Ik ben net even bezig geweest. Hij borrelde wel weer aardig. Ik ga het morgen op me werk even goed doen aangezien het hier best hard sneeuwt.

In ieder geval bedankt voor de reacties :thumb

Ik dacht dat het zelf onluchtent was. Ik werk zelf in de vrachtwagens daar gooi je hem vol rij je een rondje en is het goed :D Ik ga het meteen proberen.

Zonder dop ga ik straks even proberen. Na 3 dagen rijden hoop ik dat hij wel ontlucht is?

Jaa ook allemaal. Hij komt ook goed op temperatuur. Maar er staat veels te veel druk op..

Ik denk zelf dat de radiateur lek is gegaan door te hoge druk.

@_Ray_ wrote:

Ik heb de foto opgevraagd, de kosten zitten al in het boetebedrag inbegrepen. Dus geen extra kosten aan verbonden.
Je krijgt dan de foto’s geprint op een a4tje met een brief van de politie waarin staat dat je de foto opgevraagd hebt.

Als het nou nog een mooie foto zou zijn haha :thumb

Welkom! Nette km stand. Die gaat hoop ik nog wel even mee. Ik ben benieuwd wat je er van gaat maken.

@manta1977 wrote:

@Juhroen wrote:

Naar je radio gaan altijd 2 plussen. 1 constant voor je memory en de ander om je radio aan te laten gaan na het contact. Daar kun je hem eventueel ook gewoon bijknopen. Eigenlijk kan hij bij alles na contact. De remote neemt bijna geen stroom af het is alleen een signaaltje.

Via de contactgeschakelde plus bedoel je ? Daar had ik ook al aan gedacht maar dan gaat de versterker ook aan als je de radio uit hebt.

@joop1970 wrote:

Radios hebben vaak wel een kabel om de antenne aan te zetten. Heet dan officieel geen remote maar werkt ook prima.

Ik heb alle kabels achterop gemeten, er is geen een bij die pas na het aanzetten van de radio +12V heeft, dus een kabel voor een elektrische antenne zit er ook niet op :cry: ;)

Als de versterker aan staat en de radio uit is geen probleem lijkt me. Tenzij je je auto een halve dag laat staan met het contact aan. Als je geen muziek draait neemt de versterker heel weinig af.

@2e-c14nz wrote:

Weet je zeker dat je de veren hoort verschieten? Zijn je stuurkogels niet aan vervanging toe?

Nee dat is het zeker niet. Die zijn de laatste 2 jaar allebei vervangen. Ik ben zelf (bedrijfs) auto monteur dus hij staat regelmatig op de brug. Het zijn echt de veren/ schotels die verspringen. Een maat van mij heeft het zelfde probleem. Nu kwam ik wel een setje lagers tegen speciaal voor verlangingssets. Ik vind de schotel boven op de veer ook niet netjes in de onderste veerschotel passen. Het is ook alleen bij stilstaand sturen en bij rijden tot 5 kmh.. Maar vind het inmiddels een beetje irritant worden.

@kimmiej666 wrote:

@KadAstra-EF wrote:

@kimmiej666 wrote:

Heb er een paar gehad die zo pijnlijk waren in porto dat ik ze ook wel onthoud :jerry

Inderdaad ja, zo had ik in 2002 voor 1200 Euro aan onkosten om mn F, die ik toen net 2 maand had, APK goedgekeurd te krijgen :swear
Anno 2013 heb ik hem nog steeds :wub :wub :wub

Rik ;)

i Win..

02-2011 aanschaf
04-2011 nieuwe veren 300 euri
07-2011 geschorst wegens problemen
04-2012 6 nieuwe verstuivers, turbokleppie en apk 2700 pleuri
07-2012 software update ivm brandstofpomp problemen
07-2012 drukregelaars + brandstoffilter ca 200 euri
08-2012 koppeling, vliegwiel, ashoezen, motorsteun, onderhoud 1250 euri

Na dit alles gerepareerd te hebben rijdt ie pas weer goed.

Ff voor gein ingevuld via die site:

Km stand aankoop: 186000 km
Aankoop prijs: € 3.500,00

Km stand nu: 218.300
Kosten services
Totaal: € 4.235,00

Oef, dan heb je alles wat kan tegen zitten aan een diesel bijna wel gehad als je kijkt naar de kosten…

Gister gewassen. Vandaag de radiateur verangen. Half uurtje werk :D Dus het viel me allemaal mee.

Naar je radio gaan altijd 2 plussen. 1 constant voor je memory en de ander om je radio aan te laten gaan na het contact. Daar kun je hem eventueel ook gewoon bijknopen. Eigenlijk kan hij bij alles na contact. De remote neemt bijna geen stroom af het is alleen een signaaltje.

