Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kun je met de Op-com ook een radio aanmelden in de auto?
Waarom ga je deze vervangen Stefan?
Hoi Henk, de bumper demonteren vond ik het lastigste werk, omdat je bang bent het kapot te maken.
Maar kan best wat hebben.
De rest gaat aardig vlot.
Maar mooi dat het gelukt is!
Wat voor een astra station heb je eigenlijk? Motor en uitvoering?
evt. foto’sIk moet nog gaan onderzoeken of dat ie bij de waterpomp lekt, helaas geen tijd gehad vandaag.
Maar dat bijvullen iedere keer ook niet handig.
en snap niet dat het systeem vacuum blijft, met de dop er af draaien sist het ook als ie koud is.
als een systeem lek is dan zou er toch geen vacuum zijn?
En ik hoor ook onder de kap wat gierend geluid bij de v-snaar vermoed ik, dus denk dat de waterpomp toch slecht word.
Ben benieuwd of ik dat zelf vervangen kan, zonder al teveel te hoeven slopen.
Want bij de dealer zal dat wel weer zat kosten.Hoe kun je die waterpomp vervangen?
die 3 bouten losmaken? en dan?Ja die slangetjes heb ik al vervangen heb ik toen in een topic al vermeld.
Waar zit de waterpomp precies? en de thermostaat? evt. foto.
En heb je de dop al geprobeerd stefan? of al iets gevonden?En als het de waterpomp is kun je dat dan zien als deze lekt? en zo ja, waaraan dan?
En is het makkelijk te vervangen?
Ik ga morgen eens kijken of er wat te vinden is, vind het wel veel wat hij verliest.
En hoe check ik de dop?oke Stefan bedankt zal zaterdag eens kijken.
[rquote=1846565&tid=139524&author=No Name][rquote=1845380&tid=139524&author=JoopvanBennekom]Wat voor type astra en motorisering heb je No Name?[/rquote]
Kon je iets met mijn motercode? :)[/rquote]
Ik wilde dit graag weten i.v.m. de foto die je geplaast hebt.
Ben benieuwd of de slangen bij mij op dezelfde plek zitten.
Misschien weet Stefan dit al want die heeft het gechecked, en hetzelfde motortype als ik.Ik heb met mijn 1.7 cdti het ook gehad.
en de combo van de zaak ook die heeft 1.7 dti motor.
dus ook de 1.7 motoren hebben het vaak.Wat voor type astra en motorisering heb je No Name?
Ben benieuwd wat dan de oorzaak is.
Nog meningen van experts?is dit niet het probleem met het rubber van de zekeringkast?
Lees dit topic staat hetzelfde probleem:
http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=133514Ik heb het soms ook bij de corsa C combo moet dit ook nog bekijken.
[rquote=1830476&tid=131527&author=kadett4x4][rquote=1751405&tid=131527&author=JoopvanBennekom]Ik ben benieuwd als je je gebruikerservaringen nu stuurt naar die website of ze ook gepubliceerd worden. je leest normaal alleen positieve reacties nooit negatieve. Zal Tunex dit op hun site laten staan als je aangeeft dat je niet tevreden was?[/rquote]
heb ik ook bij artaparts gedaan, omdat ik het niet eens was met die rotzooi van hun die ze geleverd hadden.
ik kreeg toen een antwoord van hun, iedere geplaatste reactie word door ons gelezen, en wij beslissen wat er gepost word.
zo zal het bij hun ook wel gaan.
dus alleen de goede reacties worden geplaatst.groeten.[/rquote]
Ja daar was ik dus ook al bang voor!
Want je leest alleen maar goede reacties.
Zou sportief zijn ook eens de negatieve reacties erop te zetten, en deze klanten helpen met passende oplossing.
Dan lever je pas service.
Betere reclame kun je niet hebben.of uitlezen met een OP-COM of bij iemand die er een heeft.
ziet er zo uit?
Kan op de manier gemonteerd word zoals Joop1970 omschrijft.Zit een iso stekker in de auto als het goed is?
Dan kun je hem er zo tussen klikken.
Alleen microfoon even netjes wegwerken.
En kijken of de geschakelde plus en constante plus goed zitten, anders kun je deze zo omdraaien bij de zekeringhouders.Welkom Hill, en wat voor een opel heb je op het oog?
http://www.kmsapeldoorn.nl iets voor je?
repareren ze deze displays en verkopen ook gerepareerde.Ja ben benieuwd.
Ga toch mijn radiateur ook eens afspeuren wanneer de motor goed warm is.
maar zou dan een heel kleine lekkage moeten zijn. hij verliest zo weinig.maar heb je de lekkage ook waargenomen?
Ik zie namelijk niets bij radiateur.