[jochentje]

is ondertussen al opgelost :) bedankt voor alle tips en info!

[jochentje]

@fluks wrote:

is geen originele dop voor dit is bij een carburateurblok nog dichtgegoten
gewoon het tuitje erindraaien wat erinhoort en dan afdoppen

Dit tuitje heb ik dus niet. weet iemand waar ik dit kan vinden of welke draad er in dat tuitje zit?

[jochentje]

oliedruksensor moet het gat daar onder erin. ik had zo’n stop ook op mijn vorige motor maar die is van een ander formaat. iemand die nog iets meer erover weet?

[jochentje]

de cilinderkop was er niet bij. het was gewoon het motorblok. zonder vliegwiel. ik had nog een cilinderkop liggen. wel is van dit motorblok de krukas geslepen, licht uitgeboord en andere pistons er in. zou wel heel speciaal zijn moest deze getuned zijn door transeurope!

[jochentje]

dat zijn idd TE naafdoppen. heb deze samen kunnen kopen bij de ATS velgen. vind ik wel leuk staan ;)

[jochentje]

Ik ben dus Jochen Vermeersch en ik woon in Reninge België.
ik ben 23 jaar en student
Sinds een jaar of 3 heb ik een Manta A 1900. De originele motor is in die tijd vastgelopen en nu ben ik bezig met een motor aan het reviseren en een beetje tunen. andere nokkenas, versterkte klepveren, geslepen krukas, verlichte vliegwiel, ….
foto’s van de auto :

[Auteur]

Berichten