Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Velgen mankeren niets, alleen hou van 3delige velgen vandaar.
Deze velgen gaan of in de verkoop of ik hou ze voor de winter.
Waar hij op de achteras bevestigd is ! Wilde dit zelf losslijpen en glad maken en dan iets lager op de as monteren en netjes aflassen.
Kwa grotere remmen, 4 pots klauwen van een volvo worden ook welleens gebruikt met 2.2 geventileerde schijven dacht ik. Zou dat zeker aan pakken. De originele remmen waren :o het remde maar was wel spannend king:
sorry voor de wat late reacties, net terug van vakantie !
Ik heb nu dus:
C20let drijfstangen
C20let Zuigersen zoek nog een krukas voor de zekerheid.
Wat zou ik nog meer kunnen doen voor het onderblok voor tebereiden op meer vermogen, zuigerbodemkoeling, arp bouten lijken me al een goed begin. Maar nog meer idee-en ?
Tevens hou ik de XEV kop, flowen schijnt goed tekunnen en verschillen met de XE kop zijn er nauwelijks meer dan. En tevens mag het nog wel tezien zijn dat het een XEV is (persoonlijk vindt ik een XE overigens wel mooier om tezien hoor)
Onderblok is sterker dan een XE, latere type heeft een girdle en is van betere kwaliteit !
Drijfstangen en zuigers worden vervangen voor XE, of LET delen.
De meeste echte performance motoren hebben XEV onderblokken !
En dan heb ik teminste een excuses om een XEV tegebruiken :P:angel
Jammer genoeg hebben we het beide kwa tijd niet kunnen redden ! Belangrijkste is dat hij er nog is, en dat mike hem nu maar rijklaar maakt !
Er is best een hoop gedaan aan de auto sinds hij weg is gegaan brobbel ;).
Subframe hersteld omdat hij was ingeslepen voor dat CIH blok
16V ingebouwd
Uitlaatsysteem ingebouwd
Achteras opnieuw eronder gemaakt (alles zat scheef en de schokbrekers zaten er levensgevaarlijk onder)
Corsa B gsi schokdempers eronder gemaaktOwh schiet me tebinnen, de panhard stang moet opnieuw gelast worden, weet niet wie die gelast heeft maar :o:o Even losslijpen en opnieuw vast zetten. Is niet veel werk maar ben er niet meer aan toe gekomen.
Bedrading hersteld, nieuw instrumentenpaneel gemonteerd (was helemaal geoxideerd en slecht geworden).
Roest kofferbak hersteld + in de bitumen gezet
Enz… enz..Is toen voor een hoop geld in gaan zitten, maar alleen maar ten voordeel voor mike dan ;).
Rembekrachtiger zit ver naar voren gemonteerd, kan de plek zien van de remleidingen daar zat hij helemaal !
Mike, lees je u2u en schrijf die auto nou even over ! heb de auto in vertrouwen achter gelaten, zou al paar dagen terug gedaan zijn !
alvast bedankt
Uit amerika halen dan, stelt niet veel voor ! Haal er zelf ook altijd alles.
Wilde zelf juist puur een zo vroeg mogelijke 65’er, voor mij de definitie van pony car daarna werder ze tegroot en lomp. (al is de Mach1 een erg mooi model, maar dan wel met de koplampen aan de buitenzijde ipv naar de binnenzijde).
Dikke 408 stroker erin ;) (paste bij de meine niet echt, dus heb er een 331 met supercharger in zitten).
Thnx, is mijn 1e auto ! Heb hem nu al een jaar of 9/10 is nu eindelijk klaar na al die jaren bouwen (alleen nog de remmen en wat kleine dingen).
Met de tijd meegaan mannen :D
X20XEV onderblok is sterker dan een XE, gelijk DIS ontsteking en niet meer een rotor of verdeelkap.
Daarnaast scheelt het maar 14 pk en hebben ze een slechte naam door hun kleinere broers. C18XE inlaatspruitstuk erop met ander uitlaatspruitstuk en ze hebben al het zelfde vermogen als een XE.
Maar in dit blok komen of XE zuigers en drijfstangen met bewerkte kop om een flink N/A vermogen tehebben of C20let zuigers en drijfstangen en dan turbo erop.
Komt helemaal goed met dit blok ! Wil iets anders, destijds was een X16xe ook niet tetunen en daar heb ik menig G60 mee zoek gereden. En een 1.8 C16e gebouwd met mijn collega die sneller was dan de XE die erdaarna in ging.
Als je nog nooit een motor hebt vervangen, denk ik niet dat het echt aan teraden is om zelf aan die ombouw tebeginnen :hmmz
Als iemand nog een zwarte plaat voor tussen de achterlichten heeft, en chrome raamlijstjes hou ik me aanbevolen :angel
Wat dingen gedaan de afgelopen tijd,
misschien niet ieders smaak, maar ik vindt het super staan bij de kleur. Een volledig bruin sky interieur ! Nu alleen het bruin vloerkleed ernog in. Bank en panelen zijn nog in nieuwstaat (waren gedemonteerd uit de kadett toen deze nog haast nieuw was).
Tevens een SR teller setje gemonteerd en een dash met toerenteller (ga er nog een 200km/h klok in zetten met tijdklokje).
En werkt zo’n toerenteller? Nou en of :P
