Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het grote voordeel hier was dat er weer mee gereden kon worden :D
De kabel zelf kost maar 20euro..
Thx voor de leuke reacties :thumb
@juruca wrote:
@joop1970 wrote:
Komt vaker voor, zou een ringetje open knippen en dat eromheen doen, is wat sterker dan een tywrap. Staat nog best wat kracht op zon kabel
Thx voor de tip, gaan we doen bij de nieuwe kabel :thumb
Ik had bij winparts een kabel besteld die op voorraad was en binnen 24uur in huis……
Helaas had ik de zaterdag nog nix ontvangen :vertag
Dus heb ik de kabel maar gerepareerd en zelf een borgbuisje aan de kabel geknepen met een ringetje :thumb
Het tyrapje om de kunstof delen bij elkaar te houden.Bestelling gecanceld, leuk heb je ook eens wat nodig :(
@joop1970 wrote:
Komt vaker voor, zou een ringetje open knippen en dat eromheen doen, is wat sterker dan een tywrap. Staat nog best wat kracht op zon kabel
Thx voor de tip, gaan we doen bij de nieuwe kabel :thumb
Gisteren tijdens het intrappen van het koppelingspedaal een hoop gekraak gehoort :(
Vandaag ff geinspecteerd en nu bleek het borgbusje op de kabel tussen de kunstof geleider was geschoten….
Ik denk dat de kunstofgeleider ook beetje versleten is kwa ouderdom en het borgbusje niet meer goed op z’n plek hield.
Nu zag ik ook dat het borgbusje nog maar met enkele ‘haren’van de staalkabel vast zit :(
De borgveer die het koppelingspedaal naar beneden houd is hier debit aan met zijn scherp uiteinde :(
Vandaag maar een nieuwe kabel besteld en de borgveer een beetje glad gevlijd zodat de staalkabel nu niet meer beschadigd.
Morgen monteren van de nieuwe kabel.
Top idee met die oliefilter tang :thumb
Uiteraard kan je het allemaal zelf doen.
De mensen die in een garage of airco service station werken toveren niet!
Helaas zijn in nederland een heleboel zaken afgeschermd zodat alleen mensen met een soort vergunning die werkzaamheden mogen uitvoeren.
En dat onder de noemer ter bescherming van het mileu.
En met een vergunning kun je toch ook niet voorkomen dat het koelmiddel in het mileu komt ten gevolge van een lekkage.
Het zelf vullen van een aircosysteem doe toch geen schade aan het mileu.Zo zijn er zoveel zaken in nederland afgeschermd :(
Jammer is dat want in andere landen zijn een heleboel zaken vrij.
Gr.
Is er iemand die een verklaring heeft waarom er verschil zit tussen een dvd800 van een astra of een insignia ?
Ik neem aan het allebei dezelfde units zijn, typenummer en bestelnummer enz.
:???:
@Fearless wrote:
Ja dat vraag ik altijd maar, want soms zie je iets over het hoofd met je eigen aanhanger.
Zou eens een ander proberen :thumbupIk heb ff een (test) kabel gemaakt met aan één kant een 13polige stekker en aan de andere kant gloeilampen zoals in een verlichtings balk :D
En wat denk je: geen enkele storings melding :(
Blijkbaar zit het bij de trailer toch niet helemaal jofel, terwijl de verlichting wel functioneerd :cry
Dus dat gaan toch nog maar eens onderzoeken wat de oorzaak hier van is…..
Ik heb alles zelf aangesloten en een rvs lichtbalk gemaakt ;)
Hier nog een plaatje met de astra h maar zonder lichtbalk :D
ik heb maar één boottrailer :cry
Nee niet geprobeert maar is wel een goed tip :thumb
geen led verlichting, gewone normale gloeilampen….
@Fearless wrote:
Dan zou ik eens nauwkeurig naar je aansluitingen kijken. Met name bij boottrailers omdat die altijd met de verlichting en al in het water geparkeerd worden. Dat gaat roesten..
Bedankt voor alle reactie..
Ik kan je vertellen dat er met de bekabeling/stekkerdozen en de verlichtingsbalk nix mis mee is.
