Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@KadAstra-EF wrote:
@John8219 wrote:
Ik heb ook nog gt velgen liggen bij mijn ouders in Zaandam 5 stuks. Mogen weg voor weinig. Zaten om mijn Kadett Gt van 1990. De banden zijn sinds 2010 niet gebruikt dus die zou ik afschrijven. Hoor wel of je echt interesse hebt groetjes John
Voor de duidelijkheid, betreft die 13 of 14 inch ?
Er zijn 2 maten namelijk king:
Rik :D
Ik zal mijn vader morgen vragen of hij even wil kijken, uit mijn hoofd weet ik het niet meer.
John
Ik heb ook nog gt velgen liggen bij mijn ouders in Zaandam 5 stuks. Mogen weg voor weinig. Zaten om mijn Kadett Gt van 1990. De banden zijn sinds 2010 niet gebruikt dus die zou ik afschrijven. Hoor wel of je echt interesse hebt groetjes John
@biancaatje wrote:
was zeker gezellig ondanks de lagere opkomst dan gehoopt altijd leuk om de gezichten achter de forum namen leren kennen ;)
volgend jaar ben ik dr vast wel bij hopelijk met eigen auto ;)enne rik thnx voor t bijna thuis brengen ;) scheelde een heel stuk reistijd vooral lopen hahaha
Ja het zou leuk zijn als je dan zelf met je auto kan komen.
Gun het je van harte.
Zag trouwens wel twee van je favorieten te koop staan voor 1000 per stuk eentje met oude en eentje met nieuwe grill.Groetjes
Het was weer gezellig vandaag, ondanks de beperkte opkomst was het een geslaagde dag. Ook weer nieuwe mensen ontmoet is altijd gezellig. En de oude garde is ook altijd leuk om weer te spreken. Het weer heeft zeker meegeholpen vandaag. Naar het schijnt heb ik Gose91 zijn stoel nu in de achterklep liggen maar die neem ik straks weer van Zaandam mee naar Utrecht want ik woon het dichtst bij. Verder heb ik nog een paar foto’s echter weet ik niet hoe ik 123 de kentekens verwijder voor degene die dit wensen? Groetjes John
Als alles goed gaat zal ik ook zeker komen.
Zit alleen nog te bedenken welke Kadett ik dan meeneem deze keer. Groetjes JohnIk heb een nieuwe koppelingskabel laten monteren. Ik wilde van zijn 2 naar zijn 3 schakelen maar daar ging het pedaal ineens tot de grond. Kon hem zo de stoep opsturen. En heb hem met moeders de vrouw naar huis geduwd. Was gelukkig op paar duw minuutjes weg.
Nu rijdt ie weer heerlijk en is gelijk goed afgesteld. Scheelt weer tandenpoetsen.
@marcohgd wrote:
Ik heb het nog niet klaar
Als je via een pm even je email geeft, stuur ik die hele Kadett E handleiding ( credits Vinci) naar je toe dan kun je zelf beoordelen of je hier wat aan zult hebben, is dat een idee?
John
Gisterenmiddag op de A27 nabij de voormalige Verzorgingsplaats De Bosberg Hilversum een rode Kadett City ik heb zo een vermoeden dezelfde als nu op Marktplaats staat kenteken begon ook met een D.
Is hier al een oplossing in bereikt?
Anders heb ik hier wel de electrische schema s zoals ik ze heb gedownload toen dit nog op het forum stond als onderdeel van het Kluwer Werkplaatshandboek Kadett E. Is dit waar Vinci naar op zoek gaat voor marcohgd?
Ik zie nu trouwens dat jij (Vinci) dit zelf ooit hebt gepost bij de how to afdeling, mocht je dit zoeken heb ik het paraat )met dank aan jezelf) echter denk ik dat jij het al volledig uitgeschreven hebt liggen en de topic starter zo tijd bespaart.Groetjes John
Ik was naar beide meetings met de Kadett GT die met dat spoilertje over zijn grill aan de voorzijde. Ja soms word ik moedeloos van de garages als je ziet wat er soms afgeleverd wordt. Zelfs soms bij mijn huisgarage ben ik niet altijd tevreden maar dan zeg ik er wat van, er wordt nota bene ook een factuur geschreven.
