Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
hoi,ik kan er een kopen voor weinig die uit een Kadett E Combo komt..
een 1.7 diesel..werkt die dan anders of is de werking gewoon hetzelfde?
groeten!
hoi,bedankt voor de reacties,vind een nieuwe eigenlijk wel duur,vandaar dat ik liever een goede 2e hands wil zoeken..
maar dan kom je al snel uit op eentje van een ander type motor..
iemand nog meer info of suggesties?
groeten!
mooie kadett erik!volgens mij moet je die uitlaat nog terughangen of niet?
heb alvast voor de zomer mijn 1.8 GSI tevoorschijn gehaald..
even verlagen en dan lekker toeren..groeten!
deze kadett heeft 2 jaar lang op speurders gestaan,pas vorig jaar(begin 2010) is ie aangeboden hier op t forum..
topic is onvindbaar..daarna zeker wel 4 verschillende eigenaren gehad..
voor dat ie naar staphorst ging heeft ie ook in vroomshoop e.d gestaan..
suc6 ermee!die rode is ook van mij geweest,idd met de dikke schmidt velgen..
maar kon er helaas niet ver mee komen,was ontzettend laaaag en raakte steeds van alles..
was er een beetje klaar mee,mooi om te zien dat folkert er iets moois van maakt..
en ook op kenteken 16v!
groeten!
ik had precies hetzelfde met mijn kadett 1.6..
reed ook alleen maar korte stukjes..
als je dichtbij je werk woont of niet ver weg gaat blijf je dit wel houden..regelmatig goed schoonmaken en jaarlijks olie verversen is het enige wat ik eraan kon doen..
mvg
hallo allemaal,ik ben er wel achter dat veel verzekeringsmaatschappijen andere voorwaardes hebben..
zoals dat glenn zn broer een kadett van 1990 als oldtimer mag verzekeren..
hier bij ons moet! ie gewoon 25 jaar wezen anders krijg je het echt niet rond!heb nu een kadett e 1.8 gsi van 85 maar dat kostte me nog erg veel moeite om die als oldtimer te verzekeren,ik betaal nu incl alles geloof ik 115 euro!en dan voor onder de 4500 km per jaar..
anders is het geen oldtimer,je mag hem nl niet als dagelijkse auto gebruiken!ze vragen ook 100 keer naar het kenteken van je dagelijkse auto en daar moet je wegenbelasting voor betalen!
anders had ik gewoon pech!
mvg dr huizer
hoi,ik zou de oude/rotte dorpels er uit slijpen..
alle roest binnenin zo veel mogelijk weghalen en dan netjes de nieuwe pas maken en nieuw inlassen..
heb zelf vroeger een kadett gehad waar wel 3! overzet dorpels over elkaar heen zaten!
roest altijd weer,dus erover duurt gewoon niet lang..
su6 dr mee!
je astra staat er mooi bij vind ik,maar die verkoper heeft je volgens mij geen 60/60 verkocht..
ik had mijn assie 40/40 verlaagd en die was nog net ietsje lager als die van jou..
maar goed,ik zou em zo laten,suc6 dr mee!
