Bescheiden meet met wel getelt 14 vec’s en 1 Zaf king:
Heel gezellig mannen. Thanks :thumb

Groet jraaf

@micvec wrote:

GAAT DIT MORGEN NOG DOOR

king: we hebben droog weer en we hebben geen annulering gemeld, we hebben er zin in.
Veccies en Siggies bewonderen. Tips en tricks delen, gewoon gezellig.

Ik ben er vanaf 11.45

Groet jraaf

Klinkt eigenaardig :hmmz Lijkt mij niet juist dat als je optrekt terwijl de airco pomp aangaat de motor afslaat. :hmmz

Staat de hele unit niet echter altijd mee te draaien als je de airco aan hebt staan ongeacht of ie moet koelen. Mijn zdth heeft een fluctuatie in toeren van nog geen 100 als ik ‘m aan zet. Verder nooit ergens last van maar ik zet ‘m ook nooit uit.

Misschien eens de spanrol en multiriem vervangen.
Groet jraaf

Het weer lijkt ook mee te gaan werken king:
Morgen m’n interieur eens poetsen :ass Whoeha.

Heb er zin in.
Tot zondag. Groet jraaf

@kadettgte@freeler.nl wrote:

:
:thumb :thumb

:kewlpics Mooi aanzicht :afro Dikke platen moet ik ook nog eens aanschaffen…. :sleeping

Groet jraaf

Ik vrees van niet. Je zou dit kunnen checken bij de VOD of misschien kan forumlid Liviu je verder helpen.
Succes met de afwikkeling.

Groet jraaf

Als je er een opcom met laptop aanhangt heb je in principe een EDR.
Je kunt dan slle meetblokken van de controle module en ecu uitlezen en opnemen tijdens ’t rijden. Kunt er ook een wifi of BT dongle aanhangen en met een app op je smartphone de boel registreren. Dit is niet sls een optie beschikbaar af fabriek voor consumenten geweest.

Groet jraaf

@steinmetzpaul wrote:

Stealth modus….. Gaaf :thumb
Mooi geworden…. :wors

Mvg Paul

Back 2 black ja :agent

@Gerhard,
Van dicht bij nog wel wat sinasappel effect helaas maar ben best tevreden voor m’n centen. Velgen gaan uiteindelijk dienst doen als winterset en voor de bumper dient er echt een nieuwe grill te komen. Die hangt op half 7 :???:

De stealth mode zet ik zo ie zo door.
Groet jraaf

Pica’s king:

Groet jraaf

:thumb Veel veilige km toegewenst. Vec staat er weer strak bij king:
Groet jraaf

@wv381 wrote:

Moge Opelaner,
Ik heb enkele stekkers gezien achter “loze” knoppen naast de radio…
Weet iemand waar deze voor kunnen zijn?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Vec C?
Afhankelijk van de positie;
Links en rechts boven stoelverwarming
Links. Onder pdc
Rechts afhankelijk van model;

Midden esp/tc /alarm/Dan sportknop
Dat de kabel er ligt is geen garantie dat je de module hebt.

Is je vec bouwjaar 2003?

Groet jraaf

@Bartjex88 wrote:

Prachtige wagen Bart :jerry :jerry :jerry :jerry :kewlpics :kewlpics :kewlpics

Groet jraaf

@Patser wrote:

Mag ik ook nog komen met mijn “nieuwe vectra”(zafira )?

Verstuurd vanaf mijn SM-A500FU met Tapatalk

Tuurlijk :jerry

Groet jraaf

@Stefan662 wrote:

Toets in Google eens “Tellerplaten Vectra C” in. Zo moeilijk is dat toch niet?

Het kan nog makkelijker :afro
Dit mooie Opel forum heeft ook een zoekfunctie.

Zoek in het vectra gederlte op ‘Blauwe teller’ en ge zult vinden.
Die van mij heb ik in 2011 in Roemenie gescored via de website van ‘x-tuners’.

En in het how2 gedeelte staat de ….. van mijn hand.
Zie ook mijn topc :angel

Groet jraaf

:thumb Mooi wark Gerhard :thumb
Op naar de volgende 3 ton :angel

Groet jraaf

@Bartjex88 wrote:

Ligt er 99% zeker niet, klappers hebben een andere kabelboom meende ik.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hoi Bart, klopt dat dr spiegel functie een andere kabelboom is dan de verwarmde stoelen of TC :thumbup Wat ik er mee aangeven wil is dat als die kabelboom van de stoelverwarming en TC etc er ligt je een goede kans hebt dat je de volledige interieur kabelboom hebt liggen. De meeste opties voor de bestuurder zitten namelijk op het zelfde type BCM. Zodoende verwacht ik dan ook dat de BCM de klapspiegels ondersteunt en die kabel er ook al ligt.

Ze zijn bij mijn weten ergens half 3003 begonnen met het wegbezuinigen van kabelboom voor modules die toch niet als optie gekozen werden.

Het kan verketen. Zou mooi zijn voor ‘m als het er ligt. Maar garantie heb je niet :afro

Groet jraaf

Met een Signum uit 2003 kan het zo maar dat je de vol vette kabelboom er in hebt zitten.
Welke opties heeft je Signum: Alarm? TC knop op het dash? Trek eens de bovenste blindplaat er uit(als je daar niet al stoelverwarmings knoppen hebt)Zou zo maar kunnen dat je daar al een kabel hebt liggen.

