Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
@floki, alias Quandor, Flicky en zoveel meer…. DIESELWAGENS. Ohja, de uwe was lekker zeg je. Niet omdat je uw vrouw lekker vindt dat iedereen door u verplicht kan worden om ze lekker te vinden… maar, je bent eenzaam, een eenzaat vermoed ik. Wie wil met zo een betweter samenleven…Stellantis, Stellantis, altijd maar Stellantis.
echter weinig positief.
Pure horror, ook voor uw landgenoten, Flicky (Koosnaampje voor Floki, alias Quandor en nog meer) Maar dat zal ook wel weer niet waar zijn.
Gefrustreerde gek.
Zielsverwant ?
Je gaat weer fantaseren.
En ie moet weer gaan schelden en anderen erbij betrekken.
Wie reageert hier eigenlijk altijd off topic ?? Zal wel weer een ander zijn.
Waarom sleur je er altijd onzin bij ?
ER ZIJN PROBLEMEN MET DIESELS EN AL DE REST EN NIET ENKEL ELEKTRONISCHE. Mechanisch een ramp evenals carrosserie en interieur gerelateerd.
Laat dealers en technieker dan nog ontkennend en onwetend zijn en de cirkel is rond.
Hopeloos net als jij en je meerdere profielen hier zoals aangetoond. Wie is hier dan de kleine jongen die zijn eigen profiel duimpjes geeft. Ohja, zal wel een ander zijn dan weer.
Nogmaals bewijs van uw idiotie…
De “wereld”…. hier is die heel erg klein. Vreemd, gezien het succes die jij de GLX toeschrijft
Ik zie het eerder als uw tijdverdrijf. Je zit nog steeds in de ontkenningsfase.
Maar ok. Het ga je goed in “De wereld”
Nog ene minder hier.
Alhoewel, straks verschijn je als Quandor of een derde profiel. Like jezelf dan nog es zoals je regelmatig deed. Het ga je goed met uw Fordje.
Daaaag.
Dan prijs in me enorm gelukkig met de mijne. En leef ik mee met degenen die wel problemen hebben. Dat laatste is u onbekend.
Ik kan echter alleen meespreken van de problemen met de GLX met, nog es herhalen, met als ultieme topmomenten dat deze tijdens het rijden uitvalt en in stuurslot gaat. Dan toch liever een kapotte gasveer die hersteld wordt dan een onherstelbare GLX die eigenlijk een doodskist op wielen was. Tja. Stellantis noemt het dan maar producteigenschappen, daarmee was de kous voor hen af. Flopservice.
Citaat :
“De 1.6 liter dieselmotor in de GLX, ook wel bekend als de 1.6D, heeft een paar bekende problemen. Veelvoorkomende problemen zijn gerelateerd aan de turbo, het roetfilter en de EGR-klep. Daarnaast kan er sprake zijn van lekkages en slijtage aan bepaalde onderdelen.
Veelvoorkomende problemen:
Turbo:
De turbo kan defect raken, wat resulteert in verminderd vermogen en een hoog olieverbruik.
Roetfilter:
Het roetfilter kan verstopt raken, wat leidt tot een verminderde motorprestatie en een branderig gevoel in de auto.
EGR-klep:
De EGR-klep kan verstopt raken, wat ook resulteert in verminderde prestaties en een hoger brandstofverbruik.
Lekkages:
Lekkages van olie of koelvloeistof kunnen voorkomen, wat duidt op slijtage of defecte pakkingen.
