@Maarten wrote:

@didi: testen van de varianten is niet nodig. Dit is de uitleg van de varianten:

Daglicht
Nu achter in de REC ook op stand 5
En ja hoor of het 70% is weet ik niet, maar als het licht aan is brand ie duidelijk feller

En aan en uit zetten via de lichtschakelaar werkt ook :angel

@chopperbob zou dat bij jou ook niet zo gestaan hebben ( gedeactiveerd via lichtschakelaar)
Jan

@jwvanyperen wrote:

jawel ;) zie hier een kompleet set
http://link.marktplaats.nl/489401619

gr Jan

@ Ahrend
Dus als ik het goed begrijp heeft de nieuwe eigenaar van je vorige auto een ontvanger maar geen sensoren :jerry ;)

jawel ;) zie hier een kompleet set
http://link.marktplaats.nl/489401619

gr Jan

:thumb

Nummer 18 op het boord gezet maar ik vreest het ergste voor je ;)
Who the F$%% = Rudolf

Moeten ze toch maar eens naast elkaar zetten

Ha ha hoe simpel kan het zijn :hmmz

@Maarten wrote:

@didi: testen van de varianten is niet nodig. Dit is de uitleg van de varianten:

Maarten,

Nu heb ik achter niets branden op de dag
Als ik de een na laatse alinea leest begrijp ik het dan goed
Aals ik in de REC (neem ik aan) het op 5 zet branden mijn achterlichten op de dag op 30%

-offtopic
Hou op met die lokale dealer :jerry :jerry :jerry

Klasse Maarten
Die kon ik niet meer vinden :thumb
Heb je de op-com al onder control?

Sorry,
Heb net even gecheckt de geschreven taal veranderd wel zonder cd ( ook al vraagt hij er om ), maar niet de gesproken dus heb je hem toch nodig

Ja als ik echt niets meer weet…. dan misschien

Didi,
Zoals ik hier boven al beschreef kwam de cd er uit maar de taal was wel veranderd
heb je het al geprobeerd zonder cd

Moet je hem ook niet eerst op aanwezig zetten
Ik ben nu aan het werk maar je komt in een van de eerste schermen toch ook TMPS tegen

Gr Jan

@gerritje71 wrote:

Enkele weken geleden een UPH4 met een kabelboom besteld via Ebay. Inbouwen ging erg makkelijk en vandaag een poging gedaan om bij de dealer de UHP4 te laten programmeren in mijn Astra uit 2005. Ik heb een CD70 met AUX en een oude KS versie CID.

Na het programmeren is er een vierde tab bij gekomen maar hierin staat geen telefoon teken. Ook kan ik deze tab niet kiezen. Is het zo dat een oude CID niet samenwerkt met een UPH4 en/of CD70 variant 012? Ik kan met de Chinese OP-COM niet de code index van de CID wijzigen maar weet ook niet welke er dan in zou moeten komen. De huidige is 002 01. Heeft het wijzigen van de code index ook nog invloed op de TPMS bandenspanningscontrole? Ik kan namelijk in de BC de bandendruk uitlezen.

Ben benieuwd is dit nog goed gekomen?

Klanderman heeft er pas een gekocht volgens mij ook bj 2008

Didi,
iets met daglicht

Als je hem met de op-com op aanwezig heb gezet en bevestigig dat het gelukt is dan moet het goed zijn en heb je de op-com niet meer nodig.
Het enige wat je nog moet doen ( als ie het al niet gelijk doet bij ca 10km snelheid). Deuren dicht het knopje om de deuren te sluiten op de midden console ( met dat rode ledje) een paar seconden vasthouden dan biept ie ( als het goed is )

suuk6

En je deuren dicht

Volgens mij zitten er toch sensoren in de ventielen, hebben ze die wel over gezet. Of zeg ik nu heel wat doms

Alleen groteweg komt ze wel boven de 1 op 15 hoor

mooooiii :thumb

Wij hebben een D van 2010 1.4
geen terugroep actie ECC gehad en mijn vrouw rijd vooral stadsritten 1ltr op 10.7km

ff dashboard kastje eruit
4 sateprikkers o.i.d. (ieder geval lang genoeg om de vergrendeling te ontgrendelen) in de gaten
door de opening van het kastje via de achterkant van de CD70 eruit duwen

Ik heb wel eens gehoord dat warm maken het erger maakt gaat plakken
Juist koud maken met ijsklontje :wtf Dat werkt ieder geval op je (be)kleding ( zegt mijn vrouw :fy1 )

Was goed bedoeld en snel gereageerd :jerry

[Auteur]

Berichten