Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb ook ATS 13″ op mijn Kadett Caravan. Wel met 175 i.p.v. 185 breed.
Zou ik ook doen ook al zijn de Berlina of stalen sportvelgen ook wel aardig.
Die had ik op al mijn andere C Kadetten ook zitten.Ik heb wel originele in de jaren 70 geproduceerde ATSjes. Staat ook produktiedatum en geloof ook GM teken op.
En die waren altijd grijs of lichtgrijs gespoten.Die ze nu ATS classic noemen zijn eigenlijk nieuwe remakes. Meestal chroom gepolijst met zwart gespoten binnenvlakken.
Forum is inderdaad stuk sneller dan mijn laatste bezoek/ervaring.
Ook de post lijken ineens veel beter leesbaar met de grijstinten.
Is dit ook gewijzigd of was dit al langer?
Valt mij nu pas op.Ik heb ook wel interesse;
stuur maar naar:
opel-kadett@hotmail.nlSerie E1 heb ik ook al jaren niet meer gezien.
Mijn oude GT is ook kort nadat ik hem had ingeruild total loss gereden.
Het manneke was op de A59 bij Drunen over de kop gegaan.
De berger had op een of andere manier ons telefoonnummer achterhaald en had mijn vriendin die dag gebeld waar hij het wrak naartoe moest brengen. Natuurlijk erg geschrokken wist van niets maar bleek al snel dat het niet om mij ging gelukkig maar over de Kadett die we niet meer hadden.
Blijkbaar waren de adresgegevens nog niet aangepast. Was in 1997.Foto plaatsen is niet echt handig, je moet de foto’s op een fotosite plaatsen en het linkje inplakken in het bericht.
Geweldig speelgoed was dat een Kadett E 1.6S GT
Ik heb er ook een gehad een jaar of 6 lang. Van 1991 tot 1997 ongeveer. Toen ingeruild tegen een Vectra A.
Ik had een Polarwitte 3 deurs van 1985 met kenteken NV-64-NV.Inderdaad ook met ouderwetse tweetraps carburateur en originele dikke uitlaat.
Grijze met ruitjes Recaro sportstoelen ook op de deurpanelen.
En de grijze onderkant met uitgestanst GT logo op de deuren.Welke kleur is de jouwe ? ook wit ?
update 14-02-2016: hieronder linkje naar facebookfoto:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=738949516254653&l=23395ac34b
[quote quote=18337561]Inmiddels een nieuwe pees voor de achterruit ontvangen en gemonteerd met fohn. Dit keer geen problemen.
[/quote]
Ik moet de chroom pees in rond de achterruit ook nog steeds vervangen door eentje uit 1 stuk, de eerste is in de hoeken ook gebroken met erin zetten.Heb ik ook eens gehad, maar kwam omdat de boel vastzat door aangekoekte tectyl. Op een of andere manier werd hij bij het openen in het kinderslot getrokken. Waarschijnlijk omdat een veertje niet meer werkte. Kwestie van goed schoonmaken.
Heb ik ook eens gehad, maar kwam omdat de boel vastzat door tectyl. Op een of andere manier werd hij bij het openen in het kinderslot getrokken.
Het originele lichtbruine of beige interieur zag er ook wel netjes uit en paste wel bij de lakkleur.
Maar zwart vind ik persoonlijk ook mooier, heeft ook wat sportievere uitstraling.Volgens mij moet het ABS lampje alleen maar branden als er een storing is.
Als het het ABS in werking treed krijg je normaal gesproken geen brandend lampje.
En als de ABS werkt voel, hoor en merk je dat zeker wel.een fohn gebruiken, dan word de pees ook wat soepeler en is hij niet zo stijf en gaat hij beter in de raamhoeken
Dubbele meldingen zijn nu inderdaad opgelost. Thanks !
Ik krijg nu alleen nog meldingen van opel forum Nederland.En op dit moment lijkt het forum zelfs sneller te laden dan gisteren.
