de nexia 3deurs qua afmetingen heh, is dat nou hetzelfde als n kadett?

met name de hemelbekleding zou dat 1 op 1 passen in n dett?

en andere onderdelen zoals hoedenplank, deurpanelen, hele interieur zeg maar?

je hebt PM.

de gene van de tellers die heeft alleen w=1295 telllers
en die gaat nu uitzoeken of n conversie van 1295 naar 695 mogelijk is

dat kan dus wel n tijdje duren

losse naald zou me ook niet meer geholpen hebben aangezien metertje constant niet zelf terug ging van 30 naar 0
(wel erg bedankt voor het zoeken)

kan ik die andere teller misschien testen?
en als die werkt van je overnemen

ik ben ook in gesprek met iemand die heel veel tellers heeft, die waarschijnlijk wel eentje met toerenteller voor me hebt
dan word die ik van jou koop op reserve gezet

heeft wel n klein beetje spoed aangezien het mn daily is en n bon nu erg op de loer licht zonder km teller

hoor je de brandstofpomp even “bzz” doen als je de auto op contact zet

ik denk namelijk aan een probleem met je startblokering

je woont in de buurt toch, altijd leuk om ff te testen.

en als die goed is een mooi prijsje maken

ik heb een apparaat om km standen goed te zetten (oude analoge tellers) n dremel met n km tellerkabel eraan draait prima t klokkie rond naar waar je em wilt hebben.

dat is dan stom van mij dat ik dat niet gedaan heb,

maar de bedoeling is zoiezo n andere teller,

dus dan maakt het niks uit toch?

@CarloAstra wrote:

Wss startmotor defect, kan je de auto wel aantrekken?

maar dat verklaard niet het zomaar afslaan?

alle zekeringen nog heel?

met reserve sleutel al geprobeerd?

euhmm,,

nou ben je me heel even kwijt.

ik heb de teller bak terug in de auto,
de kabel ligt los in de tellerbak
ik heb hier in mn handen de km teller zelf waar de kabel ingaat, de cijfertjes en n wijzerplaat met gebroken wijzer
en een beugeltje waar de kabel normaal mee geklemd zit

ik heb geen gewichtje gezien en ook geen pennetje

dat contra gewicht moet aan de teller zelf zitten?

of aan de kabel?

jij hebt het ook net over dat je misschien nog een teller hebt?

is dat een w=695 ?

@saluma wrote:

Maar waarom moet je er een toerenteller bij hebben? De automaat regelt het voor je hahaha

toerenteller hoeft natuurlijk niet speciaal, maakt het misschien wel net iets “luxer”

maar een normale w=695 vind ik ook helemaal prima

of ik moet voor n tientje meer eentje met n toerenteller kunnen scoren natuurlijk

goede tip van dat groene draadje, had al gezocht en gevonden ergens op de bobine groende draad bijsteken?

lekker kaal zo,

toerentellertje erbij zou ook wel leuk zijn

ja, dat ga ik gelijk doen

sorry voor het vervuilen van dit topic.

is die van jou w=695 ?

Ik bedoelde natuurlijk toerenteller Haha

W=695

Lijkt me zoiezo n flinke zoektocht te worden

Op heel marktplaats niets kunnen vinden

Alleen iemand in Limburg

Maar die is carnaval aan het vieren

Jahoor,

Toen stopte de km-teller ermee

Bleef hangen op 30

Dus ik bouw hem uit

Breekt het wijzertje af met proberen terug te zetten op 0

Nu dus opzoek naar ander tellertje

Iemand er eentje leggen?

Mag ook met tietenteller zijn

Groetjes joey

en toch ben ik er in het afgelopen jaar nog geen eentje tegengekomen

zijn toch nog wel erg schaarse wagentjes

ben benieuwd wanneer er eens n meeting is, dan ben ik zoiezo 100% van de partij

vandaag even naar de sloperij geweest en een deawoo nexia gesloopt voor het dashboard kastje verlichting en schakelaar
voor 3 euro gekocht

moest alleen zelf van de radio + en – een draadje naar het lampje en schakelaar trekken

ook heb ik 4 van die rubbere bandjes meegenomen om het dashboard kastje open te houden ( dus wie er een zoekt, mag n setje hebben)

ohja, zo zie je maar hoe makkelijk iemand je woonplaats kan vinden doormiddel van foto’s

zelf rij ik ook voornamelijk rustig, zeker met zo n oudere auto, heb de snelheid ook aangetikt met nog wat gas over en toen gelijk losgelaten

