Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is toch de juiste maat, in de Ate nrs is 35 de maat, de 02 en 03 duiden een ander artikel aan,
niet een maat ( diameter).
Nieuwe stofkappen spannen altijd wat !Kijk eens op deze topic:
Je kan als regel nemen, evenveel Ampere voor de batterij als de dynamo geeft ,
dus met een dynamo van 65amp, kan je een batterij van 65 amp nemen ( binnen de afmetingen
die erin kunnen ) bv: in mijn Ascona kan een 45 ,55 en 62 amp batterij met dezelfde afmetingen !Gebruik de zoekfunctie:
Zie oa: viewtopic.php?f=9&t=126538zo doen ze het bij Opel;
Misschien kan dit helpen;
Die 21/23 diesels hebben een “eigen” type starter. Ze hadden het altijd al wat
moeilijk om goed te starten. “Vroeger” bouwden we die starters om, om op 9V te
werken ipv 12V, dan draaiden ze sneller !
Breng je starter maar naar een bedrijf dat starters en dynamo’s hersteld.
Ze zullen er nog wel een liggen hebben in ruil !Jammer dat het weg is, nu gebruik ik “als info – niet om te kopen” dit:
http://www.mister-auto.nl/fl/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Kijk eens op de Engelse Ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VIVA-HC-heater-matrix-/170772315893?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item27c2d2bef5″ onclick=”window.open(this.href);return false;
#Rolo7011 ;Zeg, had je al geen topic gemaakt erover ?
Het brengt niks op over hetzelfde onderwerp verschillende topics te maken,
alleen verwarring !!
Zie: viewtopic.php?f=4&t=161023Toch altijd knap zo ‘en V8 !!
Daar zit de stationaire sproeier, nr 112 op de tekening !
“b manta met exklusiv interieur”
Das waar, die hebben Recaro zetels !#In 1986 Opel released the last Manta B model the Exclusive, giving it all of the best in equipment. Recaro seats with red cloth, grey leather like interior and the full bodypack known from the i200 models. This consisted of twin round headlights in a plastic cover, frontspoiler and rear lower spoiler from Irsmcher, sideskirts and the known 3 split rear spoiler of the Manta 400 (producing 80 kg (176 lb) of weight on the rear at 200 km/h). #
Ze kunnen soms muurvast zitten, oxydatie op de stangen !
Kun je je kachelradiator niet laten herstellen, een nieuw rooster laten in solderen ?
Ik denk niet dat er in Opel iets zal passen.
De Viva HC was de laatste ECHTE Vauxhall, daarna
pas waren het Opels met een ander kleedje !Altijd de lagers kompleet vervangen, cup en cone, al het oude vet verwijderen,
alles opnieuw invetten met GOED vet, bv SKF blauwe tubes, en de lagerspeling juist
afstellen !
Geen idee !
111 is Montanagrau Met.
Dubbele topic !!! zie andere !
Een ander stuurhuis steken is niet zo moeilijk, ze zijn dezelfde als bv de laatste
Kadett E’s de cabrio’s, Vectra A, Calibra, enz, die hebben ook zo een servostuur.
Oppassen, er zijn verschillende types in , Saginaw of ZF bv.
Je moet er een hebben van hetzelfde type. Staat er op gedrukt !
Je kan die van de sloop al vinden vanaf 100euro.Als je de volledige nederlandstalige handleiding van die THM180 bak wilt hebben
bezorg me dan je Emailadres, dan stuur ik je het op in een PDF.1300 is smallblok
1800 is bigblok, andere verhoudingen, een van 16SH zal wel passen,en steekassen mee vervangen,
en als je van smallblok naar bigblok overgaat moet je ook de voorpoten mee vervangen,
hebben grotere lagers,dus best een komplete donorauto zoeken !Bus was los te krijgen:
Ball sleeve gearshift control tube lever, ref Opel 764406
Het nog vinden zal wat anders zijn !
Mooi, mooi !!
Dat is toch een Manta sportstuur dat er in zit ?