@basss27 wrote:
http://link.marktplaats.nl/m831173778
1.6 automaat
138dkm
volgens de verkoper helemaal hard
600,= !!!Ik heb deze enkele weken geleden ook op Marktplaats gezien toen in Woonplaats Laren (gld) ook voor rond de 600 euro meen ik.
Echter dit maakt natuurlijk niet zoveel uit, wat ik wel eigenaardig vind is de twee richtinaanwijzers danwel ruitenwisser hendels links naast het stuur? Of ligt het nou aan mij?Goedemiddag allemaal,
Ik zal ook eens een update geven wat ik onlangs aan mijn Kadett heb laten doen,
dit klinkt een beetje lui misschien maar omdat ik de dingen niet zelf kan ben ik genoodzaakt dit te laten doen want het moet uiteraard wel goed gebeuren.Als eerste moest hij eind april naar de apk, daar kwam hij uiteraard niet doorheen want dat kunnen jullie van de laatste Kadett E meeting nog weten dat de uitlaat zo lek als een mandje was.
Dus die is van voor tot achter in zijn geheel vernieuwd.
Verder heeft de Kadett de laatste jaren weinig gereden omdat mijn ziekte mij hierin tegenhield en ik beter met de Vectra kon rijden want deze heeft stuurbekrachtiging en met een pacemaker een auto zonder besturen wordt soms te pijnlijk.
Nu ben ik onlangs getransplanteerd ( ik laat de exacte periode buiten beschouwing ) en heb ik geen pacemaker meer dus de Kadett neemt de rol als daily driver weer een beetje over van de Vectra. Omdat ik de Kadett simpelweg weer de baas kan en dit leuker vind.Verder heb ik de gehele distributie laten vernieuwen, dit heeft mij nog een hoop gedoe opgeleverd.
Normaal ga ik altijd naar de garage bij mijn geboorteplaats, echter nu dacht ik even makkelijk te zijn en liet het bij een onder dezelfde vlag werkend bedrijf doen in bij mij in de buurt (ik noem hiervan de naam niet omdat dit uiteindelijk netjes is opgelost) maar toen de nieuwe distributie er uiteindelijk inzat haalde ik hem op echter vond ik hem een beetje ongelukkig klinken. Ik zei hier na een proefritje wat van en er werd nog even gekeken, conclusie was moet nog op elkaar inwerken. (toen dacht ik al..) vervolgens reed ik weg de hoek om omdat ik dacht ik geef het een kans plus ik moest ergens op tijd zijn. Om de hoek aan gekomen ging de toerenteller van het pad af de motor stotteren en kwamen er ondanks dat ik niet meer rook flinke rookwolken in de auto, zo de bushalte ingestuurd. Ik garage gebeld ik sta om de hoek, kom me maar halen en neem voor de zekerheid de brandblusser mee.
Nou we zullen straks even kijken kom vanavond maar weer ophalen, echter ik moest weg dus ik was naar de auto die stond achterin geparkeerd gelopen / de klep was reeds geopend dus ik kon bij de motor kijken. Conclusie de dynamo had honger en heeft de kabelboom opgegeten (deze was niet netjes teruggebracht zoals deze hoort te liggen) 3 draden volledig door toen was het over met het rijden. De andere monteur begreep wel dat ik nog andere dingen te doen had en heeft gelijk nieuwe stukken draad gesoldeerd en verpakt in speciale tape. Vervolgens op pad gegaan en paar dagen gereden. Bij mijn ouders op de koffie gaand was ik in de buurt van mijn garage en de Kadett ging steeds vervelender klinken, en ik vertrouwde dit voor geen meter. In de garage aangekomen heeft de monteur de distributie bekeken en de conclusie was gauw getrokken, de riem was er zo strak ingezet dat je met je hand geen enkele speling meer kon bewerkstelligen. Ik mocht niet meer verder rijden want dit kon verkeerd aflopen. Nu moest hij binnen een week weer een nieuwe distributieset krijgen en die kreeg hij ook. Gelijk nieuwe v-snaar en olie plus filter laten vernieuwen en zo ook het luchtfilter, en hem verder na laten kijken was nog een slangetje vergaan dit is ook vernieuwd. Het vervelende geluid bleek dus de waterpomp te zijn die nogal benadeeld werd door de te strak staande riem.
