Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door GSE
Ff inhaken op het de 200km/h….Probeer maar eens op de GPRS 200 te halen..met een A1…lukt je amper,veel meer zit der niet in…Misschien 210/215 dan is het echt op,teller geeft altijd veel meer aan..Met een 24V kom je net aan de 235/240 echte km…
denk dat het eerder 230 is met een 24V in een A1, een A2 moet 235 halen. De cw waarde van een A2 t.o.v. een omega A is best beroerd, om van een A1 nog maar te zwijgen
ja nog altijd, maar hij gaat niet weg hoor :) gewoon even kijken wat mensen ervoor over hebben. Tot nu toe nog 0 reacties :P
of je compressor is dood, of je electronica heeft een storing, of een kabelbreuk, of je schakelaar kapot, maar gebruik anders even de zoekfunctie, er zijn meerdere topics over dit onderwerp. Ook in de rubriek Airco & LPG problemen
een jaloezie was ook voor de monza te krijgen btw, maar volgens mij über zeldzaam, heb ergens 1 foto op mn computer staan met eentje erop, straks ff zoeken
waarom zou een orignele gse dan zwaarder zijn ? alleen door de spoiler en oliekoeler kan dat nooit extra 80kg zijn.
Die van mij weegt overigens wel 1484kg
origineel gepost door Stender
Valt me toch tegen van de Manta Bverder koele gegevens
inderdaad niet al te best, maar een ascona B is nog een graadje erger :) maar die is ook gewoon vierkant :P
Het valt me op dat de engelse kadettjes (Vauxhall Astra Mk.II) ALTIJD een dubbel mistachterlicht hadden. Koplampsproeiers zie je daar ook vaak.
Airco is wel origineel geleverd in Spanje heb ik gelezen.
origineel gepost door MonzaRon
origineel gepost door senatorman
Je woont in een leuk aflopend straatje. Makkelijk als tie een keer niet starten wil, hoef je niet te duwen :P:P:P
Minder als je vergeet je auto goed op de handrem te zetten. :o:o………….:argue……..:fy1:hmmz
dan zetten we hem andersom, ken ie niet meer voorruit rollen :o :D
links van dat grasveldje is nog een zijstraatje, kan ik em ff in laten rollen en dan weer vooruit de berg af :P
maar die bumper is naar mijn weten origineel GSE
zie: klikorigineel gepost door MonzaRon
origineel gepost door Jigsaw
zover ik kan zien voldoe ik aan alle eisen, behalve de digitacho en getinte ramen ;)
dus ook geen antenne in je ruit :hmmz
misschien ff een paar pics posten, kunnen wij ook ff meekijken ;) [/quote]
antenne heb ik dan weer wel ;)
hierbij nog wat foto’s:
achterlichten zijn niet origineel trouwens ;) die heb ik wel nog liggen
origineel gepost door GSE
Moroe schokbrekers
24mm stabi stang voor
dat grijze/zwarte recaro interieur
geen chroom
boordcomputer
2cm lagere veren
geen chroom aan de buitenkant
stickers GSE op de motorkap deuren en achterklep
sideskirts
lelijke 15 inche velgen met ballon 205/60-15 banden
vaak digitacho
electrische spiegels met verwarming
gordels achterin
GSE achterspoiler
antenne altijd in de ruit
getinte ramen standaard
altijd een 30E als motor (nooit een 2500 of 4 cil)En een sper….is een twijfel voor mij,de 1 zegt van wel de ander van niet.
zover ik kan zien voldoe ik aan alle eisen, behalve de digitacho en getinte ramen ;)
dat maakt het nog lastiger, mijn monza is namelijk een duitser. Dus het zou ook kunnen dat ze in duitsland niet als GSE op kenteken kwamen, of de RDW heeft het hier weer niet overgenomen.
origineel gepost door jaccomega
weet niet of hij hier goed staat,maar deze is van een maat van me
die lijkt wel erg op die van mij ;)
lijkt me helemaal niks zo’n electrisch ding, afgezien dan van het enorme koppel.
Ik heb liever het geronk van een motor :), de geur, de passie :cool: Dan leg ik er liever een waterstof installatie in :) is ook gratis te verkrijgen en je behoud toch een verbrandingsmotor :)een combinatie van beide is de ideale oplossing ;) als je het geld hebt zou ik die witte GSE nemen en daar een 24v inleggen
is er iemand bekend met deze ?
