Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
oke de club wordt al steeds groter gezellig :)
met al deze auto’s begin ik me wel een beetje zielig te voelen met de det :lol:Ik ben het met ralph eens dat het in sommige gevallen inderdaad handig kan zijn als je de fan handmatig aan kan zetten. Ik ben afgelopen jaar met de kadett naar italie geweest en daar zou het zo nu en dan van pas komen (bijvoorbeeld als je na enige bergen beklommen ffe gaat tanken) Heb daar een paak keer gehad dat de wijzer buiten het rode wees als ik weer instapte. Durfte het daar niet aan om de motor te laten lopen.
Onder de matten controleren is best snel gedaan alleen onderbak los (handrem en versnellingspook/hendel), plastic instapranden los en de voorstoelen eruit controle duurt ongveer een uur en dat weet je zeker wat je in huis heb. Ik zou het persoonlijk controleren. Als je het overslaat en het blijk daar te roesten heb je er later spijt van.
wegens enige problemen kon ik helaas niet aanwezig zijn :(
volgend jaar maar weer proberen klinkt namelijk erg goed :thumbupgoede auto’s voor op gas die astra g. heb er ook een nu met ruim 270d km op de teller maar gaat nog steeds als van oudsher weinig problemen mee gehad tot nu toe. king:
van mij mag je komen met de Corsa. vind zelf zo’n auto bra niet mooi maar dat blijft smaak. ben wel fan van van de corsa dus hoe meer hoe beter
@16VCalibra
sorry dat er nog geen kaarten zijn blijft nog ffe onduidelijk hoeveel mensen er nou meewillen. woensdag wordt het definitief geregeld. staat de club btw in de lijst bij het bestellen van club kaarten?ze zitten inderdaad nog geklikt zoals kadett 4×4 vermeld. Zou hier wel voorzichtig mee zijn deze gaan nogal snel kapot. Volgens mij is het relatief gemakkelijk om de achterbank er ffe uit te halen dan heb je alle ruimte kun je het paneel ook gemakkelijker los trekken anders heb je toch je bank die volgens mij een gedeelte tegen de panelen aan het aandrukken is. ook kun je dan gemakkelijker zien of er nog een schroefje ergens in zit :)
kijk eens aan zier er goed uit ga dat ook eens proberen veel slechter kan het toch niet worden (is nu stuk erger als op je eerste foto van je how to XD)
Op europarts hebben ze dorpels zo liggen. Deze zet je over de oude heen en las je vast. Met een mig lasapparaatje kun je dit lassen gemakkelijk zelf.
Wel raad ik aan om al het verrotte weg te slijpen en het restant in de tectiel/loodmenie te zetten, anders roest het onder je overzetdorpel verder en heb je kans dat je een gat tussen je dorpel en het frame heb wat zonde is.Vaak zijn je wielranden dan ook slecht/rot controleer dit ook ffe anders kun je deze meteen meepakken met lassen.
Wat ik bij mijn eigen kadett tegenkwam was dat in het binnenscherm bij het voorwiel er een gat was welke naar de dorpel liep. Dit zorgde ervoor dat de wielen al het water in de dorpels schepte. Hierop zou ik dus ook ffe controleren anders kun je volgend jaar weer.
Als je voorschermen nog goed zijn zou ik deze aan de binnenkant in de tectiel zetten deze willen zoms ook nog gaan en je heb ze nu toch los ;).
als je dat klaar heb dan heb je al heel wat berijkt :)
btw tip voor lokaties waar je bijna niet bij kan kom: goed schuren, als het kan klein gaatje doorheen boren als er al geen gat zit en dan met smeerbaar metaal erop. Dit wordt netzohard als metaal alleen is smeerbaar als plamuur. Maar vooralsnog als je erbij kunt met lassen zou ik daarvoor gaan
suc6
als de sloten verschillen zou ik de orginele laten zitten :P kun je de overige orginele niet repareren met onderdelen uit de set die je heb. Ik weet niet welke sloten ze allemaal geprobeert hebben te slopen maar als dat alleen het contact sleutel is (wat ik verwacht als ik je verhaal zo lees) dan zou ik die proberen te repareren. Anders zit je straks met twee sleutels en dat blijft ergens toch jammer.
leuk om een supra eigenaar erbij te hebben op het opel forum. Ben bij verschillende supra meetings geweest aangezien een maat van mij misschien wel bekend (noemt zichzelf volgens mij the stig) heeft ook een supra TT alleen dan zilver en geen spoiler. zijn leuke autootjes :afro
maar om terug te komen op de opel, leuk autotje :) wees er zuinig op
er staan zo’n spoiler te koop op MP : http://link.marktplaats.nl/429229878″ onclick=”window.open(this.href);return false; niet goedkoop maar valt misschien wel iets te regellen
auto ziet er goed uit he. leuk beginnersautotje
Op een van de foto’s zie ik dat hij wat vettig is bij de carterpan. Is dat er perongeluk opgekomen tijdens het tectileren of zat dat er al? Als het er al zat zou ik als ik jou was dit schoonmaken een stuk rijden en dan nog eens kijken of hij niet lekt (zweten mag). Wanneer een carterpan begint te roesten kan hij namelijk gaan lekken. Aan de hoeveelheid te zien denk ik dat het meevalt maar zeker weten is handig. tis vervelend als je denk dat hij klaar is en hij spontaan olie blijkt te lekken :(
de roest bij het raam kun je zo goed als mogelijk wegschuren en daarna inspuiten met novorox (als dat nog bestaat) dit zorgt ervoor dat het niet verder roest. :wink:
voor de rest veel suc6 gewenst met de auto en je rijlessen. Ik blijf dit project volgen ben zelf ook bezig met een kadett project en vind het wel leuk te zien hoe jij dingen aanpakt ;)
ik wel ook wel mee doen met de club :) zal vanavond eens kaarten gaan bestellen
1. Piele (Kadett E)
2. Ram (Calibra Turbo)
3. Erwin (Astra OPC)
4. Bastiaan1981 (vectra b2 v6)
5. Mooiwark (vectra b v6)
6. Deepak (Astra G Coupe Turbo)
7. kadettEsedan (Kadett E Sedan 1.6i)edit: wordt morgenavond moet overwerken :(
Hierbij de nieuwe foto’s
De achterkant aan de bijrijders kant wordt vandaag zwart gespoten (schuine lijn) hier is namelijk een nieuwe wielrand ingelast vandaar de primer.
