Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
In de wielkasten? Daar heb ik bij mijn C Kadett een scherp beiteltje voor gepakt, het knapte er zo af. Ging mooier en sneller als met de föhn, zonder dat er resten achter bleven.
Ik ben er wel eens op een vrijdagavond geweest, was wel even leuk. Helaas kan ik de 27e niet, dan heb ik bruiloft, anders was het mooi dichtbij geweest!
En, stond je distributieriem op tijd?
idd bijbehorende ring en sleutel moet bij de ecu zitten, anders dut ie het niet ;)
Waar de kit niet goed hecht moet je het helemaal verwijderen, maar daar waar het wel gewoon goed heeft gehecht hoef je het echt niet helemaal eraf te steken. Zo heb ik het al tientallen keren gedaan en nog nooit problemen mee gehad.
Nog even een tip, gooi je kitpatroon ongeveer 15-20 minuten van tevoren in bak met heet water, dan wordt de kit makkelijker te verwerken :thumb
Primeren is alleen nodig op blank metaal of lak. Als je de oude kitrand weg steekt, maar wel een heel dun laagje laat zitten, kun je daar zo weer overheen kitten.
Welkoop of boerenbond heeft ook wel binddraad ;)
Zit geen ontstekingsmodule op nee ;) Ik heb m er in ieder geval niet op zitten ;) Maar het lijkt dus of je riem een tandje verkeerd zit? Zou toch eens kijken of je een goeie kap kunt krijgen, zodat je dit kunt controleren. Ook die heb ik wel liggen :P
Wat is dat IronX voor ziek spul dan :P de lak van mij corsa is ook net schuurpapier, ook maar eens een behandelingetje geven misschien :hmmz
Complete 54 mm uitlaat voor de corsa a vanaf het 2e deel van het spruitstuk voor 160 incl verzenden :thumb
@trashmetal wrote:
Heb zelf er een sportex group n catback op zitten met een x20xev dempert
gekocht op ebay, en zo klinkt dat….
[youtube:1n5vf4ay]http://www.youtube.com/watch?v=yef7-wdML6c&feature=plcp[/youtube:1n5vf4ay]
bij normaal rijden valt het mee met de herrie, tot je hem op zn staart trapt :wtfIk rij ook met een Sportex uitlaat en kan het beamen. Gewoon rustig rijden kun je helemaal prima in de auto zitten en met elkaar praten, maar met gas intrappen komt er een erg mooi geluidje uit! Zeker voor dat geld geen verkeerde keuze!
Vooral met grof polijstmiddel en op de randjes, floep je zo door de lak heen :angel
Ik had toen 2 simons dempers onder mijn C Kadett, best veel lawaai ja :P Maargoed dat was wel een 63mm pijp. Die bocht ziet er mooi scherp uit, zoiets lijkt mij ook wat. Waar heb je het spul vandaan?
Ik een setje dobbelstenen voor aan de spiegel :hmmz Doe ik blijkbaar toch wat verkeerd :P
Er zijn her en der toch vast wel een paar nette 2e hands deurtjes te vinden? Op marktplaats zie ik ze wel eens staan, maar op een foto is natuurlijk niet altijd wat zien, zoals de randjes onder de raamlikkers en de onderste velsrand.
Halfzware van Nelle met Mascotte, Marlboro of vanillesigaartjes :thumb
Mooie manta hoor! Ik kom gauw weer een keer langs om die onderdelen op te halen, dan wil ik gelijk even kijken naar je manta en de corsa uiteraard ;)
Tja op zich valt het reuze mee zoiets om te doen, denk dat je zo’n beetje op 100 euro materiaal moet rekenen inclusief arbeid van circa 1.5 uur
precies, gewoon even proberen, radio nog niet in de slede drukken voordat je het goed aangesloten hebt.
Dat is idd het enige lastige wat je kan overkomen, dat de boel goed vastgerot zit. Als je pech hebt is de aansluiting van je middendemper naar je einddemper ook verrot, dit zou ik dus eerst goed bekijken. Als dit nog wel goed is, sla ik altijd met een platte schroevendraaier beide helften van de aansluiting naar buiten, gaat ie er iets makkelijker af.
Kijk dit topic maar even na ;)
En om de thermostaat te vervangen moet je distributieriem los…
Keer polijsten doet al wonderen, maar kleurverschil kan altijd optreden ja.
http://www.opel-classic-parts.nl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
voor plaatwerkdelen:
http://www.artaparts.nlEn in Duitsland en/of via Ebay is er best nog wel wat te vinden ;)
Fan slaat aan als de meter naar het rode gaat? Ik denk dat je thermostaat kaput is.
computer, sleutel en chiplezer van de sloop halen die bij elkaar horen.