Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
idd, die thermoplast lak is een bokke systeem, vooral als je een hele auto moet kaal halen :sleeping
Wat is het nut van ATF bij je bakolie?
Dat is je multiriem, die drijft je dynamo en stuurhuispomp evt aan. Zo’n motorblok heeft idd een distributieketting, die zit achter die zwarte kap achter je multiriem.
origineel gepost door McLambo
Ik ga het vanavond wel eens proberen. heb gisteren korrel 400-800-1000-1200 gehaald en een bus vernis, dus dat moet goed komen. Desnoods schuur ik het hele paneel dof, en spuit ik alles opnieuw in de blanke lak.Overigens heb ik waar mogelijk je tip nog opgevolgd, en afgeplakt op de naden van de carroserie delen.
Wees voorzichtig als je het hele paneel gaat schuren, vooral bij de randjes. Daar schuur je namelijk vrij rap door, en dan moet je er weer met basislak overheen.
Damn dat ding wordt steeds fijner! Kan niet wachten om dat ding rijdend te zien!:wub
nee de rubbers pasten bij mij niet ;) binnenste gat was te groot. Waren Koni’s voor de voorkant van een C Coupe maar die passen ook achter bij mijn City ;) Ik weet niet wat originele rubbers nieuw kosten daar voor, maar misschien is dat een idee.
Ik heb bij de koni’s voor mijn mijn C Kadett wel de rubbers over gezet van mijn originele schokbrekers. Kan het dus niet met zekerheid zeggen over de ascona, maar lijkt me wel ;)
zit je bevestigingsblokje van je engelmanns niet iets los? Je kunt de spiegel zelf met die 2 schroefjes even los halen en dan dat blokje wat strakker draaien.
Mijn stoffen recaro’s hebben ook instapschade. Maar idd een combinatie van verlaging, stand van de stoel en kleding zorgt voor die slijtage. Had slechts een klein scheurtje erin zitten, stap een keer in met een broek waar van die zakken op zitten die je dicht kunt doen met een knoop, blijf ik met die knoop in dat scheurtje haken. Mooie scheur geworden :jerry
IMEI nummer staat eventueel ook op het contract wat je getekend hebt als het goed is
Zeer waarschijnlijk is het de ontsteking, ik heb het ook gehad met mijn C Kadett. Stel m even af met de stroboscoop, heb je m mooi op tijd staan, kan het daar in ieder geval niet meer aan liggen.
Mooi kadettje! En ben benieuwd naar het nieuwe blokje!
origineel gepost door man!ac
zitten net nieuwe lampjes in.
Dus ik ontkom er niet aan.
@jason:
Ik moest de voorste leiding ontroesten.
Achterste zou rot zijn.
Heb het zelf nog niet gezien.
Maar zal het proberen met commandant 4.Niet je remleiding gaan polijsten :P Als je die gaat vervangen, even goed inspuiten met wd40 ofzo, die koppelingen willen nog wel eens vast komen te zitten. Dan even bij een garage even een leiding op dezelfde lengte laten maken met de juiste koppelingen en kraagjes. Stelt niet zoveel voor ;)
Die krasjes die gts power laat zien zijn idd goed te poetsen. Laat maar eens foto’s zien idd van de krassen, dan is het wel te beoordelen wat je er mee kunt.
hoe diep zitten de krassen? als die door de kleurlaag heen zijn zit er niks anders op dan spuiten ben ik bang…
klinkt mij alsof je je brandstofpomp op je startrelais hebt gezet. Die gaat weer uit als je de sleutel terughaalt uit de verste stand. Dus trek gewoon even een geschakelde plus naar je brandstofpomp, dan is het opgelost toch?
op de snelheid van de lucht ;)
Debiet = opp * snelheid
Debiet blijft gelijk, dus als je opp groter wordt, wordt je snelheid lager ;)
Yep, gewoon terug gaan en auto zelf meenemen, dan kun je laten zien dat het voor geen meter past.
Tja, imitatie is en blijft slecht. Er zijn maar weinig merken waar goed passende imitatiedelen voor te krijgen zijn. Je zult dus gegarandeerd moeten aanpassen en de delen goed behandelen tegen roest, anders kun je over een tijdje weer.
:wub mooi kadettje wordt het zeg!