ontluchten ga ik nu gelijk doen top dat de koppaking er niet uitlegt en dat dat metertje gewoon normaal is
setje remschijven en blokken ga ik vandaag nog bestellen (bosch)

weet jij toevallig iets van de handrem? die werkt maar op 1 wiel

ik helaas even koos werkeloos

opletten dat je oude pakkingtroep niet je cilinderkop in flikkerd
is n rotwerk omdat weer netjes op te ruimen

preciece NM zou ik nie weten

ik draai ze gewoon goed aan, (niet te hard) en dan paar dagen laten kijken of die nog lekt
als die nog lekt iets harder aandraaien en als die niet lekt zit je goed

12 km van me vandaan…
en waar zie jij da aan dan dat ik in werv woon? dacht nie dat ik t ergens had neergezet
dan raak ik toch nieuwsgierig waar jij woont

de dett rijd trouwens erg goed!
en nog snel ook dat ik me ff liet gaan op de a7 tikte ik de 190 aan en nog steeds lag die best strak op de weg

alleen wel getril bij t remmen, maar dat zou wel roest zijn (hoop ik)

eenigste wat me opvalt aan die auto is dat vanaf koud de temperatuur eerst te ver oploopt richting rood en dan gelijk netjes terug naar het midden gaat en daar blijft, en hij bouwt wat druk op in het koelsysteem (misschien koppaking?) en je hoort afentoe iets van water stromen tijdens het rijden rond de 30kmpu

kleppendeksel pakking
carterpakking zweet ook

als ik hem ga restaurenen is het idee om alles aan te pakken
complete motor revisie
carroserie laten zandstralen en alles wat rot is lassen
interieur opnieuw laten bekleden
alle rubbers en andere slijtage delen vervangen
nieuwe schokdempers enz..

dus diep in de buidel tasten moet dan zoiezo

allemaal pas over n jaartje of 2 momenteel nie echt mogelijk vanwege kort geleden overlijden van mn vader (maakt het leven finalcieel iets moeilijker)

voorlopig dus gewooon lekker rondrijden

aardig dat je zo eerlijk bent!

de kokerbalken zijn gelast
de lekbakjes helaas nog niet
achterlichten vind ik eigenlijk stiekem wel heel mooi zo (ook de achteruitrijlichten)
het hemeltje vind ik wel zonde ik zoek ook een andere daarvoor
lampjes doen het allemaal perfect, kachel ook en het motertje loopt perfect ( bedankt voor t beurtje )
de mistlamp is volgens mij niet verplicht dus niet nodig

weet jij waar die spatlappen te koop zijn?

en waar de reactie stangen te verkrijgen zijn, want ik geloof dat die niet aanwezig zijn

en zoals ik al zei in mn eerste bericht: ik wil de auto in de toekomst helemaal strippen en restaureren

heey dat is leuk!

ben benieuwd waar de spatlappen gebleven zijn

waarom heb jij hem weggedaan en hoelang geleden?

wat moet je voor de achterlichten hebben?

groeten joey

ik ben joey en rijd sinds afgelopen zaterdag een opel e kadett

het is een 1.6 injectie automaat 3 deurs met bouwjaar 15-01-1990 in de kleur groen
auto heeft 60.300 km nap, een volledig onderhoudshistorie en ik ben de 3de eigenaar
bodem en dorpels zijn keihard en alles werkt
heeft alleen beide zeikanten onder de achterbumper flinke roest
achterlichten zijn niet origineel denk ik en dat spoilertje volgens mij ook niet
mn doel is om de auto zo origineel mogelijk te houden voorlopig lekker rijden en in de verre toekomst (als geld,ruimte en tijd het toelaten) de auto helemaal restaureren

bij deze opzoek naar:
: luxere stoelen
: speakers voor naast de hoedenplank (ovaaltjes denk ik)
: dashboard kastje verlichting ( met schakelaar )

plaatje bij t praatje:

@slopelrijder wrote:

vraag; ik ga in januari “even”naar england met mijn astra G, hoe kun je de koplampen simpel “omstellen”tegen het verblinden van de tegenliggers….en, is er ergens een “omreken”staatje voor km naar mph?? of, welk getal moet ik aan houden…..( zit niet zo te wachten op fanmail vanuit leeuwarden o.i.d. :puke )

Auto materialen zaken hebben stickers te koop om je licht beeld te veranderen.

Die plak je op de koplamp en je licht schijnt niet meer zo ver naar rechts

[Auteur]

Berichten