Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kan nooit veel zijn, heb t zelf ook ooit gehad, is alleen al heeeeel lang geleden dusm oet echt ff hard denke wa dat t ook alweer was.
tis in iedergeval echt maar n klein kut ding wa nie klopt zeg maar.
Gr’sN c14nz met startonderbreker nog nooit gezien dus lijkt me sterk dat zoiets zou zijn.
Denk eerder aan n bobine die nie werkt of n ander defect in je ontsteking.Nie lullig bedoelt, maar wat doe je met je oude multi point injectie?
als je die nog hebt tenminste, want heb anders wel interesse. Gr’sN c14nz met startonderbreker nog nooit gezien dus lijkt me sterk dat zoiets zou zijn.
Denk eerder aan n bobine die nie werkt of n ander defect in je ontsteking.Nie lullig bedoelt, maar wat doe je met je oude multi point injectie?
als je die nog hebt tenminste, want heb anders wel interesse. Gr’sdie van mij komt meestal nooit bij de 90 in de buurt, hij gaat omhoog en dan zie je op de meter wanneer de thermostaat opengaat want dan valt de temperatuur als n gek naar beneden. Koelt op het moment iets te hard met di koude weer.
nouja schoonmaken lijkt me nie echt makkelijk, gewoon ff eronderuit halen en kijken of je er doorheen kan kijken.
en dan stap voor stap trug zetten en elke keer ff proberen wa datie doet, gewoon ff testen na elk onderdeel wa je trug schroeft. lijkt mijn het
makkelijkste controleren.
Zou mischien ook nog kunnen dat je benzine filter aan vervanging toe is ( weet nie hoe t zit met de onderhouds history)
of je injectors vuil/smerig.
en als het daar nie aan ligt ff uit laten lezen .
Gr’sGeen idee, ken maar 1 zwarte gsi hier uit de buurt en die heeft maat van me zelf in onderdelen liggen zeg maar, wa ben je
met deze van plan?? onderdelen of weer trug op de weg brengen?
gr”sIs idd n rotor onsteking, die moet je wel redelijk op tijd hebben staan wil die fatsoenlijk lopen, maar je kan t ook gewoon op t gehoor afstellen.
Lamp is wel nauwkeuriger maarja, alsie maar loopt en goed loopt zal t wel goed zijn toch :Pmischien de rode en gele kabel n keer wisselen, kan zijn dat die in autoboom andersom werken.
en mischien is je radio wel gewoon overleden of de zekering achterin de radio kapot.zet anders ff n foto hierbij, voor ons makkelijker kijken en uitleggen, rij zelf ook met n c14nz maar ik weet niks van n olie tankje en heel da verhaal wa jij erbij hebt staan. Zit er bij mij allemaal nie op hoor.
Gr’sOke, heb ook ff geteld, van mijn kant komt er ook nog n beetje bij, n slordige 1400,- voor allerlei bekeuringen waarvan 1tje van 630 euro van te hard rijen. Dus totaal komt uit op:
20699,80 + 1400 = 21099,80
Nee valt wel mee, als je rustig aan doet kun je t makkelijk in n dag klaarspelen.
heb in mn kadett toen mn motor gewisseld, ben om half 11 begonnen en om
half 4 liep de andere alweer, bijde c20XE motorsJa en waar je woont is mischien ook wel makkelijk om te weten. Nie dat we dalijk zeggen van we helpen wel ff en je woont aan de andere kant van NL gr’s
gewoon n leuk v-maxx setje eronder schroeven, zijn niet apart duur en toch goede kwaliteit, rijen er verschillende mee hier.
Zelf ook uiteraard, en hoe laag datie m dan wil hebben kan ie dan mooi zelf bepalen maar – 10 zou opzich wel kunnen.Heej kerel, bel pipo gewoon ff, das onze hoofdleverancier van v-maxx bij downside ;) wil m ook wel voor je bellen, laat maar wa weten.
Of bel mij ff als da makkelijker is. Gr’s 0617929625Ziet er idd super netjes uit al , maar vraag me toch af met welk programma je die foto’s hebt bewerkt, ben al lang opzoek naar n goei programma.
Gr’sHaha, ja laat wel ff weten kerel als ik ga bestellen, mocht t nodig zijn bestel ik er wel 2.
Komt wel goed, Gr’sVette sticker set, denk dak die maar s aan ga schaffen, van de winter leuk project :P en de mijne is al wit :D
Je kunt er dan beter een c20xe in hangen, minder werk als die ombouwen, en alles is makkelijk te leveren via t forum en kost nie eens de hoofdprijs. Gr’s
stroom eraf hoeft niet eens, die van mij hing nog gewoon aan de accu toen ik de sensor het gewisseld, starten en storing meteen weg.
Gr’s