Heb niet zo veel vertrouwen in de Manta op het moment, en is een pittege reis naar het Noorden dus ik kom niet.. Fijn dat er al vele wel komen! :thumb

Bedankt Magiel en Danny! Heb zwarte silicone gevonde, blauw vind ik niks.. Afijn, K&N openfilter, daar heb je toch setjes van die je zo op je LMM kan maken. Kom nu alleen maar van die inlegfilters tegen, met ik niet hebben want wil graag van die luchtbak af. Waar kan ik die vandaan toveren?

kijk mooi mooi. Dankje wel allemaal, kan ik wat mee :thumb

Wie nog geld overheeft: In Duitsland staat momenteel een 200, 300 en een 400 te koop. In NL ook een originele 200 in goede staat dus wie de jackpot gewonnen heeft en niet weet wat ie moet kopen;

@Commodore A wrote:

Hallo,
Je hebt inmiddels denk ik al een electronische ontsteking maar toch. Je Manta heeft al een kleine 40 jaar op contactpuntenonsteking gelopen en kan dat dus ook blijven doen als de afstelling en de onderdelen maar goed zijn is mijn mening.
Heb je de contactpunt afstand al eens weer afgesteld? Deze moet 0,35mm zijn volledig open, dus als een van de 4 nokjes op de verdeleras het buitenste contactpunt maximaal wegduwd. Het kan zijn dat deze afstand in de loop der jaren kleiner is geworden doordat de loper is afgesleten.

DIt was allemaal goed, condensator was het probleem achteraf. Nu staat de Manta stil, te wachten tot ik tijd heb. Elec. ontsteking is prima, maar met de voeten op het asfalt is ook niks he..

Ben erg benieuwd hoe jullie dit allemaal gaan aanpakken! Ga dit project volgen!

gevonden zie ik;)

En? Al vorderingen?

omdat ze dan niet op de werkplaats zijn. Ach wie weet in het nieuwe jaar dat ik tijd heb. Heeft geen echt grote haast, maar wil wel eindelijk eens een keer rijden met de Manta

Ben niet zo goed in het ‘buitenlands’ maar het begin is er. Nu nog een leesbare tekst erop het register aanvullen, foto’s en filmpjes king:

@Hulkie wrote:

ps. Heb een Sparco Evo 3 stoel gekocht en Sparco stuur incl quick release
(en ja kost veel geld :p hahaha)

Doe maar eens gek haha
Laat maar weten wanneer de Manta er staat

Op marktplaats een GT/E te koop: http://link.marktplaats.nl/507649327″ onclick=”window.open(this.href);return false;

smurrie overal tussen ben ik eenfan van eddy, moet goed anders niet..
Zal ik in het nieuwe jaar maar eens kijken of dat ik tijd heb om eens weg te brengen.
bedankt iig voor de adviezen

@JOZO wrote:

Gevonden! Zo zag ie er 4 jaar geleden uit. Was van Willem Visser, idd uit Zeeland.

Jammer dat ik hem toen niet gekocht had, te duur naar mijn zin toenderijd.. Toch wel een hele leuke en nette wagen!

Curry en Jo hebben ook een kooi in de A zitten, alleen geen foto’s van. Hier ligt ijzer al te wachten, kan kiezen uit 44 of 51 mm..

klopt Stefan, maar die ’tijd’ heb ik niet (om het weg te bregen) Dus vandaar zelf doen in de avond uren..

netjes! :wors

@kurtmanta wrote:

2060946
ik heb ze van een frontera 2.4 besteld
omdat ze van manta enzo niks terug konden vinden

Hier bij de opeldealer vinden ze niks onder dat nummer… schijnbaar ‘moeilijk’ aan te komen voor de dealer.. Heb er toch één nodig..

Mooier dat blauwe king: Heb op de ene met blauw, de ander blank. Wat het verschil is.. Joost mag het weten.

zie ook liever staal dan polyester! had op me b kadett ook polyester, maar vond het 6x niks..

@Hulkie wrote:

Hallo medeliefhebbers,

Ik heb een vraag aan jullie (met name de mannen die een rolkooi hebben
staan in hun A-manta. Ik ben namelijk opzoek naar een tekening of beschrijving
met daarop de maten (voor te buigen). Dus van het hart van de bocht naar het
hart van de volgende bocht (of eind pijp). Heeft iemand dat toevallig?

Tevens ben ik ook opzoek naar foto’s van rolkooien in een A-manta.

Mvg Gerry

Heb nog steeds niks gemaakt Gerry, dus nog geen foto’s of voorbeelden.. Wellicht in het voorjaar dat ik ga buigen en lassen. you got U2U

Dat opel motorsport ingaat is prima, geweldig zelfs! Maar een ‘nieuwe’ Manta..

Voorfront zit er op gelast. Als je ervaring hebt met plaatwerk zou je het zelf kunnen doen, maar laat anders iemand met verstand het doen. Ik heb samen met een kameraad (schadehersteller) gedaan, en dat heeft wat avondjes gekost. Passen meten, hectje, fout, losmaken, passen, meten etc. etc. Je zit te kijken met ke schermen en je motorkap. Dus even niet een lasje en klaar..

Heb wel een keienvanger liggen voor je liggen, enkel een klein plaatje lassen.

Dank u zeer vriendelijk! Kan ik weer wat gaan bestellen!

Duitsland laten coaten dan Danny? of buiten het dorp :jerry

Komt weer een hele leuke A voorbij :wors :thumb
Heb de uitzending op mijn pc staan, kan ik dag en nacht kijken;)

[Auteur]

Berichten