Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kun je dat relais niet gewoon vervangen dan?
De motor loopt ook wel zonder dit relais, want dat relais heeft daar niets mee te maken toch?
Er staat toch dat het relais voor laadcontrole is? ;) Dus denk ik dat het relais wel degelijk invloed heeft op het opladen van je accu.
Of er is ergens een kabelboom-stekker die niet goed vast zit of geoxideerd is, aangezien je toerenteller het af en toe ook niet doet. En natuurlijk de plek waar de kabel door het schutbord naar binnen komt goed nakijken, misschien kabel doorgesleten….
Ik hoop dat je het vindt!
Succes!
Vandaag eindelijk ff tijd kunnen besteden aan mijn Kadettje…….
Helaas kwam ik er vandaag achter dat de voetenruimte aan de bijrijderskant vol water stond. Had er veel zooi liggen, waaronder een jas, skeelers voor de kids, kannetje koelvloeistof, spuitbus lak en klein grut. Ik wou dat dus ff opruimen en toen ik al die zooi eruit had zag ik dat de mat zeiknat was, schrik!!
Heb direct de bijrijderstoel eruit getrokken en de vloerbedekking ook, vervolgens die waterzuigende isolatie/schuimrubber ondermat ook opgetild en daaronder stond wel een cm water…… Heb het zo goed mogelijk droog gemaakt, de vloerbedekking omhoog gezet en een vochtvreter in de auto.
Positief puntje was dat de bodem er wel hard uit zag!! De Bitumenmat was ook glad op 1 plekje na waar een (roest)bobbel onder zit……Ga ik op een later tijdstip meer aandacht aan besteden.
Maar ik zou dus eigenlijk met de motor aan de gang en dat heb ik daarna dus gedaan. Vermoedelijke boosdoener heb ik ook gevonden: De ontsteking! Zie foto’s
De bougies zien er niet best uit, best veel oxidatie naar mijn mening. Ze zijn niet schoon van de koelvloeistof, dus dat lijkt positief met het oog op een eventuele defect koppakking denk ik.
De rotor ziet er ook niet geweldig uit, het contactpunt is niet mooi glad meer en ook lichtelijk geoxideerd.
Dan de verdelerkap, hierin kan je ook zien dat de contactpunten ingebrand zijn.
Dus eerst deze delen maar eens vervangen en dan weer testen. Hoop dat het hier bij blijft.
Welke webwinkel zou ik het beste deze spullen kunnen bestellen? Of zouden jullie gewoon naar Brezan ofzo gaan?
Goede tip!!
Mijn Kadett is daar ook vaak nat na een regenbui, heb er nooit aandacht aan besteed en zou er altijd nog naar kijken. Had wel het idee dat het via de spiegels zou komen. Dit is dus de oplossing!!! top!!
Wij hebben deze 3pitter ook in onze Corsa C. Tot dusver heel tevreden, let bij aanschaf of de ketting niet ratelt, auto klinkt dan als een trekker. Stationair moet ie mooi rond gaan, je hoort eigenlijk niet dat het een 3pitter is. Let vooral op dat het oliepeil goed is.
We zijn vooral heel tevreden over verbruik, we hebben 1 op 22 gereden zonder veel moeite te doen. Meestal zitten we rond de 1 op 18 , dit zijn veelal korte ritjes door het dorp if een keer naar de stad.
Leuke foto’s!! :kewlpics
Jammer dat ik het over heb moeten laten gaan, anders was ik de enige met een Kadett Caravan! haha! king:
Volgende keer hoop ik er ook bij te zijn.
Sorry,
Bij deze moet ik toch afzeggen, ik ga het allemaal niet redden, had er wel zin in gehad, maar lukt me niet.
Fijne dag allemaal en ik wacht de :kewlpics wel af.
Hoi,
Wat worden datum en lokatie nu? Heb op zich wel interesse om te komen met de E Caravan. Moet ik’m nog wel schoon krijgen van te voren, haha!
Ik kom uit omgeving Meppel.
Bij deze motor zit de koelvloeistofsensor op de waterpomp en die zit aan de distributiezijde (dus bijrijderskant) van het motorblok. Zelf heb ik een O-ring van deze sensor kapot gehad waardoor er dus koelvloeistof uit liep. Het zou ook je waterpomp kunnen zijn of de pakking die er tussen zit.
Dat je oliedruksensor “nat” is komt meestal doordat de sensor iets lek is en dus een beetje olie zweet, daar heeft onze Corsa ook last van.
Succes, ik hoop voor je dat het meevalt.