Verder heb ik hem van de week naar de dealer gebracht want hij reed niet zuinig en op en op een gegeven moment wist ik waarom hij stond de benzine nadat ik getankt had en parkeerde er van onder weer vrolijk uit te lekken,
Dus moest de ik dacht retour benzineslang vernieuwd worden dit is nu ook weer in orde.
Ik ben ongetwijfeld nog wat vergeten maar dat zal ik een volgende keer wel weer beschrijven.Ik weet dat het een lang verhaal is en dat sommige dit misschien niet kunnen waarderen, echter staat er nergens dat je het verplicht moet lezen. (ikzelf vind uitgebreide verhalen juist wel leuk)
John
@Vinci wrote:
Ah ja, ze zei al dat ze net een mailtje had ontvangen ook… Vandaar
..Oh, ik zou het niet weten, zou kunnen dat ze in Engeland wel zeldzamer zijn….
Dat moet ik zijn geweest:-) , ga je deze zelf gebruiken of had jij een gefacelift exemplaar en gaat hij naar Engeland?
Ik vraag dit omdat ik anders de moeite bespaar hem eraf te halen en te laten tekenen.
Over de zeldzaamheid al dan niet kan ik niks zeggen, ik heb ooit een blauwe GT gezien die hem ook had en op MP zoek ik ze nooit.@Vinci wrote:
Wow super van jullie allebei!! :wors Ik heb de adverteerder maar gebeld, gelukkig is het kapje nog beschikbaar en ze reserveert hem ook. Da’s makkelijker dan namaken natuurlijk, maar echt super aanbod van je John! Ik heb je helaas niet zo veel gesproken op de meeting, maar dat gaan we een keer over doen heh! :thumbup
Mooi dat jij hem hebt kunnen kopen, ik had de verkoper ook aangeschreven over de beschikbaarheid en hem anders gekocht.
Ik had hem dan naar mijn schoonvader in Brabant laten sturen dan kon hij deze namelijk natekenen. Ik woon in Utrecht en we zien elkaar niet wekelijks.
Ik heb hem sowieso niet zelf nodig ik heb er namelijk al een en op mijn andere Kadett wil ik er geen een.
Ik had hem ook weer voor hetzelfde bedrag als hij mij gekost had weggedaan op het forum, dit omdat ik geen winst wens te maken over de rug van mensen die ik als vrienden beschouw.
En we moeten inderdaad op volgende meeting eens nader kennis maken lijkt me leuk!Groetjes John
Ik lees dat de GT eigenaar gezocht wordt, hierbij meld ik mijzelf :-) .
Ik lees ook dat er op het Engelse Astra forum naar de grillverkleiner wordt gevraagd.(zoals deze blijkbaar heet)
Ik zal hem als het makkelijk is een keer afschroeven en er foto s van maken indien er iemand aan de hand hiervan in staat is deze na te maken zou dat leuk zijn, mijn schoonvader die ook mee was naar de meeting is technisch tekenaar met Autocad geweest, misschien kan hij hem natekenen met de juiste maten als dit handig mocht zijn.Zoals ik op de meeting vertelde is het eigenlijk geen GT maar een Top uitvoering.
De eerste eigenaar werkte naar horen zeggen bij de Opel Dealer en heeft hem voor zichzelf besteld en er GT stickers op gedaan, de GT s waren namelijk duurder en je kunt het verschil bijna niet zien o.a. De Top heeft geen toerenteller (deze nu wel) en heeft geen opbergbakje tussen de voorstoelen. Er staat veel info over op een Duitse site erg leuk om te lezen voor mij althans.Groetjes John
Beste allemaal,
Ik vond het een leuke en zeer geslaagde dag.
Ook leuk jullie eens in persoon te ontmoeten,en zeker stuk voor stuk allemaal mooie wagens.
Lijkt mij ook zeker voor herhaling vatbaar!Groeten John