Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Sergeleeuw wrote:
Hebben jullie trouwens ook last van het krijgen van geen koude lucht als het warm is (25 graden)
Mvg sergeBij mij komt er ook niet direct koude lucht uit de ventilatie-openingen. Maar op het moment dat ik ga rijden gebeurd dat wel vrij snel. Misschien dat je het systeem eens kan laten afvullen. En ook een vacuümtest laten uitvoeren om te controleren op lekkages lijkt me een optie.
Vandaag via MP extra bagageruimte aangeschaft voor de vakantie.
Nieuw paar zomerbanden op de achteras laten monteren. Michelin Primacy 3 in 205/55 R16. Gelijk een setje slotbouten aangeschaft. Maakt het toch wat lastiger om het lichtmetaal zomaar mee te nemen.
Als het maar goed gebeurd. Niet zoals bij mij dat de spuitnevel verder reikt dan je lief is.
Jammer natuurlijk, maar denk dat de laatste regel toch het belangrijkste is. Tenzij………
Ik kan je hier niet bij helpen, helaas. Wel kan ik je mededelen dat ik het bij een dealer heb laten doen voor 90 euro. Het originele remlicht zelf kost 60 euro en daar heb ik ook imitatie voor gevonden. Voor die 3 tientjes vondt ik het risico te groot dat de klemmen van de bekleding zouden breken.
Gaat het bij mij wel om een stationwagon.Het staat eigenlijk duidelijk in de handleiding vermeld. Je moet idd tussen de schijven wisselen. Maar je kan beter kijken dat je de cd met Major roads of Europe krijgt. Navigeert makkelijker over de grenzen heen en uiteindelijk in het land van bestemming betreffende cd gebruiken en eindbestemming ingeven.
Is mij wel geadviseerd om het slijtagepatroon van de banden gelijk te houden.
Ondanks dat ze gecupt zijn, verder geen problemen?
Leg jij ze ieder jaar ook om, dus van voren naar achteren of andersom?
Ik heb vorig jaar de banden laten balanceren en de wagen laten uitlijnen.Is hier wat uitgekomen?
Ik heb mijn zomerbanden op mijn Astra H station gelegd en bij 130km/h trilt het stuur enorm.
120km/h is best goed te doen.
Nu heb ik de banden wel andersom erop liggen (achter naar voren gelegd).
Moet sowieso 1 set nieuwe banden halen ivm lage profieldiepte.
Ik vrees dat het anders 4 nieuwe worden als ik pech heb.
Volgens de lokale bandenboer is de astra H op de achteras gauw geneigd tot cuppen van de banden.Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk
Volgens mij zit er niet veel verschil in. Naar mijn mening is de kaart van NL niet bijgewerkt.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Gezien :b ben benieuwd naar de bevindingen.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Niet om reclame te maken, maar ik zou het je adviseren om er eens langs te gaan. Kijk eens op hun website welke ook nog in het Nederlands is opgesteld:
http://www.opelmeures.nl/opel-onderhoud/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Ik hoor ontzettend veel negatieve berichten van deze dealer in Heerlen. Daarom is het voor mij een bewuste keuze geweest om de grens over te gaan. Ik ga met volle tevredenheid naar de dealer in Süsterseel. Daar denken ze met je mee en zijn vooral klantgericht. Ook krijg je vooraf een prijsopgave voordat de werkzaamheden verricht worden. Uiteraard met een marge van een paar tientjes extra of zelfs goedkoper. Ook kan je er snel terecht als je een probleem hebt. Nee, alleen al vanwege de negatieve berichten geen Hekkert voor mij.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Ff (laten) checken lijkt me.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Remvloeistof is best een agressief goedje. Het zou me niks verbazen als er ergens remvloeistof op dat punt misschien weglekt en de tectyl aanvreet. Als je dit dan tussen je beide vingers wrijft de tectyl zich ermee vermengd waardoor het deels zwart kleurt. Vandaar ook mijn vraag of het peil in je reservoir van de remolie zakt. Het is namelijk geen kleine plas waar we het hier over hebben.
Is dan misschien remvloeistof? Zakt het peil in je reservoir soms?
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Distributieriem? Afhankelijk van de tellerstand natuurlijk. En de remolie misschien even wisselen.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Condenswater van de airco misschien?
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=7X7UWmn0UiA” onclick=”window.open(this.href);return false;
Wel even de tijd nemen. Duurt bijna 1u :( 8-)
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Hmmm, iedereen is zo fanatiek met het wisselen van de banden. Persoonlijk vind ik het er nog een beetje te vroeg voor. Wacht nog ff een weekje of 4.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Misschien dan weer een stomme vraag van mij: maar waarop is dat nu precies gebaseerd dat de filters alleen nodig zijn voor de inloopperiode van het blok. Mij lijkt het dan vanzelfsprekend dat de filters er met een doel in zitten. En waarom halen de dealers ze na deze periode er dan niet uit?
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
En dan ben ik wel erin geïnteresseerd hoe je die filtertje moet verwijderen zonder andere zaken te beschadigen. Die filters zullen er toch voor niks op zitten lijkt me.
Zelf heb ik namelijk ook een Z16XER motor die bij een koude start niet tikt, maar wel als ie ff gelopen heeft.
Maar dat doet maar een fractie van 1 á 2 seconden.Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
Nou zeg, dat ziet er wel gelijk heel anders uit. Zullen vast beter zitten
Verstuurd vanaf mijn GT-P5210 met Tapatalk