Geen van allen hebben in het water gelegen want ik weet eenmaal contact met het (zee)water betekend het volgende jaar dikke ellende :shock:
Dus dat zit wel goed.
Ik kan me nog herrinneren ten tijde van m’n astra h dat ik alle meldingen van de trailer verlichting toen heb laten uitschakelen bij de dealer want ik werd er gek deze onterechte meldingen.
Maar weet iemand voor dit voor de astra j ook weer kan ?
Thx allemaal
Mooi Man! :D
Ik heb ook zo iets….welis waar met een astra j.
‘szomers gaat de boottrailer wel eens achter m’ n auto.
De trailer verlichting hebben alle gloeilampen en werken zoals het hoort.
Echter ik krijg altijd meldingen op de boardcompter over de verlichting…. :???:
Over de remlichten en de knipperlichten, dus je moet die continu na het starten accepteren.
Heeft iemand een idee hoe dit komt en of dit uit te schakelen is.
Thx
Hi, welke maat banden heb je nog gemonteeerd ?
Prijzen, uitvoeringen en motoren bekend gemaakt.
Er wordt zelfs geen 1.6Liter motor meer aangeboden :cry :cry
Wat was het toch een mooie tijd met de 2.0Liter turbo motoren in een station :D
Hallo :D
18 inch past ook gewoon op de Insignia Opc hoor!
Ok, Thx voor de foto :thumb
Ja ziet er leuk uit maar heb ook een paar vragen:
Waar heb je de spanning vandaan gehaald ?
En start de cam volledig automatisch dus zonder zelf te moeten starten enz.
En zit tie niet een beetje in je gezichts veld ?
Thx
@petje wrote:
hey juruca
de kleur blijft goed het is uv bestedig en je kan et gewoon met de hand poetsen
en wij demonteren latijd de handgrepen stootstrips lampen bumpers spoiler laten we meestal zitten dat plakt makelijkerturbosix
weet ik zo moet ik even na vragen bij de folie boer
gr willemMijn astra heeft een protech behandeling ondergaan, minder snel vies worden en makelijk schoon maken.
Nu heb ik wel eens gehoord dat het foleren dan niet gaat.( plakt dan niet of zo)
Klopt dit verhaal ?
En is het zelf ook te doen of is enige ervaring toch gewenst ?
Ik moet zeggen ziet er top uit, zowieso het opc blauw. :thumb
wat ik me nog afvraag is hoelang blijft de mooie kleur ook zn mooie kleur behouden onder invloed van zon enz. ?
En wordt voor het aanbrengen van de folie ook alles gedemonteerd, bumper enz. ?
Thx
Ok, duidelijk!
Maar de gtc is toch nog wel op maat te bestellen?
@bart-gsi wrote:
@juruca nouja een diesel is niet afhankelijk van een electro krachtbron zoals een dynamo of een accu voor de bougies want die heeft die niet ( gloeipluggen daar gelaten) dus zou deze gewoon on op gemerkt door kunnen .. alleen de accessoires zullen dan een voor een of allemaal tegelijk uit vallen omdat je accu dan leeg is en niet meer bij geladen wordt
is de accu wel volledig op geladen?? deze zal denk ik na het doorrijden wel leeg zijn.. dan is het ook lastig starten…. of aanslepen en met het rijden opladen als je een handbak hebt…
@Bart-Gsi: thx voor een kleine toelichting :DIn de eerste reactie wordt je gewoon belachelijk gemaakt terwijl ik toch dacht dat dit een forum is om mekaar wat te leren :shock:
Maar dan vraag ik me toch nog af als de nokken assen niet meer draaien hoe b.v. de verbrande gassen naar de uitlaat gaan als de kleppen niet meer bediend worden ?
Thx….
Hoe kan je daar dan nog mee zijn door gereden ?
@tamiya wrote:
@crossagek wrote:
mijn corsa vandaag op de foto en film laten zetten door autoweek :angel
Vet, waar zijn de foto’s gemaakt?
Ja leuk dat ze interesse hadden in jouw corsa.
Alleen jammer dat ze ALTIJD negatief zijn over elk opel model :cry
