Bedankt voor de reacties. Opnieuw laten uitlijnen? ik zou niet weten waarom.
Er is niks met de ophanging gebeurd. De vering en dergelijken is niet los geweest namelijk.

Veerpoot is los geweest, aandrijfas en stuurkogel. Persoonlijk zou ik uitlijnen

Hmm, mijn oude liep toch echt een stuk zuiniger dan dat en ik reed er vlot mee door. Die van mn zusje loopt ook zoiets.

Niet heel zuinig 1 op 11 met een 1.4, kun je net zo goed een 1.6 erin gooien

Buigt ook flink door als je dat doet, krik hem zelf direct onder de scharnierpunten van de achteras op, achterkant weegt niet zoveel en dat gaat prima. Als ik hem op assteunen wil hebben zet ik de krik onder het laagste punt van de achteras, vlak achter de wielen op het randje. Dan kun je hem goed hoog krijgen als je het in stages doet.

Krikpunten gebruik ik nooit van een corsa. Voor zijn ze vaak in dramatische staat (heb een deuk in de bodem van mn ex corsa) en achter roest het ook vaak ernstig.
Voor gooi ik de palletkar met een blokje hout onder de versnellingsbak. Assteunen zet ik daar onder de draagarmen. Als je een lange garage krik hebt kun je hem ook onder de baksteun gooien.

Dan trap je fink hard in je x14xe, dat rijd mijn x16xe namelijk ook. 1 op 15 moet goed te doen zijn met wat snelwegkilometers.

Koude start oliewolk kan die heel oud mee worden. Kan overigens ook minder worden: bij mn corsa was dat in het begin elke keer, nu komt er nooit meer een wolk uit.

Draadend met een bus verlengen?

Dat is inderdaad de diagnose, de rest heeft allemaal geen speling.

1.4 16v kan redelijk zuinig zijn maar algemeen is dat 1/15. 1.2 16v is dan een stuk aantrekkelijker, zeker op snelwegen en rechter baan. Cruise control setje inbouwen en 1/18 is makkelijk te halen

de z14xe, type van voor 2003 heeft een riem.

Let met aankoop in ieder geval op stuurhuis speling, die van mn ouders blijkt daar last van te hebben en ik lees dat het vaker voorkomt.

Zonde man! Blijft helaas het risico met een mooie auto de weg opgaan. Gelukkig valt het mee, achter de bumper ook niks krom?

maar feit blijft dat de fossiele brandstoffen opraken.

:jerry :jerry ooit, maar dat maak jij niet meer mee ;)

jep, 16.5 cm. let wel, je heb een adapter ring nodig. Of je moet van je oude speakers het hart eruit breken en daar de ring van maken.

Hele zijkap mag eraf. Is goed te doen, enige is dat je een torx 40 nodig hebt om de houders waar je achterbank invalt weg te halen.
Zijn 13 cm speakers.

Nee, is een elektrische teller.

Lang leve schijfremmen rond om :jerry
Leukd at het werkt hoor trommelremmen maar het zijn onnodig veel bewegende delen.

Heb een vaste verlagingsset van AP onder mn corsa genomen. Vind het echt prima spul! Was voor 200 euro klaar en de wegligging is een heel stuk beter.

Enige is dat ik de dempers even in de ml zou zetten. Coating is van van fabriek af niet optimaal

Mooie handleiding, nog opnieuw uit laten lijnen?

Haha ik snap het, net nog even goed gekeken en het is zegmaar de stuurstang die door de bodem heengaat naar je stuurhuis die speling heeft. De bussen daarboven bij de koppelingen hebben allemaal gen speling.

Nope, was het maar zo’n feest :jerry

Fair enough, ziet er goed uit :jerry
Geen idee of dit schadelijk is eerlijk gezegd, als het werkt….

Natuurlijke klei bestaat uit kleine gronddeeltjes (<paar um) en ik kan me zo voorstellen dat er ook wel is een groter deeltje inzit. Hier wil je niet heel je auto mee onderkrassen denk ik?

Iemand dicht bij de bron ;)

Wel jammer, was een leuke manier om aan onderdelen te komen….

Slopen in Eigen beheer is inderdaad voorbij, helaas geen 1 april grap.

benzinepomp misschien? Had het met mn oude corsa ook, als je die probeerde te starten na een tijd stilstand had die daar heel veel moeite mee. Andere brandstofpomp lostte het problem op.

Zit idd voorop, wel echt aan de linker kant. x16xe zit die echt voor de motor. Je verliest wat kvs als je die loshaalt.

[Auteur]

Berichten