Als ik zo naar de foto’s van de duitse auto’s kijk, kan ik er nou niet echt een “duitse” stijl uithalen. De ene auto is compleet uitgekleed, alles gecleand en de andere alles tupperware… Dus wat is nou eigenlijk nog Duits???

Mijn City zoals ie nu voor de deur staat, hopelijk binnenkort legaal rijdend weer, lekker touren. king:

Weet niet hoe oplettend de politie bij jou in de buurt is, maar ik heb ooit een prent gehad omdat ik een geschorste auto op de oprit had staan… Hij stond daar, omdat ik de garage aan t opruimen was, maar toch… Schijnt niet te mogen. Iets van op of aan de weg geparkeerd staan mag niet, ook al is t eigen terrein. Op afgesloten terrein mag t dus wel. Maar omdat je er nog oude platen op hebt zitten valt t eerder op als geen apk (en ook nog geschorst?) met nieuwe platen (blauwe NL-vlakje) valt t al weer minder op.

Groeten, MArk

http://www.dutchpowertrading.nl is volgens mij de goedkoopste. Ik heb daar al twee keer besteld (1x geel, 1x rood) en snelle levering, netjes alles nieuw, gewoon in doos. T is alleen een duitse verpakking. In de buurt is wel EFKA-import (in Zandvoort), maar die is een paar(?!!!) tikjes duurder.

Groeten, MArk

Of je zoekt naar een (gereviseerde) automaat-bak en bouwt die in, of heeft dat ook veel invloed op de motor-elektronica??

Groeten, MArk

Mhwoehaha!!! Heb gister een Kadett C station gekocht!!! Een witte, stond op marktplaats. Rood interieur. Moet nog wel wat aan gebeuren (voor de apk), maar t is een hele goede basis! Rijdt prima, zeer weinig bijgeluiden, al moet t motortje ff gesteld worden. De verkoper zei dat ie jaren in Zuid-Frankrijk heeft gereden / gestaan als 2e auto. Daarna flink aantal jaren stilgestaan. (dus wel wat uitgedroogde rubbers). Stickertjes van de Franse dealer zitten er nog op!!! Van de week pics, ben niet zo handig in t online zetten hiervan.

Groeten, MArk

Dat ze nou alleen je banden gejat hebben en niet eens je velgen???:D:D

Groeeten, MArk

Vraag even bij ARTA (Arjan Tabak) of DCP in assen of anders duitse sites ff afspeuren. Voorlinks zie opelweb.nl

groeten, MArk

Origineel gepost door mark vds car hifi

Origineel gepost door Dattoman
Hallo, ik ben nieuw hier en al jaren een fan van de C Kadett en zit er aan te denken om er toch maar es 1tje aan te schaffen. Het liefst een vroege C1 73/74 of 75. Helemaal origineel maar wel verlagen en de zgn Fuchs velgen eronder. Maarrr, zijn deze velgen nog te krijgen of zijn ze erg zeldzaam?

Hoi,

Deze velgen zijn relatief nog goed aan te komen.

Je vindt ze niet meer op iedere hoek van de straat maar bekijk het als volgt;

Alles wat met de kadett C te maken heeft is naar verhouding tot vele andere merken uit die leeftijd goed aan te komen. Het is immers een veel geproduceerde auto geweest.

Alles is relatief..

Groeten,

Mark:thumbup

Het is maar net op welke hoek van de straat je woont (voor mij is dit een uithoek), maar klik hier maar even op.

Groeten, MArk

Dan zal ik van de week ff kijken of ze nog bij oma op zolder liggen!

Groeten, MArk

MJa, ik had hem voor een prikkie gekocht…

Dit was een oud slalom-auto. T was een extra verlaagde, zelfs zo laag dat de stootrubbers er tussenuit waren en de ophangpunten voor de korte schokdempers achter op de achteras verlaagd waren om de veren er niet tussen uit te laten vallen. De hele bodem zat vol met gaten en was dun geworden door het schuren over asfalt en drempels. Hij had een aanrijding gehad en de hele voorkant was krom. Wel was de hele auto doorgelast, hat ie plexiglas ramen (volgens mij heb ik die nog ergens liggen, liefhebbers? iemand?) Een flink opgefokt motortje en een gierende achteras en geen interieur (gewicht). Hij was zo laag dat toen we hem de loods induwde hij klem kwam te zitten op de drempel. Met de heftruck kregen we hem er weer af. Ik heb hem helemaal gestript van bruikbare onderdelen en de rest met de vrachtwagen afgevoerd. En tja, dan is t toch wel leuk om te kijken wie er wint: kadett of stenenklem! Dat werd dus de laatste (met gemak!). Oud ijzerboer gaf er toch nog 80 euro voor…

Groeten, MArk

Ik zal ook eens wat foto’s plaatsen van mn bakkies…

deze heb ik 3 jaar gehad, helaas 1 1/2 jaar geleden verkocht:

