Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
mooie GSE :D, velgen staan hem zeer goed. Ik heb hem op marktplaats zien staan, wilde nog gaan kijken maar had geen tijd. Is ie helemaal goed of zit er nog iets van werk aan ?
kijk ook even op het opel-hecktriebler-forum.de (als je een beetje duits kunt tenminste), hier is ook zeer veel kennis aanwezig, hier staan ook complete setjes af en toe te koop.
ik heb even gekeken op senator-monza.de en daar staat inderdaad dat ze allebei op een andere manier werken. Als ik ze wil overzetten moet ik meerdere delen van senator B/omega A overzetten. Dus dat gaat niet echt werken.
Is het niet handiger om de poelie van de V5 op de A6 te zetten ?De PVC lijm is inmiddels uitgehard en het probleem is opgelost :) Ik denk alleen dat dit een tijdelijke oplossing is, dus ik ga op zoek naar die blokjes
Het plastic was inderdaad weggesleten waardoor ik dus niet kon starten. Heb het even opgevuld met PVC lijm, hopen dat ik het hiermee tijdelijk kan oplossen. Vanavond nog maar es proberen te starten. Opelforever, u2u ;)
als ik hier weer even op in mag springen; als je een c30se in een monza plaatst, is het dan mogelijk dat je de airco kunt behouden? ben het nog niet echt tegengekomen.
origineel gepost door Emiel-Manta
origineel gepost door 14XE
schaf het kabinet en het koningshuis maar af.krijgen we geld terug
kabinet mag wat mij betreft blijven,
maar koningshuis zou in mijn geval toch METEEN verdwijnen!moet je voor de grap eens kijken wat dat domme geintje ons per jaar wel niet kost en wat het ons nu precies op leverd?!
koningshuis levert meer op dan dat het kost..
Pingelen of kloppen is het ongecontroleerd zelfontbranden van een mengselmotor, bijvoorbeeld een zuigermotor of wankelmotor. Bij hogere toerentallen is de vullingsgraad van de cilinders lager, waardoor de kans op kloppen vermindert maar door de hogere snelheid van de gasstromen wordt de turbulentie binnen de cilinder groter waardoor de gasmengels ongecontroleerd kunnen zelfontbranden en motorschade kunnen veroorzaken. Het klop-gevoel ontstaat doordat er een ongecontroleerde zelfontbranding gebeurt vooraleer de zuiger zijn bovenste dode punt (BDP) bereikt heeft. Door deze vervroegde drukontwikkeling op de zuiger, zal deze de neiging hebben om de krukas in de tegengestelde richting te laten draaien; met een klop-gevoel als gevolg.
versterker: 1x JBL GTO 1004 (4x150W)
achteren heb ik 2x JBL P963 (6×9)
voorin heb ik 2x JBL P462 (10cm) alleen past deze niet perfect aan de bijrijderskant, het frame mist, dus hij ligt nu nog los.de achterspeakers zitten in de hoedenplank, maar ze passen dus ook aan de zijkanten ? dit zou wel beter ogen, dan kan ik namelijk de originele hoedenplank terugzetten
precies, voor de leren bekleding van een kadett gsi champion word minimaal het dubbele gevraagd, en dan hebben ze altijd nog instapschade
prachtig :D En een (bijna) full option A1 zie je niet vaak! vaak zijn de a1’tjes die ik tegenkom vrij kaal, deze zit echt bomvol opties
5-2-2010:
gespot:
paars/zwarte kadett gsi in Heerlen. Kreeg nog een duimpje :thumbup van de bestuurder en bijrijdster. Duimpje terug ;) :thumbup
mag ik vragen waarom je je onderwerp en startpost steeds weghaald/veranderd ? Zo heeft werkelijk niemand hier baat bij. Niemand kan meer zien wat je gevraagd hebt..
