De lampjes van de teller en van de sigaren lighter zijn nu vervangen.

Kan ik weer de tankinhoud zien in het donker.

Maar het volgende probleem dient zich aan:

Ik krijg die ronde roosters niet ver genoeg naar beneden gekanteld om die twee schroeven los te maken :(

Maar ben ook bang iets kapot te maken als ik heel veel kracht zet :(

Is er nog een speciale truuk of gewoon door duwen :agent

Thx!

Ik zit me nog net te bedenken dat de montage positie toch geen invloed heeft of de werking ???

Want ik heb um vertikaal gemonteerd tegen het schutboard voor de accu ??

Nou…. vanavond eerst weer alle draden door gemeten > geen fout kunnen ontdekken.

Dus toen maar weer een proefrit gemaakt om te checken of de snelheid mogelijk de boosdoener was.

Aangezien het al donker was zag ik nu wel het automaat lampje oplichten (s) zelfs bij lagere snelheden :D

De cc unit reageert goed op de instel toetsen maar houdt de snelheid niet constant :swear

Het controlelampje wanneer de cc unit is ingeschakeld brand maar zeer flauw want gisteren overdag heb ik het niet gezien.

Dus de elektronica lijkt in orde heb ik moeten vast stellen.

Ik heb de unit open gemaakt en ik denk dat de ‘release’ magneet spoel niet meer 100% functioneerd.

Deze heeft als functie om de staalkabel te koppellen en weer te ontkoppellen bij uitschakelen van de unit.

Het plastic rond deze spoel zag er iets wat gesmolten uit wat mogelijk de oorzaak is van het defect.

Ik heb er nog 12 volt van de accu op gezet en naar mijn mening is de magneet spoel niet meer 100% functioneel.

Afijn dus moet ik weer opzoek naar een andere unit. :swear

Is niet er hoopvol dan voor mij :(

Morgen ga ik eerst testen bij hogere snelheid :D

Ik hoop dat dit het euvel is :D

Ohhh, de verkoper vertelde mij dat het van een Omega V6 kwam.

Welke cc unit heeft dan een lange staalkabel ?

Is dat normaal boven de 70km/uur ?
Ik geloof dat m’n astra het ook bij 40 of 50 het doet!

Wat is de TID? is dat waar je de tijd, datum en radio zender opziet ?

Ik wil ook de lampjes in de verwarming schakelaars vervangen maar ik krijg die rond roosters onder de TID niet naar beneden gedrukt om de TID te demonteren :(

Daarom heb ik het signaal van de cockpit afgetapt.

De test heeft waarschijlijk rond de 70km/uur plaats gevonden maar weet ik niet zeker…..

Morgen ga ik beide knoppen van de TID indruken :thumb

Thx voor de reacties…

Bedankt voor jullie reacties :thumb

Ik ben zelf vrij handig met dit soort werk en niet onbekend :D

Morgenavond ga ik weer alles eens na meten…..

Ik heb op de connector alle goede signaal nivos gemeten zoals beschreven in het schema, ook het draaitje voor de koppling schakelaar aan de plus gelegd.

De 12v geschakeld heb ik van de remschakelaar afgetapt zoals iemand van het forum tipte.

Het snelheids signaal heb ik van de connector van de snelheidsmeter afgetapt.

Tevens heb ik nog een draadje gelegd naar een vrij lampjw op de cockpit(in mijn geval heb het oranje (s) lampje gebruikt maar kon het helaas niet solderen op de connector want daar zat geen vrij koperen pennetje :( dus dan met gelijk met het draadje.

Het is trouwens een cc unit van een omega v6(langere staalkabel), kan dat nog problemen geven ?

Afijn morgen algehele check opnieuw :agent

Na uren klussen zit de cruise control ingebouwd.

Was toch nog wel veel werk maar dan heb je daarna ook wat :D

Maar wat denk je, HIJ doet het NIET :swear

Alle draadjes gecontroleerd en door gemeten maar doet nix nada :fy1

Is er nog iemand die nog een werkende unit te koop heeft ?

Ja, Thx!

Daar had ik ook al aangedacht maar wat mij nog tegen houd is dat vierkantje……

Had je dat zeg maar van een ratel gehaald of gewoon van een stuk staal ?

Mooi man :thumb

Waar heb je die foto’s genomen want hier is alleen maar regen en wolken :D

Ik denk zelf in Souburg….

Ik rij zelf ook met 20inch maar in de cascada is ook niet veel ruimte voor de banden/velgen.

Iemand nog een tip want de firma Brezan had hier nix voor :(

@wim-v6

Als ik het kleppen deksel van de X12XE los maak voor inspectie van sludge/kettingspanner enz. heb ik dan voor het monteren een nieuwe pakking nodig ?

Anders ga ik die eerst halen voor dat ik um demonteer :D

Bedankt!

Hi @Oenatje,

Heb nog tijd gehad om de cruise control connector op te sturen ?

Gr.

Nou ik had gisteren ook de accu losgehaald niet wetend dat de radio (cdr500) het hierna niet meer zou doen!

God zij dank namens deze topic en de radio code die op car-pass stond doet tie het weer :thumb

Thx voor de beschrijving :D

Nee, want dat weet hij toch niet :D

Zelf wissellen als je zeg maar de snelweg afgaat!

Of als je de grens van oosterijk passeert.

Met de Benelux cd kan je via de hoofdwegen naar oostenrijk rijden en eenmaal in oosterijk plaats je centraal europa.

Fijne skivakantie :D

Toevallig kom ik morgen langs zevenbergen :D

Dat is ’s middags rond 1500hr of ’s avonds op de terug weg rond 1800hr.

uhhh maar wat vraag je daar voor ?

Toppie!

Kan je die versturen in een envolop ? of waar op te halen ?

Wat moet je er voor hebben ?

:D

Ja, degene die op de cruise control unit moet!

Zit daar dan nog wat draad aan of is het een geheel nieuwe connector ?

@Wim-V6:

Nog ff een vraagje:

Waar kan je het beste het snelheidssignaal aftappen( blauw-rood)

Heb inmiddels een cruise control unit van een vectra gekocht :D

Helaas had de verkoper geen connector meer van de unit :(

Zijn die nog te krijgen wat zouden die kosten ?

Alarmlicht schakelaar gedemonteerd maar het gloeilampje was niet defect… :(

Terug geplaatst en doet het nu :shock:

Zeker slecht contact…..

Moet de verlichting achter de verwarmings schakelaar nu aan gaan op het sleutel contact of wanneer de verlichting wordt aangezet ?
En van de sigarenlighter ? want die doet het ook nie…

Thx!

Tja ik moet binnenkort ook ALLES vervangen want nix brand er meer…. :(

Kan iemand misschien zeggen hoe je de alarmlicht schakelaar demonteert want hier is het lampje ook van defect.

Thx ! :agent

Thx! :D

Willem:

Past een astra-g richtingaanwijzerschakelaar met cruise control dan ook zo in een corsa b x12xe ?

Bedankt!

[Auteur]

Berichten