Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De opeldealer verkoopt ook “imitatie” uitlaten. Origineel wordt ook niet door opel gemaakt.
50mm2 (kwadraat, dat is dus de oppervlakte van de kabel.) Via de oppervlakte van een cirkel (pi*straal^2) heet het koper dan een dikte van 8mm, dus zeg met isolatie een centimer dik.
5cm dik, dat is dikke poen aan koper en volgens mij hoogspannings niveau
Waarschijnlijk zit er een onderbroken contact in je achterruit. Moet je maar een goed kijken naar alle lijntjes op de achterruit. Bestaat geleidende lijm voor om dit te repareren.
De standaard speakers vind ik zeker niet slecht klinken. Als je ziet wat voor meuk er af en toe in aziatische merken zit.
Die van 2000 roesten ook op de radiateurbalk hoor ;)
Welke motor wil je erin hebben?
Dat is ook altijd puur random of het er zit, bij mijn corsa uit 2000 was het al lekker aan het roesten. Succes iig!
Gedeelte onder de spoiler(bovenin naast de doorvoer van de ruitenwisservloeistof) ook nagekeken op roest?
Geen idee, lijk me van niet. Lijkt maar een klein deel van kunstof te zijn.
Ik mag hopen voor VW dat die auto een lading salpeterzuur oid over zich heen heeft gehad wat de lak heeft weggevreten. (of een hoop vogelstront)
En vandaag even de Cruise control ingebouwd, met dank aan de handleidingen van WIm-v6 en baas J
Bevestiging aan de gasklep:
De unit:
En de remlichtschakelaar op de koppeling, dat was nog de grootste klus. Schakelaar moest intern even omgebouwd worden voor het gewenste resultaat. Anders kon je alleen de cruise gebruiken als je de koppeling intrapte, moet juist andersom zijn.
Hoe gaan ze een niet rijdende auto dan apk keuren?
Haal een nieuwe op de sloop, voor een paar tientjes ben je klaar.
Mantzel Powerbox ingebouwd:
Hoe heb je de roestplek behandeld? Roest weggehaald en behandeld met een roestwerende primer? Anders wil het helaas nog wel eens snel weer gaan roesten.
Je kan nog wel even proberen om je gespoten plek en een deel van je deur te polijsten. Kans dat je het minder ziet!
