Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kun je gelijk een klepdelete setje er in zetten king:
De selenoid gewoon los laten en er hoeft ook geen software update op.Groet jraaf
Die van mij had de vouwwagen ook flink zwart gemaakt :shock:
Een beste pluim zwarte rook in 3/4/5 doortrekken. Ik orienteer mij op een inwendige schoonmaak met Forté flush middelen en aansluitend een wmi systeem.Als je wervelkleppen kaduuk zijn zou ik ze mooi deleten bij kcp.
Kun je gelijk ’t inlaattraject reinigen.‘ got smoke got boost’ :jerry Roet komt deels van tuning, meer inspuiting en onverbrande diesel. Eens met Pieter overleggen voor een fijnafstelling.
Groet jraaf
@micvec wrote:
@speaker wrote:
Das de mijne ;)
Dat vermoeden had ik al :wors
Ok dan komt dat wel goed :thumb Die van mij loopt overigens tot en met de Insignia van 2011 :puke Heb nooit op de versie gelet toen ik ‘m kocht. :sleeping
Op ’t engelse forum kom je wel vaak tegen dat ze het originele alarm uitschakelen… :hmmz
Groet jraaf
Zie mijn toevoeging in voorgaand bericht.
Ik kijk morge ff in tis voor je.Groet jraaf
@micvec wrote:
@arjontje wrote:
die sensor bij de spiegel is de temp sensor voor de airco.
Oké ik meende dat het voor het telefoon gebeuren was want waar zit dan je microfoon
Dat klopt, daar zit de originele microfoon. Daar heb je ook een versie vsn met 2 ultra soon sensoren. Zie je wel eens voorbij komen op ebay.
De airco sensoren zitten in het linker en rechter ventilatie kanaal en er zit er nog een onder het bolletje midden op het dasbord.Die 2 onder de motorkap heb ik ook. Weet nog steeds niet waar ze voor zijn :hmmz
Ik zal morgen tis eens opstarten. 2008 is je vec??Groet jraaf
@micvec wrote:
Hallo
Is er iemand die mij kan vertellen wat ik allemaal nodig ben om een alarm installatie in te bouwen op mijn vectra.
En hoe en waar deze onderdelen in te bouwenOrigineel? Pittige mod maar mogelijk;
1. Dakhemel sensoren unit
2. Dashschakelaar
3. BCM unit die alarm ondersteunt
4. Kabelboom die alarm ondersteunt
5. Tech2
6. Ultrasoon luidspreker
7. Versie afhankelijk nog een tiltsensor/raambreuk sensor en een motorkap onderbreker sensor.Je kunt deze het beste in zijn geheel 1 op 1 overnemen uit een donor auto.
Plek waar je dit inbouwd wijst zich van zelf als je de donor auto plukt.Tip, schaf (MP)een versie van TIS2000 aan daar kun je de gegevens vinden.
Groet jraafVandaag weer alles netjes ingebouwd achter en gelijk die goedkope afzuigkap iso van 0,5 mm vervangen voor 30 mm noppenschuim king:
Groet jraaf
@GTS Vectra wrote:
Netjes Jurgen!!! :thumb , maar het je nu een nieuwe voet gekocht? :vertag
Thanks,
Tweede hands in zeer nette staat.
Ik ga nog op zoek naar de originele kabel boom zodat ik ook de gps mogelijkheid kan gebruiken.
Groet jraaf
Gefeliciteerd Arnold.
Erg mooi die nieuwe Astra touring, de AGR stoelen je zeker goed doen :thumbGroet jraaf
@gwriemersma wrote:
Goed 45 :thumb
Heb zelf destijds de antenne vervangen zonder de hemel te lossen het past net :thumbThanks Gerhard.
Petje af want ik kreeg dat niet voor elkaar. Bang dat ik de hemel zou knakken.
Heb maar netjes alles los gehaald met mijn nieuwe toolset :angel
Groet jraaf
Ben bezig met een nieuwe antennevoet maar kom niet bij de moer zonder de hemel te knakken en moet de plavond haken van het bagagenet demonteren. Weet iemand welke maat dat is voor ik de verkeerde koop?
Groet jraaf
:thumb Lekker ontspannen Lucas king:
Groet jraafking: klasse werk Kim :thumb
Respect! :wors :worsGroet jraaf
Terug van vakantie.
Bij KCP langs geweest voor een check op een brandend olie lampje wat na een herstart na ongeveer 15 minuten aan ging. Tijdens de reis was het oliepijl goed en constant.Er leek een turbo slang iets last te hebben van blowby en wr kon een krappe halve liter olie bij :sleeping Vandaag flink geschrobd en hij kan weer aan de bak nu met ruim 336.000 km op de klok.
Groet jraaf
Begrijpelijke keuze met ruim 4 1/2 ton op de klok maar we gaan je hier op ’t vec deel missen en hopelijk zien we je terug op ’t Insignia deel king: :angel
Groet jraaf
Hey Peet,
Mijn devies;
Opknappen/facelift :angelGroet jraaf
Beide hendels communiceren met de cim volgens mij.
Denk dat de cim nog wel in orde is maar de knopjes van de cruis controle gaar zijn.
Als je cim gaar is valt meestal eerst je cockpit uit of gaat raar doen.Je kunt de cim en bijbehorende functie uitlezen en resetten als er fouten zijn. Tip schakel functie van richtingaanwijzer etc.
Groet jraaf
Pica op vakantie.
Groet jraaf
Gisteren in Almere bij ‘stichting aap’
Mooi exemplaar.
Groet jraaf
@crunch81 wrote:
kan je ook aangeven voor de newbie hoe je de stoel demonteerd?
Stoel helemaal naar voren zetten en dan de achterste 2 torx losdraaien.
Leuning zo ver mogelijk noor voren draaien en dan weer in de gehele stoel iets naar achteren schuiven. Achter aan de onderkant vastpakken en naar voren kantelen en dan naar achter en omhoog trekken dan komt ie uit de voorste haken. Dan draaien over de zijkant naar buiten halen.Da’s hoe ik ’t doe.
Groet jraafIk heb de aux in kabel door getrokken naar m’n dashbordkastje.
Origineel zit ie in het onderste bakje van de midden console. Als je een gat maakt in 1 van de knoppen heb je toch weer een loshangende kabel :pukeWat is een external in??? Heb je daar een foto van en waar zit ie?
Heb daar nog nooit van gehoord.Ja een uhp4 maar die zit weggewerkt onder de radio als je ‘m hebt en maakt een prima bt carkit. Werkt beide prima samen inclusief dim functie
Groet jraaf
De C1 koplampen zijn aanzienlijk makkelijker open te maken dan de C2 koplampen. Dit komt door het verschil in sealing gebruikt door de fabrikant. De C1 koplamp gewoon rustig met een verf stripper of fohn goed warm maken en met bijvoorbeeld een plastic fietsbanden lichter de kap los wrikken terwijl je bij blijft verwarmen. Het is een kwestie van geduld en een lange adem.
Als je dan gaat lakken, zorg voor een scotch water schuur sponje om de chrome kap licht op te ruwen. Daarnaast een goede plastic primer en de juiste kleur en klaar lak van een goed merk wat verkleuring door zonlicht voorkomt.
Groet jraaf