Welkom op dit forum :D

Welkom op dit forum :)

Klopt, ik ben hier aan het opruimen.

Rik

Hoi Rik Ik heb sinds de zomer een cabrioF astra (1997) 200.000km Het motormanagement lampje gaat regelmatig aan. De foto in je bericht is niet te zien. kun je aangeven waar de gaten zitten in het zekeringsblok? Heel graag wil ik weten wat de storing is.

Ik kan de foto’s wel gewoon zien, ligt waarschijnlijk toch aan je eigen browser.

Deze How-To is van toepassing op de Astra F1 modellen (bouwjaren 1991-1994) Jij zegt een Astra F uit 1997 te hebben. Dat is een F2 model (1994-1998) deze How-To kan jij denk ik niet gebruiken omdat ik zeker weet dat jij geen  NZ blokkie hebt.

Verder heb ik een achterruit verwarming die het niet doet. Ik hoor geen relais klikken en en lampje brandt ook niet. Zekering is OK. Waar loopt de draad van de verwarming in de ruit naar toe? Gerret

Dat het lampje niet brand  kan komen doordat je lampjefitting kapot is. Dat je achterruitverwarming het niet doet, dat is vanaf hier ook voor mij gissen, het antwoord hierop laat ik liever over aan iemand anders.

 

Rik

Hoppa, dat is pas vooruitgang !

 

Volgens mij heb ik nog wel 2 tot 4 miljoen foto,s op m’n pc staan  :yahoo:  :yahoo:

 

Rik

Mooi dat je blijft sleutelen aan je Pret Kadett. Ga zo door medeforummer !

Rik

Hoedenplanken zijn hetzelfde ?

Rik

Anders zoeken op Astra F. Die einddempers passen in heel veel gevallen ook onder de Kadett. Dit doe ik ook namelijk.

Rik

De hoedenplanken zijn hetzelfde uit een 3 en/of 5 deurs Astra F.

Rik

Kan ook weg

Beste medeforummers,

Na bijna 17 jaar is het moment gekomen dat ik afscheid moet nemen van m’n F.

12 januari 2001 gekocht en al die jaren bloedje zuinig geweest op m’n F.
En trots, dat ik zo’n mooie F mocht bezitten.

Maar nu moet ie voor de zoveelste keer naar de spuiter omdat er weer het nodige Opelgoud tevoorschijn kwam. En voor het eerst in al die jaren begon ik te twijfelen of ik het de moeite nog wel waard vind om weer te investeren in de carrosserie van m’n F. Ik heb er goed over nagedacht en heb besloten dat het goed is geweest zo. Mijn Opel Astra F houd op met rijden en wordt gedeeltelijk donor voor mijn Kadett E, die blijft zeker nog wel een paar jaar. Ik ga de Astra zelf demonteren, sommige onderdelen houd ik en de rest gaat de verkoop in. Wat overblijft na een paar weken gaat naar de sloop. Dan, dan is het echt gebeurd…………………………………….

Rik :cry:

Daar was ie veel te duur voor om af te raggen op een weilandje. Ik ga er vanuit dat ie in een schuur staat zoals Vinci zegt.

Ik ben even weggeweest van hier maar ik moet zeggen, er is een hoop verbeterd.

Het laden van topics gaat nu acceptabel snel en ook het te dominante witte achtergrond is nu mooi neutraal zo.

Ja, er is veel verbetert hier en voor het eerst eigenlijk heb ik net als vroeger, hier en daar even gekeken, gelezen en wat gepost. Ik had die drang lang niet meer gehad.

Ga zo door zou ik zeggen.

Ik moet een wachtwoord geven voor het Mooie Vrouwen topic.
Welke is dat ?

Had je al berekend wat je brandstof verbruik is ?

Ik kan me zo voorstellen dat als ie normaal 1:12 zou zijn en nu ineens 1:8, dat er iets niet goed is.

Rik

Aanstaande zondag is het zover medeforummers !

Rik

[quote quote=18336569]En?

[/quote]

Nu krijg ik 1 melding. Opgelost dus ;-D

Rik

Ben benieuwd haha.

Rik

Hier ook dubbele berichtmeldingen voor 1 topic.

De laatste paar dagen is dit het geval

Rik

Dank je wel Senatorman.

Rik

Waar vind je die ?

Rik :)

Ik mis de berichtenteller ?

Of is dit bewust nu weggelaten ?

Rik :)

Hij staat gepland voor 2017:

Kadett D + E meeting te Nijkerk 30-04-17

Rik :)

Welkom Jaap.

Motorstoringslampje kan je zelf uitlezen dmv de paperclipmethode.
Ik heb er een topic van gemaakt en moet hier ergens staan op dit forum.

Storing in de bak zal inderdaad een vuile selectiehendel zijn. Ook hiervan is er ergens een topic van hoe dit moet.

Ik hoop dat ze er nog zijn na de verhuizing van dit forum.

Success, Rik

Ik heb gisteren samen met soepkiepe (ook van hier) de thermostaat van zijn F vervangen. Zoals men weet zit ie achter de distributie riem.
Maar was in een uurtje gepiept. Met 2 man is het veel beter dan alleen ben ik nu achter gekomen.
Eentje houd de nokkenastandwiel vast en de ander gaat met de thermostaat bezig.

Rik

[Auteur]

Berichten