Slijtage:
Bepaalde onderdelen, zoals de waterpomp of de krukaspoelie, kunnen sneller slijten dan bij andere motoren.<span style=”font-size: var(–m3t5); letter-spacing: 0px; color: var(–m3c11); font-family: Roboto, sans-serif;”>Waarom deze problemen?</span>
<div class=”WaaZC” style=”max-height: 999999px; color: #001d35; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;”>
<div class=”RJPOee EIJn2″ style=”max-height: 999999px; animation: auto ease 0s 1 normal none running none !important; color: var(–m3c11);”>
<div class=”rPeykc” style=”max-height: 999999px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 10px 0px 20px;” data-hveid=”CEQQAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQIRBAB”><span style=”max-height: 999999px;”>De 1.6D motor heeft een relatief kleine cilinderinhoud, wat kan leiden tot hogere thermische belastingen en meer slijtage. </span><span style=”max-height: 999999px;”><span style=”max-height: 999999px;”>Daarnaast kunnen de emissie-eisen (zoals het roetfilter en de EGR-klep) leiden tot extra complexiteit en gevoeliger voor problemen.<span class=”pjBG2e” style=”max-height: 999999px;” data-cid=”d16e1d76-e7b2-4073-9ea4-3c89cc6d5661″><span class=”UV3uM” style=”max-height: 999999px; text-wrap-mode: nowrap;”> </span></span></span></span>
<div class=”NPrrbc” style=”max-height: 999999px; margin-right: 6px; display: inline-flex;” data-cid=”d16e1d76-e7b2-4073-9ea4-3c89cc6d5661″>
<div class=”BMebGe btku5b fCrZyc LwdV0e FR7ZSc OJeuxf” style=”max-height: 999999px; -webkit-tap-highlight-color: transparent; display: inline-block; vertical-align: middle; cursor: pointer; outline: 0px; color: var(–rrjjuc);” tabindex=”0″ role=”button” aria-label=”Gerelateerde links bekijken” data-hveid=”CEgQAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQ3fYKegQISBAB”>
<div class=”niO4u” style=”max-height: 999999px; display: flex; -webkit-box-pack: center; justify-content: center; position: relative; -webkit-box-align: stretch; align-items: stretch; width: 28px; background-color: transparent; border-radius: 9999px; margin: 0px auto; outline: transparent solid 1px; outline-offset: -1px; height: 20px; min-height: 20px;”>
<div class=”kHtcsd” style=”max-height: 999999px; display: flex; -webkit-box-align: center; align-items: center; -webkit-box-pack: center; justify-content: center; width: 28px; border-radius: 9999px; height: 20px;”></div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<div class=”WaaZC” style=”max-height: 999999px; color: #001d35; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;”>
<div class=”RJPOee EIJn2″ style=”max-height: 999999px; animation: 700ms cubic-bezier(0.2, 0, 0, 1) 200ms 1 normal backwards running response-text-colorshift, 400ms cubic-bezier(0, 0, 0.2, 1) 83ms 1 normal backwards running response-text-fadein; color: var(–m3c11);”>
<div class=”rPeykc pyPiTc” style=”max-height: 999999px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 20px 0px 10px; font-size: var(–m3t5); letter-spacing: 0px; line-height: var(–m3t6);” data-hveid=”CEwQAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITBAB”><span style=”max-height: 999999px;”>Conclusie:</span></div>
</div>
</div>
<div class=”WaaZC” style=”max-height: 999999px; color: #001d35; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 18px;”>
<div class=”RJPOee EIJn2″ style=”max-height: 999999px; animation: 700ms cubic-bezier(0.2, 0, 0, 1) 200ms 1 normal backwards running response-text-colorshift, 400ms cubic-bezier(0, 0, 0.2, 1) 83ms 1 normal backwards running response-text-fadein; color: var(–m3c11);”>
<div class=”rPeykc” style=”max-height: 999999px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 10px 0px 20px;” data-hveid=”CE0QAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITRAB”><span style=”max-height: 999999px;”>De 1.6D dieselmotor kan betrouwbaar zijn als er regelmatig onderhoud wordt gepleegd en er rekening wordt gehouden met de specifieke aandachtspunten.</span><span style=”max-height: 999999px;”>Het is echter belangrijk om op de hoogte te zijn van de mogelijke problemen en preventieve maatregelen te nemen om dure reparaties te voorkomen.<span class=”pjBG2e” style=”max-height: 999999px;” data-cid=”9eb23cf9-eb00-4eac-84b8-de8ab7c1dc4c”><span class=”UV3uM” style=”max-height: 999999px; text-wrap-mode: nowrap;”> ” einde citaat</span></span></span></div>
<div class=”rPeykc” style=”max-height: 999999px; -webkit-tap-highlight-color: rgba(0, 0, 0, 0); margin: 10px 0px 20px;” data-hveid=”CE0QAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITRAB”>Vreemd, heel vreemd. Als ik het postje van Flocki hierboven lees.</div>
</div>
<div data-hveid=”CE0QAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITRAB”>Citaat 2</div>
<div data-hveid=”CE0QAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITRAB”>”De Opel Grandland X uit 2018 heeft, net als veel andere auto’s, enkele bekende problemen. Gebruikers hebben melding gemaakt van problemen met de aandrijfassen, olieverbruik en bijgeluiden. Daarnaast zijn er problemen met het start-stopsysteem gemeld, evenals onjuist afgestelde dimlichten en bandenspanning die niet op de juiste waarde staat.