@Roberts wrote:

@DarkNL08 wrote:

Ja, daar gaan ze moeilijk over doen. LED is namelijk lang niet fel genoeg voor de werking van de mistlampen voor.
Ik wissel voor APK altijd even de lampjes, toevallig vanmorgen APK gehad, dus ga straks weer mijn LED’jes erin zetten ;-)

Ik bedoelde het stadslicht, normaal zit hier 5 watt in, ik heb er 4watt leds inzitten, dus meer licht,..

Geen probleem, als ze maar wit of geel licht uitstralen.
Daarbij mag het in de mistlampen voor ook. Deze zijn namelijk niet verplicht. Zonder bollen erin word hij ook goed gekeurd.

Wel jammer dat je inmiddels zo veel tijd en geld kwijt bent dat je het beurtje inmiddels had laten kunnen doen. :D

Goeiedag, dat is een dik ding :thumb :thumb

Ziet er gaaf uit!
Persoonlijk denk ik dat een amateur lasser dit er wel op kan lassen. Het is vooral zaak om goed te meten zodat het recht komt te zitten.
Uitlaatpijpen zijn best makkelijk te lassen. Daarna goed inspuiten tegen het roesten.
99 euro voor 2 van die stukjes vind ik best wel gortig. Maar die driehoeken zie je niet veel.

@astraTD wrote:

@Gupy wrote:

Hoe sneller de motor op temperatuur is hoe beter, vrij simpel. Kan het veel kwaad? Denkt dat het wel meevalt, ken zat motorrevisie bedrijven die wagens een hele dag stationair laten draaien om een beetje in te lopen.

Klopt toen er bij de andere astra de kop was gevlakt, heeft die ook 3u stationair gelopen bij de garage.

Vind ik allebei echt onzin. Als hij gereviseerd is gewoon een rondje rijden, kijken of alles dicht is en klaar. Hij hoeft dan echt geen dag te lopen. Als hij maar niet gelijk te erg belast word. Ik reviseer wel is een vrachtwagen. We raden de klant dan wel aan om niet gelijk met 50 ton op de trailer weg te brullen.

Je kan hem ook tussen de verenklem zetten en warmstoken :thumb Heb ik ooit is gedaan met een oude golf.

Ik rij ook rond met bosch flatblades. Tot nu te tevreden en ze schijnen bij normaal gebruik 4 jaar mee te gaan. Ze kosten wel 45 eu…

Gestemd op Rovers. Mooie foto met gave background.

Ja zo af en toe naar de tandarts :thumb Ik rij dagelijks langs het kanaal naar de n11. We komen elkaar vast nog wel een keer tegen.

@uiltje wrote:

super, hij is wel weer toe aan een beetje verse vloeistoffen;)

Zie dat je uit nieuwkoop komt, niet ver weg.

Olie kan allebei. Hoewel de meeste 10w40 gebruiken. Zelf gebruik ik 5w30 en hij verbruikt geen druppel. Over het type zou ik niet weten.

@Family man wrote:

[quote=”BeheerOnderhoud Stel je gaat over enkele jaren je auto verkopen, draai je een PDFje uit en heb je al het onderhoud van de auto bij elkaar (en printbaar). Als je het bij de verkoop advertentie plaatst (of na verzoek) is het voor de koper zijnde meteen duidelijk dat de auto goed is onderhouden.

Die uitdraai krijg ik gewoon van de dealer als ik er om vraag! heb ik nu ook gevraagd bij aankoop trouwens.

Ik heb zelf voor het merk met het wybertje gewerkt..vh ook bekend met hun slogan créateur du malheur..ben maar
blij als je dan geen overzicht bijhoud. (of je moet aandelen kleenex hebben).

Heb ook nog een auto van 38 jaar jong, al een paar jaar aan het restaureren en heel veel nieuwe onderdelen gemonteerd en nog op zolder liggen…dat tellen doe ik maar niet..weet wel wat alles kost, en hoe (scherp) ik inkoop. mijn vrouw hoeft ook niet alles te weten ;) ik wil ook niet weten hoeveel zij aan kleding e.d. uitgeeft!

Het is waarschijnlijk vooral gericht voor mensen die veel zelf doen. En als je bij een universele garage zit zal je veel minder snel aan zo’n schema komen. Ik doe altijd beurtjes zelf. En ben daar nog geen 25 euro voor kwijt :D

Op stoffen stoelen kan ook verwarming zitten. Ik gok dat het niet het geval is bij jouw. Hoeveel stekkers zitten er onder je stoel?

[Auteur]

Berichten