Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door henk 400rr
origineel gepost door mr-turbo
origineel gepost door henk 400rr
focus even op het deel “lander” in “Flatlander” ;)Ah dat verklaart eea:P
Ik dacht dat hij inmiddels nederland ontvlucht was ?ja en nee, hij komt zo nu en dan terug.
De man in kwestie die dit bedrijf runt is een zakenpartner, dus je hebt meer met hem te maken en als je onderdelen van hem koopt kan hij flexibel zijn met de prijs, maar als ze van ot zijn, dan wordt het verhaal anders.hij verkoopt zijn eigen spullen die op de website staan en verkoopt het spul van otterlander als die er niet is.
nu is ot weer in het land:P:P:Porigineel gepost door mantaei
Dacht dat de kadett c alleen de 1.0 bak heeft gehad. ( 1000 serie ). Lees namelijk nergens over de 0.87 bakDe zf die ik heb is al gereviseerd. Alles zit er nieuw in.
Mocht hij het idd niet overleven dan kan ik alsnog richting een m3 bak.Bedankt voor je antwoord
ja hoor er is een 1.1 en een 0.87 in de gte leverbaar.
de bakken zijn echt sterk,er zijn jongnes die ik ken die rijden met 320 pk 16v motoren[2.4 met afgezaagde 24 kop] waar een 265 bak steeds kapot ging.origineel gepost door mr-turbo
los van of de sper wel of niets is, heb ik zelf slechte ervaringen met flatlander :thumbdown
en ik ben niet de enige hier op het forum geloof ikoh vertel is want dat is een goede bekende van me.
origineel gepost door mantamafkees01
Wie reed daar voor jou? :hmmz:Peen a manta die wat scheef hing aan een kant:P:D:D
origineel gepost door Stender
Geen Manta-400 spullen, alleen wat stickers en misschien wat boeken maar die heb ik niet gezien. Mijn vader had nog wat persfoto’s meegenomen, wel koel.In totaal idd 6 Opels ofzo, Commodore B , Kadett D, GT, Kadett Olympia, Manta B1 en nog eentje die ik heb gemist denk ik.
Maargoed veel Mercedes-Benzen en Porsches, ook leuk
wel nee veel meer man,er was al een stand met 6 opels:P
en ja onderdelen van opel hoef je daar bijna niet te zoeken,mar dat is al jaren zo.
wel sla je een taxi rijd kom je an je trekken.:D:Dik hou meer van de 2.4 koppen,maar daar heb je ook twwe typen in,de koppen van de eerste serie zonder het bultje aan de zijkant om je motor er uit te hijsen,en het eerste type zonder dat bultje.
van het type met bult is het gietsel mooier.
wat ook een verschil is dat de nokkenaslagers van de 2.2 koppen slechter zijn,die gaan nog wel eens kapot,en zijn niet te krijgen.origineel gepost door Keesjr
Koppeling is er vanachter nu, plaat is okee, maar in de drukgroep niet, de drukring zit met 4 verenstalen plaatjes aan het huis vast en van die 4 plaatjes zijn er 3 afgescheurd.@mr-turbo ik rem nooit hard op de motor en laat de koppeling ook nooit met een klap opkomen, of gewoon te veel koppel er op los gelaten :o
haha zo heb ik er ook wel eentje liggen,die kan je zo open klappen:P:P:P:P
hij ver zuipt hem gewoon,probber hem even te starten en als hij hem dan verzuipt haal je je computer er af,dan nog even starten als hij dan eentijdje blijft lopen is die echr stuk.
maar ook als je die twee stekkers omdraaid krijg je dit efekt.er kan een veer uit je plaat zijn losgeraakt dat heb ik ook gehad,of is je druklager er niet door je drukgroep heen gegaan???
origineel gepost door Freestyler
origineel gepost door js 400
zo aardig rot op de bekende plekken man,ik weet er alles van:o maar wat heeft ralf allemaal uitgespookt met die smeer plekken.foei:thumbdown:thumbdown
maar ze rijden zo heerlijk,die van mij ook maar het benzine verbruik in de stad wordt je niet vrolijk van hoor.
de wegenbelasting is hier in zuidholland nu 198 euro per drie maanden pfffff:thumbdown klote profincirechten.
maar mooi man nu je ook een 3000 hebt.
de verzekering is wel voordeling,76 euro in een jaar:P:PBetaal hier iets van 186 per 3 maanden.
Wie die smeerplekken heeft gedaan weet ik niet. Maar weet wel, dat ik nooit bij die persoon mijn auto achter zal laten.Kreeg vandaag telefoon, balken zijn klaar! :jerry
Morgen een vrije dag, dan kunnen we verder kijken :POw verzekering hier, 130 per jaar, allrisk :agent
dat wij wonen hier blijkbaar op stand hahaha dat komt door de provincirechten hier:fy1:fy1:fy1:fy1
origineel gepost door ronald evo 500
Even wat centen en werk maar dan een prachtige goed rijdende auto.:wubdat zeker,ze rijden super!!!!!!!!!!!!!!!!:thumbup
zo aardig rot op de bekende plekken man,ik weet er alles van:o maar wat heeft ralf allemaal uitgespookt met die smeer plekken.foei:thumbdown:thumbdown
maar ze rijden zo heerlijk,die van mij ook maar het benzine verbruik in de stad wordt je niet vrolijk van hoor.
de wegenbelasting is hier in zuidholland nu 198 euro per drie maanden pfffff:thumbdown klote profincirechten.
maar mooi man nu je ook een 3000 hebt.
de verzekering is wel voordeling,76 euro in een jaar:P:Porigineel gepost door mantadevil
niet enkel de auto
toch ook die 2200 die hij van jou kocht toenhij heeft zelf dat onderblok aangelverd en ik heb er een kop op gezet en de boel in elkaar gezet,met 3.0l buis er ook op.
was een kaal naakt onderblok.origineel gepost door Manta-aero
Dit is geen Corrado bumper, het is een Mantzel bumper met Corrado knipperlichten.klopt hij heeft de bumper toen bij ons gekocht:o:o:o:o
en de auto was van mijn vriend indow:fy1 die heft heel die manta verkracht!!!!!!!!!!!!!!!!origineel gepost door louwe 16 klepper
ik vind dat wel wat veel
maar als ze dat betalen willen zou je gek zijn hem voor minder te verkopen;)ik heb een losse sper gekocht voor 900
maar dat was wel 1 van een b commodore
en die zijn veel zeldzamer dan van een manta /ascona;)hoeveel sper werking heeft die van jou???
moet wel op het diff staan;)
“s….”
louwe er worden mij ook soms leuke bedragen geboden voor een sper hoor,maar ik verkoop ze niet.