Deze heb ik vier jaar rustig aan beetje bij beetje gerestaureerd: een sedan 1.2n (nu 1.2s) met voor trommelremmen en lange versnellingspook. skai interieur en geen opties. Het is de allerkaalste uitvoering, zelfs origineel met rubber vloermat. Deze heb ik wel vervangen door eentje van stof, ivm beter ademen en dus voorkoming van roestvorming. Eigenlijk horen er ronde koplampen in, maar ik ben nog steeds op zoek naar de klemmetjes om de zwarte kappen vast te kunnen zetten. Hij komt alleen met mooi weer de garage uit, meer uit tijdgebrek…

Deze auto heb ik een jaar geleden gekocht, met orgineel 41.000 km op de teller. Echt klokgaaf. Rijdt als nieuw. Alleen tussen mijn proefrit en de aankoop 3 dagen later begaf de koppeling het. Moet wel opnieuw gespoten worden, want de lak is wat uitgedroogd en rondom zitten kleine deukjes van winkelwagens. Orginele boekjes zitten erbij. Heeft het eerste jaar 10.000 km gereden, daarna ongeveer 1000 km per jaar… En wel elk jaar een beurt! Hij staat nu in de stalling te wachten tot ik hem ga restaureren. Het is trouwens ook een 1.2n met rondom trommels, alleen deze keer met korte pook. Wel skai-bekleding.

Ben nu wel weer op zoek om er eentje te kopen om elke dag mee te gaan rijden.

Groeten, MArk

Helaas, was dat maar waar!!! Je mag 2 maanden van te voren keuren, zonder dat de datum van de keuring wordt verkort. (ja kan dus max. 14 maanden zonder op nieuw te keuren).
Maar je mag niet twee maanden over de datum heen gaan. Als je apk afloopt op bv 20 sept, dan kan je op 21 sept al een bekeuring krijgen voor het rijden zonder geldige APK.

Helaas spreek ik uit ervaring…:thumbdown

Groeten, Mark

K wou net zeggen, mooie foto’s, mooie auto en we mekken over een chromen plaatje?

Mooie kleur zit er op, past erg goed op een sedan, vooral met het chroomwerk erbij. Maak je hem orgineel, of doe je nog wat met andere velgen, verlagen ofzo?

(Ben zelf voorstander van orgineel !)

Groeten, MArk

Hmm, opel-forum, tja dan heb je geen tijd voor msn!

Of gewoon je uitlaat door de tunnel laten lopen, en aan de zorgen dat de achterste demper net voor de achteras komt, dan heb je geen last met drempels.

Laat dat dan even weten, dan weet ik of ik dit ook zo kan maken, of andere remmen moet nemen.

Groeten, MArk

Heb je je remmen aangepast om je velgen te laten passen?

Originally posted by Peter 1.6s Berlinetta
jij was mij aan het uitlachen toen ik die rolkooi er niet in kreeg.

Nee, dat was die kerel die met die blauwe station meereed. Maar heb jij dat ook dan (net als mij trouwens) dat je iets te snel koopt en dan echt niet weet hoe je het in je auto meekrijgt? Heb ooit wel eens 2 motorblokken in C-kadett meegenomen. Wist echt niet hoe, heb toen maar de passagiersstoel losgeschroeft en ze daar neergelegt. Mn auto was toen wel mooi verlaagd (aan één kant ;) )

Maar heb je kooi er dan uiteindelijk wel ingekregen?? Las in een ander topic dat het een sedan-kooi was. Dat zal dan wel lastig zijn geweest, een coupe is toch net ff lager…

Groeten, MArk

Die groene die er achter staat was van mij… Heb er nog spijt van dat ik hem heb verkocht…

@mantatron: zit er nog geen motor in of lijkt t nou zo dat ie achter lager is dan de voorkant? Mooie auto hoor! Trouwens ook onder je aanhanger leuke velgen!

Groeten, MArk

Dit is weer een andere variant op de C1-booskijkers:

Dit vind ik zelf nog weer even mooier als het ronde, alleen zou ik er zelf wel een smalle C1-bumper opzetten het liefste dan wel een zwarte…

Groeten, MArk

Deze (duitse) junior heeft andere striping dan de mijne, die trouwens ook gewoon chroom-bumpers heeft. Alleen wel rubber mat en geen achterruitverwarming en geen mistlicht achter…

Rijd met een Kadett C 1.2s sedan uit 1974, tenminste op zondag en als t mooi weer is. Ben er net mee klaar na 4 jaar restaureren, tja doe rustig aan.
En wat ik door de weeks rijd, tja dat is tegenwoordig helaas een golf tdi… :P Moest veel km's gaan rijden en liep tegen deze auto aan. Maar ik moet zeggen: het is een auto en het rijdt ook wel lekker, maar niets is leuker dan met mn kadettje rijden!

Groeten, MArk

heb ff mn naam veranderd trouwens, was eerst barkmakker, maar nu Kadett C, was in het oude forum trouwens ook nog niet in gebruik, dus kwam mooi uit.

[Auteur]

Berichten