Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Is dit de corsa D? Dus niet het nieuwste model?
Volgens loopt er een slang regelrecht van de rembekrachtiger naar het inlaatspruitstuk dus geen pomp. overigens heb ik nog nooit een benzineauto gezien met een pomp voor de rembekrachtiger.
Kan je hem niet programeren?
Ook slim inderdaad……
Ik kan me niet herinneren dat een z16xep ooit in de astra geleverd is, volgens mij niet.
Een z22se wel , en die zie je inderdaad niet zo heel veel. maar zeldzaam? Niet echt denk ik
Gele en rode kan moet worden omgedraaid , gewoon even kijken of die de zenders onthoud.
En je hebt bij je nieuwe radio een frame gekregen , die in je dashboard klemmetjes ombuigen en radio erin schuiven. (Asbak weghalen als je de radio er niet helemaal inkrijgt)
En antenne , maak ff een foto van de antenne aansluiting op de de radio en van wat je in de auto heb zitten , dan weet de brezan genoeg.
Geen houder plaatsen
Motorcode staat ook op het blok om zeker te zijn
Hoeveel ijzer zat er in de olie
Heb je wel een zekeringkast waarvan de code overeen komt?
Er moet een soort van code het zelfde , volgens mij staat dat aardig groot op een witte sticker op de zekering kast
Als ik het me allemaal goed herinner
Pinnetjes of klemmetjes?
Hoe zat het voordat je het uit elkaar haalde?
Als het niet te programeren valt zul je wat moeten gaan zoeken of zelf gaan maken
Ik zat te denken aan zon inlaatspruitstukgedeelte net zoals bij een x14xe en x16xe die helpen wel.
Die elektronische kastjes zijn indd troep
Helemaal omhoog doen en dan ff 2 sec vastgouden het knopje.
Dat leert ie het weer in
Krengen zijn duur ja , bij me vaders ze ’08 C zit de derde eral op en dat bij een km stand van rond de 80-90k
Als je toeren maakt en de auto accelereert niet , 99.999999999% zeker koppelingsplaten versleten
@wim-v6 wrote:
Schakelaar op de versnellingsbak al nagekeken.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Dit ja.
Ik las over het woordje “uit” heen
Heb je al bij de lichten gekeken of er draden los liggen of dat er daar bij de draden geknoeit is?
Of de sensor die de druk meet
Ik lees hier ook weleens over de EGR
Maar ff voor de duidelijkheid , slecht starten of slecht aanslaan? Wereld van verschil
Of je rem voorlicht?
Kijk anders ff op de sloop
Klinkt als een aftermarket setje want ik kan me niet herinneren dat een G ooit die optie heeft gehad.
weetje waar die zit ? kijken hoe die eruit ziet en dan googlen
je kan eens proberen een ander klein speakertje erop te zetten lijkt mij dat er gewoon 2 draadjes op zitten
Hoebedoel je alles beweegt?
Als de poulie mee draait zul je die toch op 1 of andere manier zien te blokkeren.
Misschien 2.5 meter pijp eens proberen
Zekering miss