Stotterren (bonken) is zegmaar dat de Manta erg schokt als ik rem. Het lijkt erop dat de remmerij het probleem veroorzaakt, met motor niks aan de hand. Lijkt of als pedaal indrukdat de remvoeringen de schijf/trommel pakt, weer los laat, pakt, weer loslaat… maar dan heel snel achterelkaar.
Het rare ervan is dat het eerst goed was, toen weer stotteren een aantal keer en toen weer goed.. Dat die handrem ineens inkomt (en niet geleidelijk zoals normaal) vind ik ook wat frapant..

Laat ik eens gek doen ook eens een poging wagen

Lekker aan het werken de hele dag. Interseert me vrijwel niks al dat gedoe..

wat een hok…

Originele GT/E te koop:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=230932577&cd=635014622280000000&asrc=st” onclick=”window.open(this.href);return false;

Weet ik niet eigenlijk, van alles wat volgens mij. Een dorpsgenoot van men vriendin organiseert dit. http://www.facebook.com/#!/events/182628275218099/” onclick=”window.open(this.href);return false;

Deze zoiezo;
Enkele oudere BMW’s
Volvo 480 turbo
Manta A of Kadett B
Amerkiaanse auto’s

@Bavel wrote:

@RISL wrote:

Gisterenmiddag, rond 11:45 een oranje Manta A op de Vijf Eikenweg in Oosterhout.

dit is denk ik de Manta die door de weeks op het parkeer terrein staat van KiN Machinebouw
aan de Stedenbaan in Rijen
staat daar ook meestal een Ascona B

Woont langs de snelweg in doodlopendstraatje. Heeft ook nog een rode A

Dynamo gemeten 14,3V Dus die werkt!
Hoe kan het dan dat bij accu minder gemeten word? Puur stroomvebruik om de Manta aan de gang te houden?

Had een vraagje over de druk van retour leiding. Is deze krachtig genoeg om de retourbenzine terhoogte van de veerpoten achter (Manta A) te krijgen? Dus een cm of 30/40 de hoogte in?

Gewijzigd naar 6 oktober dit treffen? Leuk, mis ik alle 400 Manta’s op het ‘Brabants’ snertenrit van de Mantaclub…

updates?

Hoe staat het hiermee? Alweer een dikke maand geleden de laatste update.. :kewlpics :kewlpics

Het gaat om de HRC nu, denk dat bij 2.2 rekord HRC niet veel doet. Wellicht van BMW iets proberen? De rally is uitgerust met eentje van een e30

Wie kan er nog meenemen voor Manta A: Rubbers met bout die boven in vooraslichaam zit. De bout gaat door de chassisbalken naar boven, waar deze vast gezet worden. Graag MET passende moeren.

Sta zelf niet met een kraam maar neem nogal wat gepassiveerde spullen mee voor Manta A:

-Motorkapslot (blank gepassiveerd)
-Voorlichten behuizingen (blank gepassiveerd)
-Delco remservo (geel gepassiveerd)
-Verschillende onderdelen gepassiveerd
-Bumpersteunen gepoedercoat
-Nieuwe waterpomp
-Zuigerveren (4x) 1.9 S/N 92.98×2+2+5mm STD
-Opgemaakte bobine (gepassiveerd)

En kan natuurlijk meer meenemen indien gewenst

oranje a manta in tv serie Flikken Maastricht, net 2 minuten geleden

Je weet hoe het bij mij in elkaar steekt :thumb

Hier wat info van een ander:
viewtopic.php?f=49&t=37232

Het stof er even afblazen..

Het is het een en ander gedaan aan de Manta. Laswerk is zo goed als klaar. A-stijl vervangen, chassisbalk vervangen en heel veel rot werk weggewerkt (was veel plamuur over rotte stukken :puke )
Afijn, rolkooi zit er ook in. Ben nu bezig om de stoelen passend te maken. Vooras is verstevigd en gepoedercoat. Kan ik in elkaar zetten als ik me bouten terug heb van de passiveerder. Achteras is binnenkort ook klaar, 3:89 geheel gereciveerd en schijfremmen.
Motor wat er voorlopig inkomt is een standaard 2.2 Wat opgefrisd en verschillende dingen vervangen, kan er dus in.
Ook bezinetank gemaakt van RVS en 15 inch velgjes opgehaald.
Nu nog kwestie van komt er uitbouw op ja of nee en dan strakmaken/spuiten en opbouwen :wors
Dus een kleine update

Ben ook benieuwd wat deze creatie en gedachtes op gaat leveren. Interessante ideeën! :kewlpics

De bekrachtiger origneel is wat aan de kleine kant en past. Vaak is bij een update de bekrachtiger groter dan voorheen, dus zal je ruimte moeten maken. Ook nog eens oplettend hoe je met je koppelingskabel uitkomt, anders zou je die ook nog moeten veranderen.

Heb ik nog wel liggen

Vandaag op doorgaande weg in Breda een oranje A. Manta komt volgens mij uit Oosterhout..

Schroefkooi.. Om zelf te maken maak je het je eigen een stuk moeilijker. Dan zou je een bestaande schroefkooi voor Manta A moeten bemachtigen.. Kost wat, maar daar bespaar je zelf een hoop ellende voor.

@mar10manta wrote:

@JOZO wrote:

Ik weet niet waar ‘ons dorpje’ is? Heb eventueel een B manta staan, moet wel even groen geverfd/gespoten worden

die ga je toch niet weer al verkopen?

Je hoort morgen het verhaal wel Martien ;)

Ik weet niet waar ‘ons dorpje’ is? Heb eventueel een B manta staan, moet wel even groen geverfd/gespoten worden

@kevinvantrijp wrote:

@Hulkie wrote:

Klopt Kevin,
Zijn ook zeker duur, maar als je geduld hebt en met veel mensen praat kom je zo nu en dan wel een koopje tegen.

Heb deze week weer wat nieuwe dingen gescoord waar ik nog foto’s van zal posten.
Het gaat om 2 meter setjes en EINDELIJK!!!!!! een nieuwe voormat!!!

Alleen nog steeds op zoek naar een rolkooi voor in mijn A-tje.

zou het mogelijk zijn om een kooi van een B-manta passend te maken? Die lijken me nog wat vaker voor te komen…

hoi hulkie
als je het niet probeert weet je het nooit. nee is een grapje ik heb helemaal geen verstand van rolkooien. als je handig bend kan je er zelf misschien een fabriceren van ijzeren buis en laten buigen
je had er in Essen toch een kunnen kopen.
kevin

ben je al verder met de basiskooi? rechte pijpen inlassen zal het probleem niet zo zijn.. Bij autosportcompany in waalwijk zou je ook een basiskooi in kunnen laten lassen..

[Auteur]

Berichten