Zeker jammer dat je de Insignia gaat weg doen want ik neem aan dat je de auto hebt gekocht om z’n uitstraling :D

En zo zijn er veel mensen die het design boven de betrouwbaarheid verkiezen, anders reden we allemaal in japanners. :D

Maar het is natuurlijk ook zo dat er veeeeel meer Insignia’s dan Qashqai’s rondrijden dus ook minder problemen aan het licht komen.

Toch veel plezier met je nieuwe auto. :thumb

Nee, dat gaat niet lukken….

Twee actieve apparaten praten niet met elkaar….

Ja dit lampje was het meest voor de handliggend.

Niet te groot en standaard ligt dit lampje aan één kant al aan de +12volt.

Een groen lampje had nog mooier geweest b.v. van de voor mistlampen maar die ligt niet aan de +12volt aan één kant.

Het ABS lampje gebruik ik voor als de achterruitverwarming is ingeschakeld want het standaard lampje is defect…

Ik heb nog een foto toegevoegd van de rooster blokkeerlipjes :D

Ik heb nog een paar foto’s toegevoegd :D
Zie mijn vorige bericht!

Op ebay duitsland kan je voor weinig een nieuwe scoren !!

Nou vandaag was het zo ver….

Afgelopen week heb ik het verwarming paneel alvast gedemonteerd .

De ronde rooster heb ik niet meer naar beneden gekregen dus heb ik gewoon een lange schroevendraaier gebruikt :D

En de beide schroeven naar beneden laten vallen.

Vandaag eerst langs brezan voor de lampjes ook voor de TID want die was nu ook toegankelijk.

Beide lampjes achter de verwamings schakelaars vervangen, geen punt als alles open ligt.

De modificatie voor het achterruit verwarmings lampje heb ik niet gedaan want dat zag ik niet zitten.

Wel heb ik het (ABS) lampje in het instrumentenpanel aangesloten op de auterruitverwarmings schakelaar, dus dan zie ik toch wanneer die aanstaat :D .
Gewoon een draadje naar het instrumenten panel gelegd van de bruinwitte draad v/d schakelaar :thumb

Tevens zag ik dat de verlichting achter de verwarmingsdraaiknoppen aan gingen op het contact :(

Zo hebben de lampjes inderdaad geen lang leven…..(ik heb gekozen voor conventionele lampjes vanwege het strooilicht)

Dus dat heb ik gemodificeerd en ze gaan nu pas aan indien je de verlichting aanzet :)
Dit is een kleine modificatie als alles toch open ligt, afgetakt van de bedrading voor de stoelverwarmings schakelaars.

Toen alles open lag kon ik met een schroevendraaier de blokkering van de ronde rooster bypasen voor het monteren van beide schroeven.

Tevens heb ik gelijk een draadje gelegd voor een lampje in het dashboardkastje.

Al met al viel het nog wel mee maar je moet geen haast hebben…..

Foto van het blokkeerlipje van de ronde roosters:

Zie er goed uit :thumb

Top idee :D

Ok, maar koel tie nog wel ? of ook niet meer ?

En draait de compressor wel mee ? ( is er verschil in geluid bij in of uitgeschakelde airco ?)

EN welk ‘kenteken’ staat er op ? (letters)

Alle orginele airco pompen van opel hebben als kenteken 2 Letters, mijn pomp had de letters ‘WP’ en ik had gewoon airco.

Later heb ik deze vervangen door een pomp met de letters ‘WG’ > geen probleem gehad.

Wat die letters nu precies inhouden heb ik nooit kunnen achterhalen :(

Als die letters overeenkomen is er zowie zo geen probleem.

Als dat niet zo is hoeft het geen probleem te zijn mits ze physiek het zelfde zijn.

Maar er bestaan pompen met een vast volume en een variabele volume maar dat moet dus wel het zelfde zijn!

In meeste gevallen betreft het dan standaard airco of climate control.

Maar wat is het probleem met je pomp, geheel defect of alleen de elektromagnetische spoel.

Want die spoel kost ongeveer € 50,- en die gaan meestal als eerste kapot.

Suc6

Ohhhhh is dat alles :D

Thx :thumb

uhhhhh

Wat is eigenlijk een blokkeerschijf ?? :???:

Dit ivm het afstellen van de kroonmoer…

Thx

Thx!

Ga ik proberen :thumb

Ik ben ook van plan de speakers in de voordeur te vervangen want ze zijn geheel versleten.

Nu heb ik alle schroeven van de onderste kunstof bekleding gedemonteerd maar de bekleding komt niet los.

Ik wil ook niet te hard er aan trekken omdat ik bang ben iets kapot te maken.

Wie heeft voor mij een aanvullende tip om die onderste bekleding los te krijgen ?

Bedankt!

Accu ff loskoppelen ???

Maar het modul kan natuurlijk ook gewoon defect zijn :(

Als je een trekhaak hebt blijft misschien het schakelaartje in de stekkerdoos hangen….. :shock:

Niemand PDC op z’n Corsa B ?

Zo hier nog ff een update over het cruise control inbouw project:

Dankzij ons forum member ‘oenatje’ heb ik nu een werkende cruise control in de corsa :thumb

Hij had voor mij nog een werkende unit :D

De unit die ik eerst had gekocht op MP was dus defect :(

Het controle lampje wat ik het dasboard heb aangesloten brandt nu ook gewoon op sterkte.

Ik ben er zeer content mee dat het uiteindelijk toch is gelukt :D

Allen bedankt voor de reacties..

Nog wat beeld materiaal:

Vanwege de lange kabel hier geplaatst.

Zo is het maar net :(

Ja, dat bleef hij bij hoog en laag beweren dat dat moest !!

Het zijn tenslotte specialisten…….

Zo ff naar de dealer gebeld voor een contactslot cilinder op sleutel nummer :D

De dealer weet mij altijd te shockeren met hun prijzen, zo ook deze keer weer :swear

Het cilindertje op sleutelnummer moest €99,- zonder b.t.w. kosten :(

Maar het zou ook nog ingeleerd moeten worden en dan zou het totaal ongeveer € 225,- gaan kosten :cry

Dus dat ga ik maar ff niet doen…

Dat ter info voor jullie…

Ok, nog beter :D

Maar waarschijnlijk 2x zo duur :(

Thx! :thumb

@Sjaak,

Soms kan ik heel lastig de sleutel uit het contactslot krijgen.

Toch heb ik al meerdere keren een smeermiddel geinjecteerd maar het probleem blijft terugkomen.

Dus ik zit ook te denken aan een nieuwe cilinder maar waar kan je die voordelig halen ?

Bedankt!

Ok, Thx voor jullie reactie :D

Gaan we van het weekend proberen!

Dus met de punt van de priem het ronde rooster naar beneden duwen ?

Ja dat andere had ik al gelezen maar ik wil toch wat licht in het donker :D

[Auteur]

Berichten