Ok ik wil er een gaan bestellen eerst even paypal aangevraagd.
en dan bestellen en afwachten en evt. bij problemen richt ik me tot hier.
waar zit eigenlijk de stekker in de auto waar je de op-com aansluiten moet?
is dit bij alle opels op dezelfde plaats?

zijn die als verloopkabel naar de opcom te verkrijgen?
en kan ik dan alle opels uitlezen als ik die kabel erbij heb?

Zijn er nog optionele verloopkabels aan te raden voor oudere typen opels?

Dus de firmware 1.33 werkt ook goed?
deze is goedkoper ook. of beter een andere?

bedankt voor de link ga er ook maar eens aan geloven denk ik.
lijkt me handig. en hoe zit het met updaten software? makkelijk te vinden op het net?
Weten jullie trouwens wat originele kost bij OP-COM nederland?
heb via email prijsopvraag gedaan pfff niet schrikken €895,- ex. BTW
dus dit betere optie.

kun je misschien een linkje voor me plaatsen? b.v.d.

Dus dat is de goede op-com? en ook goede prijs of iemand betere link beschikbaar?

zo nu snap ik waarom ik dat een keer gehad heb met mijn astra H ik dacht dat het even gereset moest worden dus vandaar contact uit.
heb het ook maar 1 keer gehad. maar nu is de verklaring er. toch handig zo’n forum!

Ik heb dit ook eens gehad en toen contact uit gezet en aan maar rem werkt dus ook? weer wat geleerd. wel raar dat je standaard eerst moet remmen, heb met mijn vectra B station nooit zoiets gehad.

Ik heb deze topics gelezen en heb ook wel intresse. maar welke moet je bestellen.
deze bijvoorbeeld?
http://cgi.ebay.nl/OP-COM-Opel-Vauxhall-Diagnostic-Interface-USB-CAN-V1-39_W0QQitemZ170444703640QQcmdZViewItemQQptZLH_DefaultDomain_3?hash=item27af4bc798

ben benieuwd en graag tips van de inmiddels ervaren OP-COM gebruikers.
Ik heb een astra H station

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2010-Opel-op-com-OP-COM-Diagnostic-USB-CAN-OBD2-V1-33_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem56383bc5baQQitemZ370310628794QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools

zoals deze? is een hele andere prijs…..

Ik ben nog aan het zoeken voor de switch maar heb hem nog niet gevonden. De mijne werkt nog maar ben benieuwd af dit ergens te vinden is.
stond geen merk op alleen een nummer A4 45 maar heb gegoogled maar niets nog kunnen vinden.
zodra ik wat vind post ik het uiteraard hier.

Heb er inmiddels dezent-f velgen onder 16 inch/205/55 ET 39. en zag dat mijn standaard cosmo velgen ET 37 zijn.
dus dit past zonder probleem ik denk dat ET 30 ook wel past staan de velgen verder naar buiten. weet alleen niet of dit voor keuring kan?

Niemand idee of de switch ergens universeel te koop is?
en meer ervaringen met roest onder de chromen sierstrip op de achterklep?
zou niet moeten mogen toch?

Ik zag het ook op internet dat OP-COM lijkt me ook wel wat maar 800 euries is wel veel.
waar moet je zoeken voor imitatie? hoe heten die imitatiedingen dan? en dan de originele op-com software erop?

Ja zoiets bijvoorbeeld! ik ben voor hoor :angel

Ik hoop dat als ik ga in stijl dat dit echte oldtimers zijn:jerry

Als ik jou was zou ik even bellen met Russelsheim, breng je ze misschien op een ideetje? regel gelijk wat korting voor ons als forummers?
:jerry

Dus als iemand weet of deze switch ergens los te koop zijn, houd ik me aanbevolen.
Voor nu werkt hij weer na drooggemaakt te hebben en gaat niet meer vanzelf open.
Ik heb om te voorkomen dat er makkelijk weer vocht inloopt het een beetje afgetaped rondom de switch dat het vocht er langs loopt.
En nu maar afwachten.

zie hier foto’s van de microswitch en handgreep en chromen strip.

Nou ben aan het sleutelen geweest. En inderdaad zoals ik dacht helemaal vochtig. ik heb de handgreep helemaal gedemonteerd en alles drooggefohnt.
Alles werkt weer naar behoren en heb tevens gezien dat als je de chromen sierstrip demonteerd dat er bij mij wat oppervlakkige roest zit.
Dit ga ik binnenkort maar even wegwerken/behandelen, gezien het nu nog onder de strip zit. Mensen die dit vaker hebben gezien?
Ik heb ook even foto’s gemaakt van hoe het uit elkaar te halen en hoe die switch eruit ziet. Ben benieuwd of je alleen de switch ook ergens kopen kan?

Om te demonteren schroep je eerst de 2 torx schroeven los in de langwerpige sparing van de bekleding. Je trekt de kunstof handgreep onder in de klep los.
Dan trek je met veel kracht de bekleding los dit zit met interieurclips vast.

Dan zie je de boutjes aan de binnenkant waar de chromen strip mee vastzit. zie foto’s de omcircelde boutjes allemaal losmaken. er zitten er 2 aan zijkant van de klep deze zijn afgedekt met rubber stootdopjes.

Dan heb je de chromen strip los en deze kun je er zo af pakken.
Dan klik je de handgreep eruit en kun je bij de microswitch.
Het rubber van de handgreep is er ook af te halen, dit geheel was bij mij zeiknat.

Heb het ook gehad.

misschien een slecht kontakt dat het licht af en toe uitvalt?

Nou je kunt goed photshoppen! Mooi resultaat!

Laat maar komen die coupe! goed ideetje voor opel! mailtje naar russelsheim? hahaha

[Auteur]

Berichten