Als je dan een uit de donor auto de spiegel set haalt en de deur stuur modules zou het zomaar klik klak kunnen zijn king: Garantie kan ik echter niet geven. Met half can/full can en tussen modellen is het altijd weer een gok of een guru met de tech2 om opties achter af aan de praat te krijgen :puke

Groet jraaf

Ah,

DPF vergeten stom van me.
Check met de opcom wat de verzadiging van je DPF is. En check je flex stuk van je uitlaat. Zit gelijk achter de downpijp van je turbo. Kun je bij als je het service bodemplaatje los haalt.

Ik denk dat het flex gedeelte lekt. Daarnaast is het niet juist als je dpf om de 100 km gaat regenereren. Die kun je het beste eens met de opcom er op geforceerd regenereren. Kun je ook door de vod laten doen. kost rond de 90 euro (bij mij de eerste keer) Daarna zou de verzadiging op niet meer dan 20% mogen zijn. Is ie dat wel dan is ie op z’n retour en moet ie binnen afzienbare tijd vervangen worden.

Wil je helemaal van dat dpf gezeik zijn moet je ‘m er gewoon leeg halen en weg programmeren.
Groet jraaf

Grappig dat ik niet de enige ben met zulke ideen :thumb Echter ben ik nog niet klaar :sleeping
Maar wat een mooie GTS is dit:

Groet jraaf

Top dat Liviu dat weer gefixed heeft :thumb
Denk niet dat mijn unit meer functies heeft. Hij ging niet werken omdat mijn C1 2004 een half can is.
Moesten ook de kabelboom aanpassen om de DVD90 werkend te krijgen.

Groet jraaf

Het kan idd aan je CID/CD 70 inbouw liggen.
Wel gek dat ie het de ene keer wel en de andere keer niet doet :hmmz

Wat had je standaard er in zitten? Gezien het feit dat de airco control unit en je CID in verbinding met elkaar staan denk ik dat de software versies niet goed matchen. Wat is het productie jaar van je CD 70 en wat is de software versie van je CID?

Als de CD70 en CID uit een C1 Full can 2005 komt dien je de airco controle unit waarschijnlijk te vervangen voor een uit een full can model. Dat had ik ook toen ik van een C1 2004 ccr2006 systeem naar DVD90 met CID ging.

De aircocontrole unit die ik nodig had was er één die net 1 nummer hoger was dan mijn originele. Uiterlijk verschil is de grote ronde knop zonder grijze cirkel tegen die met een grijze cirkel. Zie pica.

Je geeft overigens aan dat je de stekkers van de ECC niet los hebt gehad. Er gaan echter 2 stekkers van de ECC uit waarvan 1 naar de cid. Heb je die van je originele naar de nieuwe cid gelegd?

Groet jraaf

Begrijp ik het goed dat je de stank hebt bij lage touren. m.a.w. als je rustig rijdt in de stad of stil staat voor een stoplicht?
Kunnen een paar dingen lekken welke een uitlaatgasstank in het interieur geven:

1. Uitlaatspruitstuk (bevestiging op het blok)
2. Flexdeel uilaat (scheur)
3. Lekkende verstuiver (Checken of er vocht rond de verstuiver zit)
4. Lek in een turbo slang (Maar dan zou je ook vermogens verlies moeten hebben)

Je carterventilatie neigt meer naar een olie lucht dan naar een uitlaatgas lucht naar mijn idee.

Groet jraaf

Vandaag binnen geweest voor wat onderhoud;

1. olie plus alle filters
2. nieuwe motorsteun distrizijde
3. 2 nieuwe zomer nokian achter
4. Nieuwe ate schijven achter
5. Nieuwe remblokken achter

We kunnen weer vol in de ankers :angel
Scheelt wel zo een nieuwe banden en remmenset achter. En die moyorsteun was ook geen overbodige luxe. Veel minder resonanyie en vol op de voorwielen dat koppel :agent

Groet jraaf

Ik heb ‘m niet meer paraat maar heb ‘m wel weer gevonden waar ik ‘m toendertijd vandaan had gehaald.
http://www.astraownersnetwork.co.uk” onclick=”window.open(this.href);return false; Wel ff lid worden anders zie je de pica’s niet.

Zie ook https://www.youtube.com/watch?v=_EKO5ESFwlM” onclick=”window.open(this.href);return false;

Weet niet welke motor je hebt maar principe lijkt mij niet veel afwijken tussen benzine en diesel en eenmaal de bumper er af is het een kwestie van demonteren.

Je MOET er wel voor zorgen dat het systeem LEEG is voor je begint ivm de druk!!

Groet jraaf

Hoi,

Ja dit is goed zelf te doen.
Je dient in ieder geval de voorbumper te demonteren en verder als je airco systeem al leeg is hoef je dat in ieder geval niet ‘af te knijpen’ of iets dergelijks. Zelf heb ik dit niet gedaan maar ik heb een handleiding ergens. Ik zal deze opzoeken en later posten.

Groet jraaf

[Auteur]

Berichten