Veelvoorkomende problemen:
Aandrijfassen: Er zijn meldingen van defecte aandrijfassen bij de Grandland X.
Olieverbruik: Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Bijgeluiden: Verschillende bijgeluiden zijn gemeld, wat kan wijzen op diverse problemen.
Start-stopsysteem: Het start-stopsysteem kan soms stranding veroorzaken.
Bandenspanning: De bandenspanning kan soms niet op de juiste waarde staan.
Dimlichten: Onjuist afgestelde dimlichten zijn ook een bekend probleem.
Koetswerk: Er zijn meldingen van problemen met het koetswerk.
Algemene tips:
Zorg voor regelmatig onderhoud door vakmensen die bekend zijn met het model.
Controleer regelmatig de bandenspanning en de dimlichten.
Overweeg een goede bescherming van de lak van de Grandland X, omdat er meldingen zijn van problemen met het koetswerk. ” einde citaat.</div>
</div>
<div data-hveid=”CE0QAQ” data-ved=”2ahUKEwjAhojm7KKOAxWZWqQEHe1wJ_EQo_EKegQITRAB”>Maw ook die van 2018 hadden problemen, Flocki. Jij had echt die ene gouden editie vast. Proficiat. Ik gun het u ook.</div>Nu op naar het volgende probleem met deze miskleun.
Flicki
Er zijn dus problemen met diesels.
Lees es wie een claim mag indienen net zoals bij de purepech 1.2
Voorwaarden gelezen ?
Er zal niet veel meet overblijven.
Enorm nutteloze reactie uwentwege.
Er zijn dus NOG MEER problemen met de grandramp dan ook jij zelf dacht… even herhalen voor de would be slimmerd met meerdere profielen die zichzelf meermaals een duimpje geeft, met diesels dus…
Ze gaan nogal wat euro’s kwijt zijn en dus niet alleen aan mij…
Daarom deed je het ook weg.
Je wou eigenlijk een probleemwagen..
Er zijn dus duidelijk problemen met deze handel. Maar nog meer bij u…
Goed lezen vriend
Wie beweerde dat er geen problemen waren met de dieseltjes?
Hun 1.2 purepech is rampzalig
De diesels zorgen voor grote kosten
Ze zijn werkelijk echt goed.
Lijkt me aanneembaar.
Mijn GLX had geen verwarmde voorruit, en het lukte elke keer.
Mijn huidige wagen heeft wel voorruitverwarming en het poortje bleef af en toe wel eens gesloten.
Ocharme, gaat ie weer steun zoeken. De sukkel. Matta, matta. Ooo matta. Asjeblieft. Steun me.
Misschien is dat wel uw 3e profiel ? Met u weet je maar nooit. Help me, matta.
hier vind je nogal wat problemen. Kwestie van huiswerk maken zoals floki/quandor altijd aanhaalt
Nee hoor, jij bent de deskundige, altijd al geweest. Ik vroeg om oplossingen. Iets wat jij nooit geeft. Enkel commentaar zoals nu. Waar blijft uw alter ego quandor nu ? Wanneer ga je jezelf nog es “liken” ???
2021 dus. Het enige wat ik kan concluderen is dat er in de twee jaar na het bouwen van mijn gedrocht steeds maar problemen blijven bijkomen.
Straks laat de carosserie ook nog los………
De GLX is hopeloos……..
Zowat het enige wat bij mij niet gebeurde was dat de bekleding losliet. Vreemd dat Flookje alias Quandor dit nu wel gelooft. Hij zoekt populariteit.
Ik vind dit een bagatel. Was dat het probleem maar geweest met het GLX karretje, dan was het heel mooi geweest.
Net zoals Floki die nergens antwoord op geeft maar toch doet alsof hij de kennis heeft. Straks antwoord hij onder zijn ander profieltje, het kleutertje.
-
AuteurBerichten