Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@blackX20XER wrote:
Maarre een opc rijden en nooit tot +6500 toeren door gaan is gewoon een zonde! :wtf
Gaan met dat ding daar zijn ze voor gemaakt!!
:thumb
kan prima inderdaad, mijn XER gaat ook al meer als 2dkm mee inmiddels (nu 4,5 jaar in mn bezit) en zodra de winterbanden eraf zijn komt ie toch echt wekelijks de begrenzer tegen.
belangrijkste blijft gewoon goed onderhoud, regelmatig even controleren, en goed warmrijden :)
niet merkbaar maar als je gaat tunen is een goede uitlaatlijn toch wel een goede basis om mee te beginnen :)
dit weekend even onder de auto kruipen, kijken wat we aantreffen.
pas dan beslissen :) hij rijd gelukkig nog (enigzins) :)Nee dat niet, alleen als ik vlotter (met iets meer gas) de koppeling op laat komen pakt ie de 3 niet, of slaat de pook vast in een onderste positie :)
is er een snelle/gemakkelijke manier om vast te stellen dat het de synchro’s zijn? of is daar zonder het demonteren van de bak niet achter te komen?
mocht het zo zijn dan uiteraard meteen een andere bak (ws meteen een 6bak)
kleine toevoeging, net ff 5 minuten totaal geen versnellingen gehad (pook stond anders en wilde ook niet meer via de bekende route bewegen).
lijkt erop dat de plaat op aan het raken is (pedaal erg hoog)raar want hij slaat wel af op de bekende koppelingstest (handrem, op laten komen)
en na het afslaan, starten, lopen en alle versnellingen weer terug..
zsm eens de boel lostrekken vrees ik want dit rijd wel erg onzeker
I know ook al diverse echte opc’s gespot zelfs zwarte G opc2 :)
ocp en zam in de buurt dus veel mooie opeltjes :)
er staat op mijn werk (in Zeist)
ineens een mooie zilvergrijze enigzins richting opc-gevoerde astra-g station (X16XEL) ZJ-RV-**
naast mijn zwarte astra-g opc1 op de parkeerplaatswel met trekhaak helaas en helaas geen echte opc maar wel netjes gedaan!
iemand van hier?
@Atteman wrote:
Omar (eigenaar original car parts) heeft idd een zwarte astra g 2liter (opc uitgevoerd)
Ik rijd zelf een zwarte opc1 en ben deze al een paar keer tegengekomen (werk in zeist) mooi ding! :)
De dbillas uitlaat zit eronder!
het oude systeem was zichzelf al aan het demonteren (flenzen weggeroest) dus was net op tijd :)Het systeem ligt mooi strak in de tunnel en klinkt heerlijk :)
gegevens van de middendemper (Dbillas) maar deze set komt uit dezelfde fabriek als Simons,Lexmaul enz (nl. Ray)
De Knutselplaats (stonden wat dingen in de weg dus kon er niet helemaal in):
De zichzelf demonterende oude einddemper (flens compleet weggerrot)
De nieuwe set:
Resultaat:
– excl. een dag spierpijn door het ontbreken van een brug
mjah als er voor mij een ‘prijsje’ gemaakt wordt ga ik die niet klakkeloos op een forum zetten :)
foto’s komen nog. ben erg druk de laatste tijd :)t is een dbillas systeem geworden (zelfde fabrikant als de lexmaul, exact hetzelfde systeem op het logo op eindstuk na)
nu nog een vrij weekendje met mooi weer :-)
ik heb er ook zelf een opc2 grill voor gekocht, was origineel inderdaad een standaard grille met chromen randje aan de onderkant
das 2 druppels water de mijne op de xenon en km stand na (en de njoy achterlichten)
wel dezelfde einddemper en opc2 grill :P
kenteken ook nagenoeg hetzelfde :P
stabilisatorstangen zijn geen veerpootbruggen :)
stabistangen zijn stangen tussen het frame en de ophanging die zwabberren voorkomen :)
http://www.lexmaul-shop.de/shop/artikel22/8037302/empfehlen/detail.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
die gaat het worden :) beschaaft 90mm eindstuk, en gewoon van lexmaul :)
niet standaard, kans op schadeverleden en hoge km stand.
hoe mooi die ook is, persoonlijk zou ik er vandaan lopen :)
nette opc1 maar helaas niet veel meer standaard aan :)
vraag even na wat voor schade er gerepareerd is aan de bijrijderskant :)
het niet bepaald netjes teruggeplaatste deurrubber verklapt dat aan die kant in elk geval een nieuw paneel ingelast is :)*edit* volgens mij heeft deze hier op het forum ook een tijdje te koop gestaan. gozer kwam uit pernis of die omgeving :)
