gelijk bezwaar indienen! Staat toch een tijd op de boete?

Dat zeiden ze bij ons ook bij een corsa c. Bleek uiteindelijk toch de nokkenas sensor te zijn.

Toch zal dat ding idd wel tegen een beetje water kunne. Een half jaar is dan wel weer wat te veel van het goed maar ach :P

Wat voor corsa heb je sowieso? Bij mij zaten bij een corsa b destijds de 2 afvoergaten onder parafaan plaat verstopt zoals david zei. Dit icm een hevige regenbui zorgde ervoor dat het water over de de rand van de aanzuigbuis, door het filter stroomde.

De eerste de beste keer dat je dan de kachel aanzet klotst het water over je voeten heen.

zou toch even goed kijken achter je accu en onder je ruitenwisservloeistof reservoir. Even uitspuiten met de tuinslang oid?

Zekers, dan kan je tenminste wat klussen aan de auto. Je gevoel aan je handen is ook wat minder.

Momenteel zijn bijna alle auto’s ’s ochtends beslagen aan de binnenkant. Althans, hier in de regio.

Bij mij stond bij dat doodvallen de ontsteking niet goed.

Het heeft even geduurd, maar de sensor is vervangen.
Moest even de gril demonteren, maar hij werkt weer!

Bedankt.

Bij mij zat de weerstand los, dat grote groene ding op de printplaat van de TID.

Demonteer hem even en kijk goed naar de contactpuntjes.

Er zit dus een heel sierframe omheen? Op de foto dat zwarte frame rond de verwarmingknoppen en radio heen?

Ik weet niet hoe dat bij de sintra zit, maar volgens mij hoef je normaal niet je hele dashboard te demonteren om je radio uit te bouwen.

Is deze radio het?

Dan moet je 2 van die beugeltjes in de gaten steken en trek je de radio er zo uit. Je moet alleen een code van de radio hebben want de stroom gaat eraf.

Dan kom je een zwart frame tegen wat meestal vast zit met 1 schroef in het midden. Die losdraaien, stekkers losklikken en je kunt de parrot er tussen zetten

Achter je radio. Deze even demonteren. De iso stekker is een zwart blok.

Zitten er in de klep niet een soort verzonken gaten?

Ze maken tenslotte maar 1 universele achterklep voor dit model

Dat is mooi, ik zal me eens een mailtje aan hem sturen, ik kan me niet registreren op zijn site :hmmz

Ik las het ergens op internet, best goedkoop wat betreft bosch aerotwin ruitenwissers.

[rquote=1823857&tid=139035&author=Jerremy][rquote=1823517&tid=139035&author=Senatorman]5 km/uur tegen een renault die ook 5km/uur ging. dus 10 km/uur[/rquote]

Helaas, maar je hebt niet de schade van een aanrijding die equivalent is aan die van een met 10km/h. Dit is een tijd terug weer is ontkracht by mythbusters.
Een auto die met 50 km/h tegen een muur rijdt, vervormd niet minder dan 2 auto’s die met 50 tegen elkaar rijden.
(ofwel, je hebt dan niet de schade van een auto die met 100 tegen een stilstand object rijd).

http://www.youtube.com/watch?v=r8E5dUnLmh4
[/rquote]

Dat klopt, alleen komt er wel dezelfde hoeveelheid potentiële energie vrij als bij een auto die met 10 km/h tegen een muur rijdt. Het enige verschil is dat nu beide autos die energie absorberen.

Van der Burg automotive, Zoetermeer

– Zeer tevreden. Met een stotterende Corsa C naar toe gereden, Vrijdag avond laat na sluitingstijd. We konden de auto neerzetten, sleutel inleveren bij de borrelende verkopers en er werd de volgende dag naar gekeken.

Bleek een defecte EGR klep te zijn, nu scheen deze bij de vorige eigenaar, 4 maanden geleden, ook al vervangen te zijn bij een andere dealer.

Opel vd Burg zag dit aan de hand van de onderhouds historie en claimde de kosten op de andere dealer, resultaat kosten:
40 euro voor het uitlezen :)

– Geen afspraken gemaakt
– Geen vergelijking

Wat ik zei, een astra G stuur, inderdaad het 3 hoekige stuur, zelfde model als in m’n corsa.

De naaf is dus verschillend? Dan gaat het niet passen.

Kan het niet zijn dat de astras verschillende sturen gebruikten?

Dat is jammer, die lederen astra sturen zien er mooier uit als de leren corsa sturen.

Kan je de wissers niet een beetje bijbuigen?

Het is dus inderdaad meer de stand van je gaspedaal als alleen kijken naar het aantal toeren.

Duidelijke reactie willem.

Hij is helemaal standaard.

Sportief de bocht uikomen of als een opa..

ga ik toch voor iets sportiever :P

Bedankt voor de reacties, het maximaal vermogen in inderdaad beschikbaar rond 6000 toeren.

de stand van de rechtervoet, dus met andere woorden als ik heel langzaam accelereer naar 5000 toeren maakt dat voor het verbruik niet veel meer uit als dat ik accelereer naar 3000 toeren?

1 op 15 is wel netjes zonder snelweg.

[Auteur]

Berichten