Maar is nog vroeg en misschien weinig mensen tegelijk online. Maakt dit uit voor de forum server ?Een weekje niet op het forum geweest en mijn hele mail box stond vol met meldingen.
Dubbele meldingen wel te verstaan, telkens een van opel-forum en een andere melding (mail) van Opel Forum Nederland.
Waarom is dit ? Het ging over dezelfde reactie’s.Helaas is het forum nog steeds niet sneller geworden. Snelheid is nog steeds niet op het nivo van het oude forum. Het lijkt zelfs eerder nog langer te duren om de berichten te laden.
Erg spijtig.
fotootje uit de oude doos.
ingescand niet meer te lezen maar is toch echt de DX-58-HS.
Tijdens BAC rally begin jaren 80
Foto is genomen achter het voormalig Autotron in Drunen (NB)Nou in Nederland zie je ze ook nog maar zelden rijden. En dan ook alleen maar als het mooi weer is in het weekend.
Is eerder toevallig dat er toevallig twee bij mij in de beurt stonden.
In Nederland kan je ook kiezen voor het kwarttarief voor wegenbelasting.
Als voorwaarde mag je auto dan in december, januari en februari niet de weg op.
Dan mag je (Opel) oldtimer ook niet op de openbare weg geparkeerd staan en dus verplicht gestald worden.Smaken verschillen uiteraard, altijd eigenlijk al zijn Opel’s door niet-Opelrijders al ondergewaardeerd of afgekraakt.
Te degelijk en te saai misschien wel.
Nu ben ik ook wel bevooroordeeld; al sinds mijn kindertijd ben ik opgevoed met Opels en heb zelf ook altijd Opel gereden. Ook al had mijn vader ook wel een kever, Daf of Golfje en zelfs een chrysler sunbeam gereden en heb ik voor woon-werkverkeer een Volkswagen van het werk.Ik moet zeggen dat ik zelden een negatieve reactie heb gehad op mijn Kadettje. Meeste vinden hem wel mooi, nostalgisch en hebben er zelf ook een gehad.
Toen ik met mijn restauratie bezig was kreeg ik ook veel belangstelling.Klein geheimpje: ongeveer een 100 meter verder van waar Robke’s Ascona aan de straat geparkeerd stond staat nog (steeds) een andere Ascona B van 1978 zomer en winter buiten geparkeerd.
Ook al sinds circa 2009/2010. Deze Ascona Bernsteingold is toen ook nieuw gespoten geweest.
Het betreft een 4drs sedan in Berlina uitvoering. 100% origineel.Ik ga er van uit dat het om het eerste model Tigra gaat en niet de twintop versie.
De diverse lampjes zullen wel kapot zijn.
mijn ervaring met Opels van 20 jaar en ouder is dat de lampjes dan een voor een uitvallen.
Die kun je een voor een vervangen maar is wel een prutswerk.Speakers kan kapotte kabel, losse stekkers of gewoon losgetrokken omdat de speakers kapot zijn.
Papier van de speakers vergaat ook na verloop van tijd. Had dat ook met een Corsa B (zelfde als Tigra) die gaan ook maar 15 tot 20 jaar mee.Zoals hierboven al eerder gemeld werken sommige google zoekopdrachten niet. Je zou dan op een bepaald topic of plaatje van het Opel-forum terechtkomen. Maar vaak krijg je een foutmelding en niet het topic of afbeelding.
Ook mis ik de “Like” mogelijkheid.
Is deze optie nu definitief verdwenen of komt dit weer terug ?Ik zou ook een goede studie maken aan waar je de steunen aan de carrosserie wilt bevestigen.
Vanwaar deze vraag ? heb je plannen op dit gebied ?Ziet er nog supergoed uit naar mijn mening. Zelfs chassisnr is nog perfect leesbaar. Is ook vaak een probleem.
Maar gelijk heb je dat je de beginnende plekjes behandeld. Zeker als je er de tijd voor hebt.
Voorkomen is beter dan genezen.
