Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
ik had daar met m’n xexon ook last van. ik heb toen de xenon vervangen voor halogeen en een weekje met de kappen aan de binnenzijden eraf rondgereden. bij mijn weten worden de halogeenlampen veel warmer en zo was dus bij mij het vocht zo uit de lampen. overigens heeft het toen de hele week niet geregend, vandaar dat ik even zonder kappen kon rijden.
sindsdien nagenoeg geen last meer van vocht in de koplamp. wel moet de xenon weer een keer teruggeplaatst worden.
oe! die staat er mooi bij nu. idd die OPC wielen maken ‘m wel af hoor.
btw is wel weer even geleden dat ik je gespot heb in oss
ik heb een pioneer 2 din radio met app-radio functie. icm met iphone werkt dat meer dan prima. navigatie wordt van de telefoon gebruikt. waze doet het goed in ieder geval. ik heb wel de oude aansluiting nog met een oude iphone 4s welke dan mbv een wifi hotspot wordt voorzien van internetverbinding. dit werkt overigens als het goed is met een ipod touch 4
let wel op waar je een evt. coating zou willen laten aanbrengen. hier is best wel wat aanbod in, met heel veel verschil in kwaliteit. de prijzen liggen ook sterk uiteen. als je het een bedrijf wil laten doen zul je tussen de 700 en 1000 euro moeten aftikken. ik weet niet waar je vandaan komt maar er zijn hier ook “hobbymatige” detailers die zeker niet onder doen voor een bedrijfsmatige detailer die je uit de brand zouden kunnen helpen. Daarbij weet ik ook niet wat je doel zou zijn van de eigenlijk PPS behandeling die je had willen laten geven.
ik heb even e.e.a. bekeken en kwam het volgende tegen:
“Deze technologie voorziet oppervlakken van een PTFE beschermlaag welke nauwelijks een reactie aangaat met andere stoffen, zodat de lakafwerking van het voertuig versterkt, vuil zich nauwelijks hecht en het oppervlak erg glad aanvoelt.”
en ook onderstaande kwam ik tegen op het Carclean forum:
PTFE = Polytetrafluoroethylene = merknaam TEFLON….Teflon gaat echt de lak niet versterken, het enige wat het doet is er voor zorgen dat vuil minder makkelijk kan hechten, meer niet. Teflon moet normaal gesproken onder hoge temperaturen worden aangebracht (Anti-aanbaklaag van je koekenpan is ook een teflonlaag) en dat kan niet op een auto lak. Het is dus een flinterdun laagje wat zich niet kan hechten aan de laklaag…. Het klinkt te mooi om waar te zijn, en dat is het ook. Een heel mooi verkoopverhaal dus.
mijn advies: niet doen. laat een goede coating aanbrengen als je permantente bescherming wil. Of je moet er de hobby in zien om zelf de auto regelmatig te voorzien van een goede wax. let wel, geen enkele wax of coating is bestand tegen een wasstraat of wasborstel van de wasbox. Wat je ook gaat toepassen, je zal ten alle tijden je auto op de juiste manier moeten wassen (2 emmer methode) om waskrassen te kunnen reduceren.
het zal altijd beter zijn dan niks….. maar het ligt eraan wat je ervoor kwijt bent.
aan de 7 jaar garantie die gegeven wordt zullen vast ook wel haken en ogen aan zitten.
Aangezien ik voor het werk tijdelijk (minimaal een half jaar) wat meer kilometers moet gaan maken en ik met de signum(3.2V6) gewoon niet uitkom met de kilometervergoeding EN omdat ik de signum een beetje wil sparen heb ik er een klein, iets zuiniger autootje bijgekocht.
dit is wel een projectje. om te beginnen moet ie weer rood worden. dat komt wel goed….. Inmiddels begonnen aan het detailen van de auto.
Daarbij moet het interieur goed aangepakt worden, altijd in gerookt met de ramen dicht :x, de bestuurdersstoel vervangen, of wellicht het hele interieur. Hier en daar wat roestplekjes aanpakken en een nieuwe distributieriem. Als het project voor m’n werk klaar is, is het de bedoeling dat de tigra er weer uit gaat. Ze zal in ieder geval anders weggaan als dat ze gekomen is…..
ik snap wat je bedoelt. de coating is zeker niet onderhoudsvrij inderdaad. overigens is een wax niet hetzelfde als een coating (en idd ook niet hetzelfde als een laklaag). zelf heb ik ervaring met IGL headlicht, een uv coating waarop een jaar garantie gegeven wordt.
mocht het niet lukken. zaterdag ben ik bezig met het detailen van een auto, je mag best even langskomen. dan kijken we even naar en kunnen we het proberen op te lossen.
je zou een lichte polish kunnen proberen. ik zou er een pakken zonder wax toevoeging aangezien dit een waas kan geven bij gebruik van de ruitenwissers.
@-BlendjuH- wrote:
Aparte verschijning … veel plezier ermee :thumb
Maar outzy poetst alleen opels hoor :jerry :jerry :jerryik wil ‘m ook wel poetsen hoor… ;)
mooie auto. veel plezier ermee.
mocht je een signum interieur scoren zonder voorzieningen voor de travel assistant, ik heb nog wel wat onderdelen liggen. sowieso wat boutjes en busjes waarmee de onderplaat aan de “rugleuning” wordt bevestigd. dan hoef je in ieder geval niet alles nieuw te bestellen bij de dealer.
Wellicht de achterbank eruit en de stoelen van een signum erin maken? ik heb ooit ergens gelezen dat iemand het in een station had ingebouwd. in gts of sedan, geen idee of dat pas te maken is.
gaat helemaal goed komen Peter :thumbup
nu maar hopen dat de weergoden toch nog enigszins gunstig gestemd zijn dit weekend…..ik zou zeggen… lees de andere topics eens door wat erbij komt kijken om krassen te verwijderen.
als je handmatig al krassen verwijderd krijgt met scratch x, wat meestal echt wel machinaal moet om een gewenst resultaat te krijgen, zul je altijd nog af moeten bouwen naar fijner polijstmiddel om de gemaakte hologrammen weer te verwijderen. je kan het natuurlijk altijd proberen maar als je geen ervaring hebt zou ik zeggen probeer het eerst op een testpaneel of laat het doen.
