailpipe (£ 142,00)
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Corsa-B-Sportex-Exhaust-System-Single-3-Tailpipe-/290836046644?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVauxhall&hash=item43b72de334

Vauxhall Corsa B Sportex Exhaust System inc Race Tube Single 3″ (£ 119,00)
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Corsa-B-Sportex-Exhaust-System-inc-Race-Tube-Single-3-/271126245716?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVauxhall&hash=item3f20623154

Vauxhall Corsa B Sportex Exhaust System inc Race Tube Oval (£ 133,00)
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Corsa-B-Sportex-Exhaust-System-inc-Race-Tube-Oval-/350678105926?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51a60b3f46

Dit is de pagina met de zoekresultaten die ik kreeg op Ebay: klik hier.

Oké, rond sierstuk of een ovale.. Dat is mening, maar bij de eerste zit geen “race tube”, wat moet ik me daarbij voorstellen? En is dit voor de rest plug&play en compleet (op het uitlaatspruitstuk na)?

Ik zag ook nog een zogenaamde “de-cat” of iets dergelijks (klik hier voor de pagina). Is dat zodat je je kat kunt vervangen door pijp? Zo ja, dan :wors

Mijn gevoel zegt dat ik moet gaan voor de eerste 3″ ronde pijp met de zogenaamde “de-cat”, zie ik iets over het hoofd?

Alvast bedankt!! :thumb :thumb

Wauw, veel informatie en input :agent Keep them coming :afro

Ik zat ook te denken aan een soortgelijke setup: Mantzel + spaghetti + uitlaat + inlegfilter + chippen (zoiets dan) :)

Maar Groep A/N is duidelijk, thanks!

@TeamWest: wederom bedankt voor de informatieve post :thumb

@EdGSI: ook jij bedankt, want tja.. Geld speelt wel degelijk een rol :mrgreen:

Ik vind zo’n € 1.000,00 verspreid over deze onderdelen nog aardig meevallen gezien de winst in vermogen die je ervoor terug krijgt :thumb

Ik wil er dan sowieso mee bezig gaan over enkele maanden als het weer beter is (i.v.m. sneeuw/zout e.d.) ;) Sparen en oriënteren zijn op dit mijn hoofdbezigheden :agent

Wat betreft de uitlaat, volstaat deze uitlaat? En wat moet ik me hierbij voorstellen? Ik las net elders op dit forum (klik) dat dit de diameter is, maar is een groep A dan niet beter? Ik heb een prima budget voor een uitlaat (vind dit op zich wel belangrijk voor de look, het geluid en mijn ervaring met performance) ;)

Thanks! :thumbup

EDIT: hierbij twee foto’s van mijn goedkopere RVS-uitlaat van EPS onder mijn Swift:

Eigen stalen (of dergelijk materiaal) einddemper van SuperSprint (demper “wees” naar beneden door de achterbumper, dit heeft EPS letterlijk rechtgezet voor me – zie lasnaden) :) :

@TeamWest: allereerst bedankt voor jouw reactie :thumb Ik heb inderdaad al wel verkozen voor Mantzel boven Lexmaul en DBilas (DBilas is me eigenlijk te duur voor mijn wensen). De Mantzel is vooral goed rond de 4k toeren, lees ik?

Een inlegfilter vind ik sowieso ook een must-have. Ervaring met powerfilters heb ik enigszins, dit vond ik voornamelijk qua geluid wel grappig. Een powerfilter levert – naar mijn weten – inderdaad minder vermogen dan een inlegfilter. Komt op de lijst met todo’s te staan :lol: :thumb

Wat betreft het verwijderen van onderdelen; dit is inderdaad wat ik bedoelde. Dacht ook ergens de EGR te hebben gelezen :hmmz Nou ja, ik ken wel iemand die me daarbij kan helpen :thumb

Een scherpere nokkenas heb ik voor mijn vorige auto (Suzuki Swift) ook aangeschaft, echter nooit gemonteerd. Goede suggestie lijkt me, cheers! :D

Ik heb het topic wel doorgelezen (en die van een ander forumlid), maar het lijkt me toch aardig irritant werk.. Is het heel moeilijk (of moet je héél geduldig zijn) om het interieur aan te passen naar die van een Calibra? Ik heb onlangs het interieurverlichting van de Corsa bijna volledig vervangen door blauwe LEDs, is de achterbank (veel) moeilijker? :angel Ik vind het standaard interieur nu niets meer aan :lol:

Dat is wel erg mooi interieur :wors Ik had je topic nog niet helemaal doorgelezen, maar dit is wel erg mooi :wors

Een beetje te laat voor de foto’s, maar ik had de feestdagen en daardoor de foto’s vergeten te maken :???: Bij deze alsnog wat foto’s die ik vanavond heb gemaakt tijdens het wassen van de Corsa:

Patroon in bekleding (is dit niet wat jij bedoelt, TeamWest?):

@TeamWest: thanks! :-) Ben ook erg blij met mijn dakraamp, het is wél een handmatige ;)

Een dop erin is inderdaad een goed idee, ik heb alleen geen radio met display (stond ook niet in de planning).. Ik kan wel even creatief zijn met een dopje, misschien met een logo erop (o.i.d.) :-)

De badges heb ik verwijderd, wil de Corsa een beetje “standaard” laten lijken ;) En ik vond het ook netter zo, daarbij vind ik de GSI badges niet heel erg mooi :angel Naar mijn weten worden alle GSI-tjes voorzien van deze badges, maar dit durf ik niet met zekerheid te zeggen.

Ik zal even kijken of ik vandaag nog even een foto kan showen van mijn interieur (welke, naar mijn weten, volledig standaard is – op de blauwe LED-verlichting na :agent)

En jij hebt ook een RVS uitlaat(systeem)? Custom? Of is dat een set voor de Corsa? Ik heb laatst mijn afspraak bij EPS moeten afzeggen door omstandigheden, maar dat was een kant-en-klaar uitlaatsysteem, volledig van voor naar achter met een verwisselbare katalysator (middels flenzen bevestigd, voor de APK) voor ca. € 800,00 :thumb Baal er nog steeds enorm van :( :(

Edit: never mind betreft de uitlaat ;) Ik zag het al in jouw topic ;)

@AstraTD: Thanks! :thumbup

Er zijn nu – volgens mij – twee à drie Rascals die er echt goed uitzien.. Ze worden steeds zeldzamer :( Maar goed, degene die er goed uitzien zijn dan ook meteen weer erg mooi (vind ik) :)

@Vannos: Thanks! Ik ben er ook erg blij mee :-) Ik ben er wel wat mee van plan, maar dit gaat over een langere termijn gedaan worden ;) Maar ben van plan om de Corsa er toch enigszins “normaal” uit te laten zien, geen aftermarket bumpers enz.

@dion87: Thanks! Ik vind het ook een erg mooie kleur :-) Maar volgens mij zijn de GSI-tjes uit dit bouwjaar vaak blauw, of niet?

[Auteur]

Berichten